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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 4268 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.08.2014 17:04:21    Titel:
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Hier is immer schön Smile




Im Herbst siehts schon mal so aus




Meine Frau vermietet Appartments und Häuser...
wenn also mal Bedarf ist Ich und mein Auto Hossa und Prost
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MarkusZ
Moses hatte doch Beleuchtung...
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1. Landcruiser J4, 5 und 6
BeitragVerfasst am: 02.08.2014 20:58:10    Titel:
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Ei prima,

ich komm' gern drauf zurück, denn wir waren auch vorigen Herbst mit dem Auto in Spanien.

viele Grüsse Winke Winke Winke Winke

Markus

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4268 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 03.08.2014 16:24:47    Titel:
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Lange Suche wenig Sinn,
gestern abend hat wieder Leistung gefehlt.
Da bin ick heute wi (e) der bei.
Habe alle Leitungen, auch die kleinste, gelöst.... und da schau her; der Filter den ick vor zwei Jahren wegen dem Pfla zenöl dazwischen gesetzt hatte war mehr oder weniger leer. So war hinter der Pumpe noch ein Luftpuffer und damit der Förderdruck nicht ausreichend
Heiligenschein


Hab ick mir verdient... Grins
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MarkusZ
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1. Landcruiser J4, 5 und 6
BeitragVerfasst am: 04.08.2014 21:02:52    Titel:
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Na - hoffentlich wars das endlich. Manchmal fuxt einen so ein Fehler länger bis man die wirkliche Ursache rausbekommt.

Überleg' halt mal wo die Luft hergekommen sein könnte....die üblichen Verdächtigen wurden ja schon alle genannt.

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4268 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.08.2014 23:42:24    Titel:
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icke1261 hat folgendes geschrieben:
235/85R16 auf Orginalfelgen

Geiler Toyo, der Einzige der mir auch gefallen könnte.


Nen Propfen in der Rückleitung hatte ick nich aufm Schirm.... begreif ick ooch nich.
In den leeren Tank hab ick ne Flasch3nbürste gesteckt, kein Modder, nur der übliche Dreck der letzten wohl 26 Jahre.

Love it


Hübsch, der Patrol, und die Räder stehen ihm gut.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4268 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 08.08.2014 15:42:42    Titel:
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Habe mir gerade die Anleitungen für die Diesel-Einspritzpumpen in den alten Nissans als PDF heruntergeladen, sind 82 Seiten in englisch. Wenn jemand Interesse hat...
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4268 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 27.08.2014 22:01:21    Titel:
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So, nachdem ick also wochenlang den Fehler gesucht hatte, Tank gereinigt, Leitungen erneuert hatte usw.... hat irgendwie noch ei Ende Power gefehlt. Drumdenn ick den Wagen aber zZt täglich aufm Bau nutze war mal auseinandernehmen nich drinne .. hab mir ne kpl Einspritzanlage mit Düsen und allem drum und dran vom Schrott geholt und jeden Tag - fast nach dem Ausschlussysthem den Fehler gesucht ohne den Wagen ausser Betrieb zu nehmen. So konnte ick Stück für Stück checken... dass an meinem Auto alles ok war, bis auf dass die Zahnstange für die Gemischanreicherung geklemmt hatte...

So einfach kann murmeln sein...
Kann mich nicht erinnern dass der Wagen so geil am Gas hing, muss wohl nen schleicender Fehler gewesen sein... trete eigentlich nicht so aufs gas.
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