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 Verfasst am: 11.09.2014 22:00:59 Titel: |
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ausm WHB vom D21
stell den Bremskraftregler an der Hinterachse auf Volllast, damit der ganz aufmacht
und schau dir die Bremssättel vorne mal genau an, es gibt welche die kannst nicht einfach so entlüften wenn se ganz leer waren
eventuell mal ein Belag rausnehmen, schaun ob der Kolben ein stück rauskommt, dann entlüften und Kolben zurück drücken, wen dann noch Luft drinn ist sollte die oben raus kommen | |
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Indernettschlaumeier
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| Verfasst am: 11.09.2014 22:10:16 Titel: |
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| Das gleiche Problem hatte ich auch und wie oben beschrieben hab ich mich auch erstmal dusselig gepumpt bis ich an eben dieses Regelventil hinten gekommen bin. Da angefangen, dann reihum und ich hatte zumindest was. Das ganze nochmal und seither is tutti... |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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| Verfasst am: 11.09.2014 22:21:26 Titel: |
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das mit dem Bremskraftregler hatte ich ihm ja schon ganz am Anfang gesagt
entweder macht er nicht das was wir sagen, oder er liest es nicht richtig
oder es ist wirklich irgendwas kaputt, was ich ned glaube | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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...und hat diesen Thread vor 4232 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21, Diverse youngtimer,L200 |
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| Verfasst am: 14.09.2014 13:10:51 Titel: md21 |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | das mit dem Bremskraftregler hatte ich ihm ja schon ganz am Anfang gesagt
entweder macht er nicht das was wir sagen, oder er liest es nicht richtig
oder es ist wirklich irgendwas kaputt, was ich ned glaube |
Ich lese es mein guter. Keine Sorge . Habe doch Geschrieben das ich diese 1000 mal Beschriebenen Beiträge gelesen habe.
Also nix mit Orden :-) | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4232 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21, Diverse youngtimer,L200 |
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| Verfasst am: 15.09.2014 20:59:05 Titel: md21 |
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So ich hab jetzt nochmals entlüftet wie beschrieben. Nichts keinerlei bremswirkung.
Der Wagen hatte schon neue Bremssättel. Hab die heute ausgebaut und ohne belege versucht . Der Zylinder Bewegte sich null. Habe dann gute gebrauchte die ich noch hatte eingebaut. Hier bewegt sich zwar minimal etwas. Jedoch bremswirkung null. Lima mit unterdruck getauscht hatte ich noch da. auch das selbe. Bleibt ja nur noch der Bremskraftverstärker selbst. Übrigens pedaleinstellung wie beschrieben ist ok. Bremsventil Hinterachse ist auch ok.
Hat noch jemand eine idee ? Kann der Bremskraftverstärker defekt sein | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 15.09.2014 21:31:10 Titel: |
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| Dann wird es wohl der Hauptbremszylinder sein. | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
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| Verfasst am: 15.09.2014 22:10:44 Titel: |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4232 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.09.2014 00:15:34 Titel: md21 |
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| Der ist aber neu. bzw. hab ich den auch gegen einen guten gebrauchten gewechselt beide das selbe der neue und der gebrauchte. Einziges ist der Bremskraftverstärker der noch gebraucht ist bzw. noch nicht getauscht | |
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| Verfasst am: 16.09.2014 01:32:06 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | da Du ja auch trotz Nachfrage nicht sagts wie du es machst, (Hand, Pumpe, Druckgerät) kann man dir schlecht helfen
kommt wenn du das Pedal drückst Flüssigkeit raus
bewegt sich der Koben im HBZ überhaupt? kann man von oben manchmal sehen oder man sieht es an der Flüssigkeit
oder man hört es auch wenns etwas zischt
wenn alles Nein, dann ist dir bei der Montage die Stange verrutscht und drückt garnicht gegen den Kolben
den Widerstand den im Pedal hast ist nur die Rückzugfeder
Tipps genug? ich hoffe doch |
hast Du das kontrolliert????
und wie ist die Antwort???
ich sag doch LEEEEEESEN und ANTWORTEN, wie soll man sonst helfen?
und wie dir schon mehrere gesagt haben, der Bremskraftverstärker ist schnurz, die Bremse geht auch ohne den, wenn sie geht | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4232 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.09.2014 23:38:18 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | | DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | da Du ja auch trotz Nachfrage nicht sagts wie du es machst, (Hand, Pumpe, Druckgerät) kann man dir schlecht helfen
Liest du selber meine Antworten ??
kommt wenn du das Pedal drückst Flüssigkeit raus
(Wurde beantwortet von mit (Es kommt ja genug Bremsflüssigkeit aus den Entlüftungsnippeln ohne luft. Ich hab schon ca. 1 liter durchlaufen lassen. Es kommt beim Pumpen reichlich raus.)
bewegt sich der Koben im HBZ überhaupt? kann man von oben manchmal sehen oder man sieht es an der Flüssigkeit
oder man hört es auch wenns etwas zischt
( Ja hab ich schon geschrieben Nagel neuer und ein Guter Gebrauchter wirde schon verbaut)
wenn alles Nein, dann ist dir bei der Montage die Stange verrutscht und drückt garnicht gegen den Kolben
( Sollte doch wenn genug Flüssigkeit Kommt . )
den Widerstand den im Pedal hast ist nur die Rückzugfeder
Tipps genug? ich hoffe doch |
hast Du das kontrolliert????
und wie ist die Antwort???
ich sag doch LEEEEEESEN und ANTWORTEN, wie soll man sonst helfen?
(Ich lese und Antworte)
und wie dir schon mehrere gesagt haben, der Bremskraftverstärker ist schnurz, die Bremse geht auch ohne den, wenn sie geht |
( Hilft aber nicht wenns nicht geht)
Es ist etwas Druck am Pedal . Bremst man kann man es durchdrucken bei vollanschlag hört man leichtes zischen welches eher im bereich des schlachs von der lima zum BKV kommt. (Ja Rückschlagventil ist neu)
Ich entlüfte zu Zweit. hinten angefangen 3 mal Pumpen gedrückt halten schraube öffnen (Flüssigkeit kommt) Zu . dann wieder und wieder und wieder . bis alle durch sind. Habe die Sättel die neuen wieder gegen gute gebrauchte getauscht. Angeschlossen ohne belege drückt es den Kolben nur millimeter raus und ende. Also Bremswirkung null.
Beim Entlüften ist der Wagen hinten ausgehoben wie in der anleitung beschrieben.
Das ganze passierte nach dem ich die hinteren Leitungen geöffnet habe an 2 verbinder da hinterachse getauscht. Vorher bremste er. Alda schweder so eine dreckskiste. Sowas hab ich bei noch keinem wagen gehabt | |
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| Verfasst am: 17.09.2014 01:58:49 Titel: |
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| BavariaMD21 hat folgendes geschrieben: | | Beim Entlüften ist der Wagen hinten ausgehoben wie in der anleitung beschrieben. |
in welcher Anleitung? ich hab davon nichts gesagt, im Gegenteil
| Zitat: | | stell den Bremskraftregler an der Hinterachse auf Volllast, damit der ganz aufmacht |
Du mußt das Auto BELASTEN oder zumindest den Regler so stellen als ob er belastet wäre
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| Verfasst am: 17.09.2014 12:00:14 Titel: md21 |
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War falsch geschrieben. Habe den Hebel beim Entlüften quasi angezogen nicht locker ! Hinterm regelventil hab ich etwas eingespreizt so das der hebel das Regelventil reindrückt (nicht locker)
Werde jetzt nochmal den HBZ abschrauben und testen ob die stange voll reindrückt | |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.09.2014 14:36:03 Titel: |
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Du hast nen gebrauchten HBZ verbaut,... geh mal davon aus dass Du ihm beim mehrmaligen Durchtreten den Rest gegeben hast.
Da gibts doch sicher auch nen rep.Satz... sind ja schließlich nur nen paar Profil-o-ringe. | |
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Offroader
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2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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| Verfasst am: 17.09.2014 14:44:28 Titel: |
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Sitzen die Entlüftungsnippel an den Bremssätteln auch oben??
Bitte nicht falsch verstehen, aber dieser Fehler ist mir schon öfter begegnet wenn ich um Hilfe beim entlüften gerufen wurde. |
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Beleidigt ist der - der beleigt sein will |
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| Verfasst am: 17.09.2014 15:44:09 Titel: md21 |
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Hauptbremszylinder ist ein Nagelneuer Verbaut. Habe aber auch diesen nochmals gegen einen guten gebrauchten Getauscht.
Ja beide nippel sind oben.
Beim bremsen drückt der Bremskraftverstärker auch den Kolben raus gegen den Hauptbremszylinder. Da ist aber noch ein Verstellbarer Nippel. Werd mal den etwas rausdrehen
Gibts ja nicht das es so ein akt ist. Ich hab heute einen Mechaniker da gehabt und nichtmal der weis noch was sache ist.
Er meint das wenigstens etwas druck oder besser gesagt wenn nur die vorderen entlüftet wären,sollte er wenn auch nur schwach bremsen | |
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