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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 13.03.2014 22:58:43 Titel: |
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| Nee, kauf die lieber einfach hier im Fachandel, kosten ja kaum was. Paddock macht ja hauptsächlich Land Rover und hat nur wenig parallel im Angebot.
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Vordorf
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.09.2014 01:04:38 Titel: |
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| otto1 hat folgendes geschrieben: | Interessant, vom Werksverkauf hat Egon nichts geschrieben.
| Egon hat folgendes geschrieben: | Hallo Miteinander,
um das Gezanke um das BubbaRope zu beenden werden wir innnerhalb der nächsten 14 Tage das Gegenstück zum BubbaRope auf den Markt bringen. Allerdings zu einem weit günstigerem Preis (vsl. 35% günstiger) als das BubbaRope und gefertigt in Deutschland. Wir werden auch Reißversuche im Werk an der Maschine, die für diese Sachen bestens geeignet ist, da an dieser auch alle anderen Seile getestet werden, durchfühern. Zudem noch Versuche direkt an zwei schweren Maschinen, Radlader etc. im Steinbruch. Die Versuche werden dokumentiert und die Bruchlast und die Dehnung des Bergeseils aufgezeichnet.
Gruß Egon |
Schön, daß du kapiert hast, dass man auf die Wünsche und Vorstellungen der Kunden eingehen sollte. Offroader sind nicht zwingend Bergsteiger oder Dampferfahrer. So ein Vergleich ist nun mal am Besten. Wenn Du nun noch Zug- Diagramme postest, können sich auch die Fachleute ein entspechendes Bild machen.
Bedenke auch, das Dich das Forum mit den "35% weniger" festnageln wird.  |
Guten Abend Zusammen,
ich wollte nur darauf hinweisen, dass unsere Daten alle passen und nach bestem Wissen und Gewissen erstellt sind.
Klar kann uns auch ein Tip-Fehler oder ähnliches unterlaufen.
Bitte schaut in den Anhang rein, wer noch weitere Informationen zur Fertigung, ISO-Zertifizierungen und oder sonstigen Bestimmungen, eingehaltenen Spezifikationen oder Anforderungen benötigt, kann gerne - am besten telefonisch mit uns oder in Kontakt treten.
Seid auf neue, weitere Produkte gespannt. Wir haben noch einiges in der Planung und forschen und entwickeln gerade an sehr spannenden Artikeln.
| Beschreibung: |
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Download |
| Dateiname: |
Cert of Perf.pdf |
| Dateigröße: |
48.22 KB |
| Heruntergeladen: |
255 mal |
| Beschreibung: |
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Download |
| Dateiname: |
BIG BUBBA CERT.PDF |
| Dateigröße: |
86.68 KB |
| Heruntergeladen: |
178 mal |
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Zuletzt bearbeitet von am 21.09.2014 10:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Vordorf
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 21.09.2014 10:42:43 Titel: |
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@ Egon:
| Egon hat folgendes geschrieben: |
30-35% Dehnung sind für mich schon eine gewagte Aussage. Da müsste das 9m "Gummiseil" auf stattliche 12-13m Länge anwachsen. Es gibt in der gesamten Produktpalette bei LIROS kein Seil oder Leine das eine Arbeitsdehnung größer 20% hat. LIROS ist einer der Spezialisten für technische Faserseile im gesamten europäischem Raum. Deshalb halte ich persönlich diese Angaben von 30-35% Dehnung für nicht glaubwürdig.
Gruß Egon |
Was Sie für Glaubwürdig halten oder nicht ist, so denken wir, ist nicht relevant. Testen Sie es. Nur weil kein anderer
diese Spezifikation hat, kann man uns nicht unterstellen, dass wir nicht korrekte Angaben machen.
| Egon hat folgendes geschrieben: |
Die Winzigkeit der Oberflächenbehandlung mal ausgeschlossen.
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Diese Winzigkeit?:
| Code: |
Gator-ize® ist ein zusätzlicher Schutz, der immer ohne Aufpreis auf alle Bergeseile von Bubba Rope® aufgebracht wird.
Bei diesem Prozess werden zwei Arten von elastischen Hochleistungs- Polymerbeschichtungen verwendet, die dem Seil eine langlebige Außenhaut verleihen – ähnlich wie der zähen Haut eines Alligators.
Das gesamte Seil wird in diese Beschichtung eingetaucht, die tief in die weichen Nylonfasern eindringt. Gator-izing schützt Ihr Bubba Rope® vor schädlichen UV-Strahlen, Wasser, Schlamm, Sand und Abrieb. Die Beschichtung ist flexibel und dehnt sich mit dem Seil um 30% - 35%. |
meinen Sie?
Sie sollten sich eine ähnliche Winzigkeit einfallen lassen für Ihr Produkt.
Manchmal sind es die kleinen Dinge - die relevant sind. Bitte beachten Sie die Patente!
| Egon hat folgendes geschrieben: |
(vsl. 35% günstiger)
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Wir finden, dass ist gar kein Argument. Günstiger kann es immer einer. Sie lassen ja auch Winzigkeiten weg bei Ihrem
Produkt.
Ich vergleiche es mal mit Coca Cola (geschmacklich am Erfolg gemessen) dort können es auch viele günstiger - besser
ist keiner.
Wir wünschen Ihnen viel Erfolg mit Ihrem Seil.
P.S.: DÄRR hat das Paddock Seil getestet.... dieses ist nicht aus unserem Hause. Sie haben sich ja sehr viel mit unseren Produkten beschäftigt. 
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