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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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...und hat diesen Thread vor 7376 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 22.08.2005 01:32:55 Titel: PTO am Getriebe des SD33TD K160 |
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Irgendwie habe ich mal läuten gehört, das Schaltgetriebe des 3.3TD (Baujahr 1987) hätte ein PTO für allerlei Zusatzgeräte. 
Wenn ja, wie schaut das aus, bzw. wwas für eine Welle muss man quasi "reinstecken"? Läuft der PTO immer oder schaltet man was besonderes am Gangwahlhebel? Wit welcher Drehzahl dreht sich das PTO? 
Danke,
Flashi  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Häschen in der Grube
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| Verfasst am: 22.08.2005 02:45:40 Titel: |
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Wenn der immer mitdreht wär das ja ein Antrieb für Eure Hydrowinde... oder???
Nix mehr mit mickriger Servopumpenleistung...
Ich hätte da was aus nem Cat... 
Aber leider kenn ich mich da ned so aus...
Aus LKW Pumpen könnte man sich da sicher was günstiges zusammenbauen.. oder?? |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 22.08.2005 02:57:11 Titel: |
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| GaMbIt hat folgendes geschrieben: | | Wenn der immer mitdreht wär das ja ein Antrieb für Eure Hydrowinde... oder??? |
Genau das  |
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| Verfasst am: 22.08.2005 04:10:57 Titel: |
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Noch oder schon wieder wach
Gute Nacht ... is schon spät... da träum ich auch von einer Hydrowinde
Is aber ne saugeile Idee... |
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GaMbIt
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.08.2005 06:18:03 Titel: |
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| Für Antwort guggsu VmV, hab keine Lust den ganzen Senf zweimal zu schreiben. ;o)) | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 22.08.2005 10:46:24 Titel: |
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| Schon gerade gekuckt, supervielen Dank, werd eim vmv nachher auch ausführlich antworten. |
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