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| wie schnell sollte ein Fahrzeug dafür sein? |
| -120 km/h |
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28% |
[ 7 ] |
| -140 km/h |
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32% |
[ 8 ] |
| -160 km/h |
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24% |
[ 6 ] |
| -180 km/h |
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16% |
[ 4 ] |
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| Stimmen insgesamt : 25 |
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| Autor |
Nachricht |
Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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 Verfasst am: 06.10.2014 13:23:12 Titel: |
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hab gerade mal ein paar gps-punkte von der Balkan verglichen. der schnellste Punkt, den ich gefunden habe Juen Beat mit dem Motorrad, die 161km/h
an der selben Stelle Stensky mit 159 km/h,
der Sieger Heymann mit 145 km/h
und es gibt tatsächlich nicht viele Passagen, die so gut gingen... aber bei den beiden viel und lange zwischen 120-140. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 06.10.2014 13:25:15 Titel: |
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Mit dem GPS Speed Analyzer Tool?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 06.10.2014 13:28:08 Titel: |
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jupp, ich weiß alles   fein gebaut  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 13:38:21 Titel: |
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Hier mal die selektive Auswahl eines Feldweges und die dazugehörigen Spitzengeschwindigkeiten in der Cross Country Klasse. 
Wir haben hier "nur" 121 km/h geschafft.  |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
2. Ovlov
3. Dnepr MT11
4. Honda Transalp
5. ½ Y60
6. ¼ DiscoIV8 |
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:17:11 Titel: |
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Die 235 mit 175 km/h. 
Das Auto war aber auch ein Geschoss - radikal und fast kompromisslos für CC gebaut.
Kann das GPS-Tool auch die Maximalgeschwindigkeit der 321 ausspucken?  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:19:10 Titel: |
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| Matthias hat folgendes geschrieben: | | Kann das GPS-Tool auch die Maximalgeschwindigkeit der 321 ausspucken? |
Ja natürlich. Moment. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:30:20 Titel: |
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Leg 1: 111 km/h
Leg 2: 100 km/h
Leg 3: 105 km/h
Leg 4: 108 km/h
Leg 5: 65 km/h
Leg 6: 154 km/h (on Road in Liason, ggf. GPS Ausreißer)
Leg 7: 99 km/h
Leg 8: 92 km/h
Muss uns kurz korrigieren. Topspeed war 132 km/h in Leg 4. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3965 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:30:40 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Die 126 km/h sind gefahren im dritten von fünf Gängen. Nur so reicht die Nennleistung des Benziners überhaupt aus. |
das meinte ich mit 1-2 übrigen Gängen. In Untersetzung wird der im 5ten Gang ja auch fahren, also Übersetzung in Hi zu lang.
175 km/h ist aber echt eine Ansage, wobei dem Gewinner auch hier weniger Speed gereicht hat. Ist also die Frage obs das wirklich sein muss. Nach oben hin wird halt jedes km/h das unten nichts verschlechtern soll teuer. |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Verdienter Held der Arbeit
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:47:32 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Leg 1: 111 km/h |
ui, dachte unser Auto geht nur 100. :)
Danke!
| Zitat: | | Leg 6: 154 km/h (on Road in Liason, ggf. GPS Ausreißer) |
100% Ausreißer - das packt die Kiste nicht.  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:49:50 Titel: |
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| Das grade verwendete Tool analysiert nur flach und nicht mit der Logik des Timekeeping Systems, daher sind die Werte unter Vorbehalt und mit Vorsicht zu genießen. |
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Verdienter Held der Arbeit
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:52:07 Titel: |
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| Bei Geschwindigkeiten über 90 hab ich ehrlichgesagt auch keine Nerven mehr, auf den Tacho zu schauen. Wobei wir gefühlt in Etappe 2 und 6 am schnellsten unterwegs waren. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. LandCruiser 100
2. Suzuki Vitara Hummingbirg
3. Pajero V20 |
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| Verfasst am: 06.10.2014 14:54:57 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Mit dem GPS Speed Analyzer Tool? |
Wie heißt die Tool genau? GPS Speed Analyzer, oder GPX Track Analyzer? | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 15:05:53 Titel: |
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| imdek hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Mit dem GPS Speed Analyzer Tool? |
Wie heißt die Tool genau? GPS Speed Analyzer, oder GPX Track Analyzer? |
Ähm, dass ist meine Software - Kein Fremdprogramm. Der korrekte Name ist "speed analyzer tool" und es ist Teil des "Customer Moduls" des "GEOTRAQ RAID TIMEKEEPING" Systems in der Version 2.0.
Dieses Tool erlaubt die geo-regionale Filterung und Suche für den Fall von Einsprüchen aufgrund von Raserei und Ähnlichem. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 06.10.2014 15:11:38 Titel: |
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Zum Thema "Elastizität" hier mal der visuelle Vergleich von verschiedenen Fahrzeugen in der Cross Country Klasse.
Ausgewählt: Leg 1
Gewinner
Fettschnecken
Fahren auf Ankommen und Spass
480 spanische PS und Heckantrieb
Dunkelgrün = Stillstand
Hellgrün = langsam
Gelb =Mittel
Orange = schnell
Rot = Sehr schnell
Dunkelrot = What the fuck...
Gut zu sehen, wie oft man abbremsen muss, um um Kurven zu kommen. |
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Quetscheschäff
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
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| Verfasst am: 06.10.2014 15:12:03 Titel: |
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das ist ein tool innerhalb des Breslau-Timekeepings. ... falls du es jetzt im netz suchen wolltest 
da gibt es speed- und track-analyzer  | |
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