Suzuki Grand Vitara oder Subaru Forester?

hallo,

ich bin auf der suche nach einem neuen allradler der auch als dailydriver eingesetzt werden soll. in die engere auswahl sind jetzt der grand vitara mit dem 2,4l benziner (5 tÃ¼rer) als junger gebrauchter oder neuwagen gekommen und der subaru forester mit dem 2l benziner bis baujahr 2012 (da dieser noch eine leichte untersetzung hat). einen diesel habe ich erst mal ausgeschlossen, da man diesen nur noch mit partikelfilter bekommt und es damit wieder zu problemen kommen kann.

fÃ¼r folgende aufgaben muss der wagen herhalten:

- holzmachen im wald, teilweise mit einem 1500kg anhÃ¤nger
- hÃ¤ngerbetrieb auf wiesen
- tÃ¤gliche fahrten in der stadt
- 3-4 mal jÃ¤hrlich lÃ¤ngere autobahnfahrten
- fahrleistung pro jahr ca. 7000km

fÃ¼r den grand vitara habe ich folgende plus- und minuspunkte:
+ bessere untersetzung
+ mittelsperre mit 50:50 kraftverteilung

- 1850kg anhÃ¤ngelast statt 2000kg
- hÃ¶here kosten (verbrauch und steuer)

fÃ¼r den forester habe ich folgende plus- und minuspunkte:
+ 2000kg anhÃ¤ngelast
+ gÃ¼nstiger im unterhalt und verbauch

- schlechteres allradsystem und untersetzung

welche erfahrungen habt ihr mit den beiden modellen gemacht? hat vielleicht sogar jemand schon mal beide gefahren?

grÃ¼ÃŸe,
markus

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Zum Vitara findest du hier einiges : http://www.vitarafanforum.de/vff/ lÃ¤uft da unter "NGV"

Ich bin mit meinem zufrieden gewesen, ausgereifte Modelle ohne groÃŸe SchwÃ¤chen, vom Durst einmal abgesehen, ist bei 7tkm aber auch nicht so wichtig, Vorteil ist fÃ¼r den GelÃ¤ndeeinsatz die hÃ¶here Bodenfreiheit, es gibt mehrere hÃ¶here Fahrwerke und es lassen sich anstÃ¤ndige GelÃ¤ndereifen montieren, ich hatte im Sommer Geolandar AT/S und im Winter Grandtrec SJ6 im Einsatz.

Der Grand Vitara lÃ¤uft langsam aus, einen gut ausgestatteten 5-TÃ¼rer bekommst du fÃ¼r knapp 20tâ‚¬ neu.....

http://suchen.mobile.de/auto/suzuki-grand-vitara.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lan... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 15.10.2014 18:52:11 Titel:

Ich sage jetzt mal nichts dazu, ich bin ja schlieÃŸlich Subaruvirusinfiziert

ABER eines mÃ¶chte ich mal bitte wissen,

wieso hat der Subaru einen schlechteren Allrad und die schlechtere Low Nee, oder?

Beides probefahren und feststellen, das der Subaru das bessere Auto ist Ã„tsch

PS: wieso eigentlich bis 2012 Obskur

GruÃŸ Micha

Verfasst am: 15.10.2014 19:35:07 Titel:

hallo,

dank euch schon mal fÃ¼r die antworten!

@sprotte: das vitarafanforum.de habe ich auch gefunden und werde dort mal etwas lesen. was auf die schnelle schon aufgefallen ist, ist dass der diesel wohl sehr anfÃ¤llig sein soll...

@micha: die untersetzung vom subaru ist nicht so kurz wie beim subaru und das mittendifferenzial lÃ¤sst sich nicht sperren (sprich 50:50 kraftverteilung...) nach meinem wissen. deshalb ist das allradsystem aus meiner sicht im grenzbereich etwas schlechter. das untersetungsgetriebe gibt es beim aktuellen modell nicht mehr sondern nur beim vorgÃ¤nger deshalb nur bis 2012 ;-)

grÃ¼ÃŸe,
markus

p.s.: @micha: was sind aus deiner sicht die vorteile des foresters?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Der Diesel hat wohl nach dem letzten Facelift ( Euro 5 ? ) einige seiner Probleme abgelegt, ich wÃ¼rde aber bei 7tkm im Jahr den Benziner empfehlen, der 2.4 passt gut zum Vitara, allerdings fÃ¼hlen sich die 160 PS eher nach 120 PS an, ist ja aber auch kein Sportwagen....

Verfasst am: 17.10.2014 11:23:18 Titel:

Hallo,

ich wÃ¼rde fÃ¼rs GelÃ¤nde und Holzmachen der Vitara beforzugen, unter anderm weil er meines wissens einen Leiterrahmen hat.
Und das du recht hast mit der kÃ¼rzeren Untersetzung und dem sperrbaren Mitteldiff.

FÃ¼r die Stadt und Autobahn wÃ¼rd ich den Forester nehmen.

Jetzt kommts drauf an was dir wichtiger ist.

Ich selbst fahre als Alltagsauto einen Forester Diesel Bj. 2012 und bin mit ihm bis jetzt sehr zufrieden.
Auch im HÃ¤ngerbetrieb bis 2T. ohne Untersetzung

Verfasst am: 18.10.2014 21:46:32 Titel:

Servus,

also ich hab mir vor etwas Ã¼ber nem Monat nen 2007`er 2.0`er Grand Vitara geholt. Bin mit ihm nach Bayern in Urlaub gefahren und hatte einen Schnitt von 9,8 -10 Liter (errechnet, lt. Anzeige 10 Liter/100km). Bequemes Fahren war es auch, und durch die hÃ¶here Sitzposition auch schÃ¶nes ein- u. aussteigen.

Da du aber schreibst das du einen 1500kg anhÃ¤nger hast, ist ja eigentlich die AnhÃ¤ngefrage zweitrangig.

@Maggo: fast....der Grand Vitara Typ JT hat eine Selbstragende Karosserie mit UnterzÃ¼gen, also einem angedeuteten Leiterrahmen.

Zum Subaru kann ich leider nix beisteuern da ich noch keinen Gefahren bin.

Ich persÃ¶nlich wÃ¼rde wieder einen NGV kaufen, alleine schon wegen den UmrÃ¼stmÃ¶glichkeiten in sachen Fahrwerk und Reifen/RÃ¤der.

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