Grand Cherokee 5.9 springt nicht an.

Verfasst am: 22.10.2014 13:10:44 Titel:

Habe heute mit dem Meßgerät den 2-poligen Stecker an der Zündspule gemessen-kein Strom.

Im Sicherungskasten,der sich im Motorraum befindet,liegt an der großen Stecksicherung für die Zündung (Ign.) Strom an.

Was könnte nach dem jetzt einige Fehlerquellen ausgeschlossen sind,die Ursache für die nicht vorhandene 12 V Spannung am 2-poligen Zündspulenstecker sein?

Zündschloß,Wegfahrsperre,Steuergerät oder etwas anderes?

Wo weitersuchen?

Gruß und Dank
Frank

Verfasst am: 22.10.2014 16:56:58 Titel:

Zündschloss nicht, Anlasser dreht ja.
Wegfahrsperre nicht, da würde der Motor erstmal angehen.
Steuergerät evtl, aber vorher 100 andere sachen.

Ich glaub, der Zündspulenstecker muss auch irgendwie anders gemessen werden.
Da kommt denk ich ein 12v Impuls an, wenn der Zünden soll.

Kurbelwellensensor klingt nach nem guten Tipp

Verfasst am: 22.10.2014 18:43:24 Titel:

bei mir war die Spule Defekt. Sitz ja auch am Motorblock doof, meiner Meinung nach.
Gruß Andreas

Verfasst am: 22.10.2014 19:04:00 Titel:

Hitze und Vibrationen sind der Tod jeder Zündspule... Vertrau mir

Verfasst am: 22.10.2014 20:23:43 Titel:

Die neue Spule ist heute gekommen,ich werde sie morgen einbauen.
Batterie ist am Ladegerät.
1.
Wenn er dann nicht anspringt,suche ich den OT-Geber und prüfe den und dann sollte im Verteiler noch ein Hallgeber sein oder ersetzt der OT-Geber den Hallgeber im Verteiler?
2.
Wenn es das nicht sein sollte,bleibt evtl.noch das Zündschloß.

Aber als allererstes muß der Jeep erstmal die 30 Meter in meine beheizte YES

Werkstatt,draußen basteln bei dem Wetter Nee, oder?

ist nicht mein Ding.

Gruß und Dank
Frank

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

also ich kenn das so an älteren Autos

an der Zündspule hast einmal Plus wenn Zündung an ist

mußt aber gegen Karosserie Masse messen

auf dem andern hast nen Minus im Takt wie er zünden soll

bei ganz alten Kisten vom Unterbrecherkontakt her
bei den neueren vom Hallgeber

und bei den noch neueren dann vom Steuergerät, da kann aber auch der Plus getaktet sein, elektronisch ist beides möglich

sollte deine Kiste schon alles über ein Steuergerät geregelt haben, dann gibts viele Fehlerquellen

Nockenwellensensor, Kurbewellensensor, MAP Sensor und was weiß ich was bei dir noch verbaut ist

deshalb WHB kaufen, da steht das drin

Verfasst am: 23.10.2014 13:12:15 Titel:

Heute habe ich die Zündspule getauscht ,
daraufhin war der "Große Indianer" sofort bereit sich wieder auf den Kriegspfad zu begeben um die Energieressourcen des weißen Mannes endgültig zu vernichten.

Dank für eure Hilfe,
Gruß
Frank

Verfasst am: 23.10.2014 18:53:52 Titel:

Sehr gut, hoffentlich haste die Neue nicht wieder an den Motorblock geschraubt...

Verfasst am: 23.10.2014 19:35:13 Titel:

Verfasst am: 23.10.2014 20:03:48 Titel:

Verfasst am: 23.10.2014 20:24:24 Titel:

Warum auch ne Verbesserung zum richtigen Zeitpunkt vornehmen, haben wir ja schon immer so gemacht...
Egal Knuddel

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