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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: MV mitte
...und hat diesen Thread vor 3904 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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 Verfasst am: 14.11.2014 07:36:36 Titel: V20 Motorvorwärmung |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Wohnort: MV mitte
...und hat diesen Thread vor 3904 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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| Verfasst am: 22.11.2014 17:11:35 Titel: |
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Nun, nachdem keiner ne Antwort geschrieben hat, sah ich mich gezwungen, das eigene schwerfällige Gehirn mal anzuwerfen und siehe da...es hat mir was ausgespuckt:
Bei warmgefahrener Kiste und auf Vollgas laufender Heizung hoffe ich, per Laserthermometer eine signifikante Temperaturdifferenz messen zu können...sollte eigentlich kein Problem sein. Muß ich nur morgen mal meinen Meßgerätekoffer rausholen...und funke dann nochmal durch. |
Zuletzt bearbeitet von am 22.11.2014 20:14, insgesamt einmal bearbeitet |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Wesel am Rhein
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero V60 Classic LWB Bj 05
2. Samurai ( allradkermit )Bj 87 |
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| Verfasst am: 22.11.2014 19:26:27 Titel: |
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Grüße
Peter |
_________________
V60 Classic `05 auf 33" im Erstbesitz, Offroad modifiziert ;-)
Geländewohnwagen Eriba Offroad Puck `87, Umbau 2012.
Samurai `87 "Allradkermit", mit H Kennzeichen, kompletter Neuaufbau 2008/09. Offroad modifiziert.
*Allradtechnik seit 1974* |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.11.2014 19:41:28 Titel: Re: V20 Motorvorwärmung |
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Moins
1) führt Dein Link nur zu einer LogIn-Seite.
2) K.A.
3) Vermutlich ja, denn Strom und entzündliche Flüssigkeiten sollten klar voneinander getrennt sein und vor allem würde ich einen DeFa-Stecker bzw. für sowas montieren, nicht nur aus Platzgründen, sondern auch wegen der Wetterfestigkeit und der eignung für den Fahrzeugbau.
| rootoot hat folgendes geschrieben: | Nun, nachdem keiner ne Antwort geschrieben hat, sah ich mich gezwungen, das eigene schwerfällige Gehirn mal anzuwerfen und siehe da...es hat mir was ausgespuckt:
Bei warmgefahrener Kiste und auf Vollgas laufender Heizung, hoffe ich per Laserthermometer eine signifikante Temperaturdifferenz messen zu können...sollte eigentlich kein Problem sein. Muß ich nur morgen mal meinen Meßgerätekoffer rausholen...und funke dann nochmal durch. |
Dafür muss das Auto noch nichtmal warmgefahren sein, es reicht wenn das Thermostat öffnet und warmes Wasser in den betreffenden Kreislauf strömt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
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| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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| Verfasst am: 22.11.2014 20:13:00 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
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| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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| Verfasst am: 22.11.2014 20:13:30 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.11.2014 22:01:28 Titel: |
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Beide Links funktionieren. ;-)
Aber was willst Du dabei mit den Wasserleitungen des "grossen" Kreislaufs?
Der Vorheizer kommt doch in den Kleinen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
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...und hat diesen Thread vor 3904 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vito 2011, Freelander 2009 |
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| Verfasst am: 22.11.2014 22:13:43 Titel: |
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| jaja, schon. Das sind doch die Leitungen mit evtl 25mm Durchmesser....? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.11.2014 22:20:17 Titel: |
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| Sind sie, aber der Vorheizer muss in die grossen Leitungen eingeschleift werden, die Zeichnungen bei Deinen Links zeigen das ja auch. Entweder sind die T-Stücke falsch oder die Fotos stimmen nicht. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.11.2014 16:25:54 Titel: |
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