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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Friedrichsdorf Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3874 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2014 20:14:35 Titel: 5.9er ZG Hinterachsspere fest |
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5.9er ZG Hinterachsspere fest
Das kam so nach und nach.
Inzwischen kann ich nicht mehr wenden ohne das das innere Rad Quitscht.
Hilft das jetzt noch :
Slip Additiv
Gruß Andreas | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO 2. Jeep Wrangler JK Rubicon 3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 4. VW Jetta 1 Sorg 5. Opel Astra 6. Ssangyoung Action Sport 7. Polaris 850 |
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Verfasst am: 16.12.2014 21:22:12 Titel: |
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bist Du dir da sicher?? ich würde auf die Viskokupplung im VTG tippen
falls Du das Achsöl getauscht hast und das nicht mit reingeschüttet hast könntest Du noch Glück haben und es hilft noch sonst siehe oben | _________________ Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Friedrichsdorf Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3874 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2014 21:38:09 Titel: |
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ich bin mir sicher das die Sperre fest ist, wenn ich auf der Bühne ein Rad blockiere kann ich selbst mit Gewalt das andere nicht drehen.
also additiv probieren oder sinnlos weil zu spät ?
Gruß Andreas | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
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Verfasst am: 16.12.2014 21:41:18 Titel: |
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wie sieht das Öl aus? Mach mal nen Wechsel mit Additiv das drin sein muß! Reibbeläge gibts auch einzeln ist glaub ich ned so tragisch | _________________ Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
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Verfasst am: 16.12.2014 21:43:04 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Friedrichsdorf Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3874 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 16.12.2014 21:56:35 Titel: |
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okay verstanden.
muß bis nach der Histo Monte warten.
danke für die Info | |
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 Nimmt uns noch ernst


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Chemnitz Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Isuzu Trooper V6 2. Opel Astra V6 |
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Verfasst am: 17.12.2014 09:33:34 Titel: |
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Also sei mir bitte nicht böse, aber wenn du es für eine gute Idee hälst, mit einem gesperrten Hinterachsdiff eine
Oldtimerralley zu fahren, welche...zumindest nach kurzer recherche...im Winter durch die Alpen führt...dann fällt mir nichts mehr ein.
Wenn das so fest ist, dass es selbst auf trockener Strasse blockiert, kann das auch nicht für die Lebensdauer gut sein.
Mfg Andreas | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Friedrichsdorf Status: Offline
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Verfasst am: 20.12.2014 14:42:25 Titel: |
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so, Hinterachsproblem gelöst.
Folgende Zutaten :
1 Hebebühne
1 Schraubzwinge ( Groß )
5 Liter Super
20 min Zeit
ihr könnt micht jetzt Steinigen, aber mein Auto fährt wieder gut.
Gruß Andreas | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Rendsburg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 300 TDI, das Reiseauto. |
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Verfasst am: 20.12.2014 16:30:13 Titel: |
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Mc Gyver hat den Jeep repariert!  | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: HÜCKELHOVEN Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Gand Cherokee 4,7 2. Suzuki DRZ 400 3. BMW 440i Cabrio |
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Verfasst am: 20.12.2014 16:53:18 Titel: |
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Binn mal gespannt wie lange.
Ich hätte Öl statt Benzin in die Hinterachse gekipt
Gruss Guido | _________________ Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
Hotchkiss (Willys MB Lizenzbau) BJ 1962 läuft noch nicht
Ex Geländewagen. Daihatsu F20, Toyota BJ40, 2x Willy MB, LJ 80. |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Friedrichsdorf Status: Offline
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Verfasst am: 20.12.2014 20:32:24 Titel: |
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was denkst du habe ich mit der Schraubzwinge gemacht ? | |
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