TD4 ""puma"" abgasrückführung

Verfasst am: 21.12.2014 09:50:10 Titel:

Nützt ja nichts. Ich denke in letzter Zeit auch über einen neuen Motor nach (TGV2.8) aber ganz ehrlich.... Zzt. Brauch ich den noch nicht. Es gibt hier doch einige die den 2.4 Puma stärker belasten und härter rannehmen als ich und bisher habe ich keine Probleme. Ich würde nur eben gern das AGR raus haben und ein "runderes" Mapping.

Die Preise der üblichen Verdächtigen unterscheiden sich ja doch teilweise. Mittlerweile tendiere ich zu chiptech (oberlechner).

Würde mich freuen wenn der Eine oder Andere hier nochmal ein Bisschen Input geben könnte.

Danke und einen schönen Sonntag! Winke Winke

Verfasst am: 26.12.2014 12:37:58 Titel:

Servus !!

las es beim oberlechner machen und du wirst zufrieden sein.

gruss .michi

Verfasst am: 26.12.2014 15:17:09 Titel:

Danke, dazu habe ich mich auch entschieden. Bzw. werde ich das Steuergerät wohl zu einem der Spezies schicken, die das Oberlechner-Tuning anbieten.

Habe mich für eine Leistungssteigerung auf ca. 160 PS und Deaktivierung (üblicherweise als Stage 1 bezeichnet) und Deaktivierung des AGR entschieden. Da ich bereits einen großen LLK verbaut habe sollte das für Material und Maschine nicht zu sehr belasten und dennoch Spaß bringen YES

Leider weiß ich nicht wie viel zuverlässige Reserven der 2.4 PUMA bietet. Konnte dazu auch nicht wirklich Infos finden.

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