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Felgenfrage Patrol Y60
Passen diese Felgen bei orig. Fahrwerk?

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sro
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...und hat diesen Thread vor 3859 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 14.01.2015 19:54:28    Titel: Felgenfrage Patrol Y60
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Hallo Zusammen,

ich habe mir und meiner Familie gerade für unseren diesjährigen Urlaub (Island, mal wieder...) einen 1993er Patrol Y60 gekauft.
Er hat schon einen Wohnmobil-Umbau mit Hubdach von Spezial Mobils und einen kleinen, praktischen Innenausbau.

Ich will nun auf adäquate MT-Bereifung umrüsten und wollte dabei auch die Felgen verschönern. Hier im Forum wurden nun Felgen angeboten, die ich sehr schick finde. Sie waren mit 33x12,5 Bereifung versehen und auf einem Chevy Blazer aufgezogen.
Die Frage nun, passt der Lochkreis und kann ich 33x12,5er Reifen fahren, ohne das Fahrwerk zu verändern?
Meines Erachtens müsste noch das originale Fahrwerk verbaut sein.

Im Voraus vielen Dank für sachdienliche Hinweise! 😉

Viele Grüße

Sebastian

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sro
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BeitragVerfasst am: 14.01.2015 19:56:01    Titel:
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Justin
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BeitragVerfasst am: 14.01.2015 20:40:26    Titel:
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Passt. Sind doch sicher 6x139,7

Aber ich glaube beim 260er (Y60 ist der GR) müsste was gemacht werden.

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Grüße, Justin




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HannesJo
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BeitragVerfasst am: 14.01.2015 21:50:58    Titel:
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das sind excentric paris-dakar alus vermutlich 8,5x15 et-28

bei verschränkung schleifen die räder dann aber vermutlich leicht


bei mir ist es ist sehr knapp und von den fertigungstoleranzen bzw restprofil der reifen abhängig.

ich hab die kombination drauf zusammen mit ne +6cm fahrwerk, allerdings am Y60
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BeitragVerfasst am: 14.01.2015 22:58:38    Titel:
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Moins

Wenn das Auto auf dem Foto Dein Patrol sein soll, dann ist das ein W260 und kein Y60.

Bei den Felgen kommt es auf die ET (Einpresstiefe) an. Lochkreis muss, wie schon angemerkt, 6x139,7 sein.
Ich habe damals auf dem W160 anfangs auch so Breitschlappen auf 8"-Felgen gefahren, die hatten aber nur ET -10 oder so, und trotz Verbreiterungen waren die schon am Limit.

Danach wurde ich vernünftig und hab 255/85-16 auf 6" ET 0 montiert und das war ok, allerdings war das Fahrwerk ein massives Stück höher.
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 05:34:13    Titel:
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33iger passen ohne Fahrwerk nicht.

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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 09:53:53    Titel:
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Hätte noch 4x orig. Fahrwerksfedern vom langen Y61 3.0L damit kommt der Y60 ~4cm höher

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=73329&highlight=

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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 10:25:51    Titel:
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meder hat folgendes geschrieben:
Hätte noch 4x orig. Fahrwerksfedern vom langen Y61 3.0L damit kommt der Y60 ~4cm höher

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=73329&highlight=


Die passen leider nur seeeeeeeeeeehr schlecht in nen blattgefederten 260er Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 10:38:11    Titel:
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Ein eiserner Wille macht alles möglich. Supi

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meder
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 12:32:29    Titel:
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Möglich das ich was übersehen hab Unsicher

Aber oben steht "Felgenfrage Patrol Y60"
Dann weiter das die Felgen von einem Chevy Blazer sind

Welches Auto der Threadstarter hat sollte er am besten selber wissen....

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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 12:41:44    Titel:
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Benjb hat folgendes geschrieben:


Die passen leider nur seeeeeeeeeeehr schlecht in nen blattgefederten 260er Winke Winke


Danke für die Info Respekt

Soweit war mir das auch klar.... Tröst

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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 13:44:17    Titel:
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Hallo Zusammen,

habe gerade mal recherchiert. Wir haben wohl tatsächlich einen Patrol 260 und keinen Y60...
Ist dann unsere Version ein W260? Und der K260 wäre die kurze Dreitürer-Version?

Wie sieht es da mit Höherlegung und Verwendung der Felgen mit 33x12,5er Reifen aus? Geht wahrscheinlich nur mit Höherlegung, oder?
So ein Trailmaster oder OME Fahrwerk schlägt neu wegen der Blattfedern ja mit satten 1675 Euro zu Buche.

Viele Grüße

Sebastian
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Justin
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 13:48:24    Titel:
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Richtig, ist ein W260.

Hinten müsste längere Schäkel rein und vorne längere Federn. Oder eben Bodylift.

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Grüße, Justin




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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 13:51:09    Titel:
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Hallo Justin,

habe bisher nur die Komplettfahrwerke gefunden. Woher bekommt man Schäkel (was ist das?) und woher längere Federn? Hat das schonmal Jemand gemacht und passen dann die 33x12,5er? Wie hoch kommt der Patrol dann?

Viele Grüße

Sebastian
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BeitragVerfasst am: 15.01.2015 13:56:21    Titel:
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Servus,

Schäkel sind Verlängerungen für die Blattfedern. Die serienmäßigen müsstest du eigentlich schon gut sehen können. Vorn eben Federn vom Y61, aber da hab ich keine Ahnung wie viel die höher machen.

Bei den Starrachsern geht das immer so einfach, wenns beim Pajero so wäre. traurig

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