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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3865 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN PATROL Y61 |
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 Verfasst am: 25.01.2015 14:59:50 Titel: Y61: Anhängebock und Winterreifen |
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Kaum da, schon Fragen: 
1. Der GDW Anhängebock sieht ja im Moment bzgl. Verfügbarkeit eher mau aus...wo bekomme ich eventuell noch einen her? Gibt es gute Alternativen?
2. Ich habe gehört das die BF Goodrich AT Reifen trotz groben Profils nicht gut als Winterreifen taugen sollen. Wie ist Eure Meinung dazu?
Welche Alternativen bieten sich an, wenn man geländegängige Winterreifen haben will?
Da gerade der Winter ja Holzeinschlagzeit ist, reichen "normale" Winterreifen nicht aus, da wäre der Zugewinn an Geländegängigkeit des Patrols ja verspielt...
Gruß,
D. | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 25.01.2015 15:19:58 Titel: |
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es gibt keine alternative zu winterreifen.
wobei ATs besser sind als MTs, aber eben nur besser.
mit groben profil geht man immer einen kompromiss ein.
im wald, wenn es wirklich abwegig wird und dazu noch im winter mit matsch und schlamm, dann greif zu einem MT. dann wiederum heisst es aber mit voraussicht fahren und bei viel festen schnee gehts schon mal gerade aus über die rote ampel, trotz bremsen  |
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Standgasstuntman
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Dreiländereck NRW / Hessen / Rheinland-Pfalz
| Fahrzeuge 1. W906 Campulance 2. Suzuki Vitara 1.6 DDiS 3. Samurai HardTop |
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| Verfasst am: 25.01.2015 15:33:27 Titel: |
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| Zitat: | | Welche Alternativen bieten sich an, wenn man geländegängige Winterreifen haben will? |
"richtige" Winterreifen und für den Wald noch 2-4 Schneeketten.  |
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Gruß  ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest. |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 25.01.2015 15:34:10 Titel: |
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oder so 
da spricht der erfahrene  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 25.01.2015 15:39:24 Titel: |
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Ich hab ne polnische Kupplung dran, ist aber 2-Loch, mit Adapter passt der westphalia Bock trotzdem, Nachteil, ist nur für 3200 kg freigegeben.....
Winterreifen Cooper Discovery M&S 2 bin sehr zufrieden, top Haftung bei glatter Fahrbahn und trotzdem grobstollig....
Aufm Vitara hatte ich Grandtrec SJ6, ist aber teurer und läuft bei Dunlop aus.....
Der BFG ist schon bei Starkregen unfahrbar ( 4 Jahre alt und schon hart ), damit würde ich nicht mehr im Winter fahren wollen. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.01.2015 17:56:34 Titel: |
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Moins
Ich kann über den BFG AT weder im Sommer noch im Winter Schlechtes sagen, bin damit immer gut gefahren. Wobei ich einen GW eben wie einen LKW und nicht wie einen PKW fahre.
Was aber ein wirklich guter Allroundreifen sein soll ist der Goodyear Wrangler Duratrack. Die die ihn fahren sind vor allem auch von der Traktion auf Schnee begeistert, neben der des für einen AT guten Traktion im Modder. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3865 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN PATROL Y61 |
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| Verfasst am: 26.01.2015 11:48:10 Titel: |
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Danke schon mal für die Antworten!
Was ist von dem AH Bock zu halten ?
[url=https://www.towbars-uk.co.uk/product/6755/nissan-patrol-(y61)-]https://www.towbars-uk.co.uk/product/6755/nissan-patrol-(y61)-[/url] | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Edesbüttel
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016)
3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 26.01.2015 12:48:33 Titel: Re: Y61: Anhängebock und Winterreifen |
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| TiberiusCassius hat folgendes geschrieben: | Kaum da, schon Fragen: :smile:
Welche Alternativen bieten sich an, wenn man geländegängige Winterreifen haben will?
Da gerade der Winter ja Holzeinschlagzeit ist, reichen "normale" Winterreifen nicht aus, da wäre der Zugewinn an Geländegängigkeit des Patrols ja verspielt...
Gruß,
D. |
Hallo,
ich habe mit meinem Maverick und AT Reifen auch mal versucht mit einem vollen 2,8t Anhänger am Rande eines Moores Holz abzufahren ... und mußte wieder abladen, Anhänger stehen lassen, Auto auf festen Untergrund fahren, Anhänger mit Seil bergen, Anhänger wieder anhängen .... wegen Einbruch der Dunkelheit anderntags wieder kommen und noch einmal neu aufladen ;-) Dabei sah der Untergrund des Weges nicht einmal besonders böse aus.
Ich habe mir einen günstigen Satz Schneeketten für vorne und hinten gekauft. Mit denen geht der Maverano auch mit vollem 2,8t Anhänger wie ein Panzer. Und mit ein bißchen Übung sind die Schneeketten schnell an- und abmontiert (jedenfalls schneller als es braucht das kompltte Gespann zu bergen ;-)
Gruß
Jörg |
_________________
Ein billiges Auto zu fahren, ist ein teurer Spaß! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2015 12:57:44 Titel: |
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| TiberiusCassius hat folgendes geschrieben: | Danke schon mal für die Antworten!
Was ist von dem AH Bock zu halten ?
[url=https://www.towbars-uk.co.uk/product/6755/nissan-patrol-(y61)-]Englischer AH-Bock[/url] |
Moins
So wie oben sollte das gehen mit dem Link. ;-)
Der AH-Bock sieht gut aus, hat EC-Zulassung und 3,5 to. Leider sind die Maße des Lochbilds nicht angegeben, es ist zu hoffen dass ein der Japanerstandard ist (83x56 mm).
Das ist wichtig zu wissen, wenn Du über die Anbaukugel (die Du nicht zwangsläufig dort kaufen musst) die Kupplungshöhe (über dem Boden) an evtl. vorhandene Anhänger anpassen willst. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3865 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN PATROL Y61 |
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| Verfasst am: 26.01.2015 13:50:37 Titel: |
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| Ja, habe OME drin, muss also eh den - 150mm Kugelkopf nehmen und dann als Wechselsystem Westfalia, da Rockinger da ja nicht mehr geht. Den werde ich den Briten mal eine eMail schreiben... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.01.2015 18:59:29 Titel: |
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| TiberiusCassius hat folgendes geschrieben: | | Ja, habe OME drin, muss also eh den - 150mm Kugelkopf nehmen und dann als Wechselsystem Westfalia, da Rockinger da ja nicht mehr geht. Den werde ich den Briten mal eine eMail schreiben... |
Warum geht Rockinger da nicht mehr? | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3865 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. NISSAN PATROL Y61 |
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| Verfasst am: 29.01.2015 20:55:47 Titel: |
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Wegen des Höhenunterschiedes Kugelmitte zu Rockingersystem. Aber ich habe gesehen, die Einschränkungen haben alle Wechselsystem und das Varioblock sieht noch am stabilsten aus von den Werten.
Ansonsten kommt der AHB von GDW rein, der ist doch lieferbar. | |
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