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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
...und hat diesen Thread vor 3826 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep cherokee xj |
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 Verfasst am: 02.02.2015 16:59:00 Titel: öl |
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Hallo , habe schon gesucht doch nicht s gefunden .ich suche die füllstandmengen und specification von automatic getriebe und achsen D30/D35
währe schön wenn es mal jemand schreiben könnte. gruss |
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Ein auto ohne allrad ist nur eine notlösung!!! |
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Offroader
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| Verfasst am: 02.02.2015 18:22:11 Titel: |
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Offroader
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2. Suzuki DRZ 400
3. BMW 440i Cabrio |
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| Verfasst am: 02.02.2015 22:21:44 Titel: |
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Hallo
ca 5,5 l 10W40 - 15w40
ATG Dextron 3 Bei Erstbefüllung ca 8L, wechsel ca 4L
Achsen
75W90 besser bei Anhängerberieb 80w140 1,2 -1,8l Limited Slip (Friction modifier) 180ml in der Hinterachse nicht vergessen
Veteilergetriebe Dextron3 ca 1-1,5 l bis unterkante Einfüllschraube
Gruss Guido |
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Jeep GC 4,7HO 2002, 2" Spacer, Konis,General Grabber AT 245/70 - 17 ,LandiRenzo LPG 72Ltr Gastank, Auspuff Magnaflow,K&N ,EBC Green Stuff
Hotchkiss (Willys MB Lizenzbau) BJ 1962 läuft noch nicht
Ex Geländewagen. Daihatsu F20, Toyota BJ40, 2x Willy MB, LJ 80. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 02.02.2015 22:48:18 Titel: |
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Das Zeug heißt Dexron und beim fehlt die eigentlich Spezifikation / Freigabenorm.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 02.02.2015 23:12:14 Titel: |
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Hab nur AMC standart AM 4101 gefunden fü das
Dexron  wer lesen kann ist klar im Vorteil
Gruss Guido |
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| Verfasst am: 02.02.2015 23:15:29 Titel: |
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| aldijeep hat folgendes geschrieben: | Hab nur AMC standart AM 4101 gefunden für das
Dexron wer lesen kann ist klar im Vorteil
Gruss Guido |
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| Verfasst am: 03.02.2015 00:19:57 Titel: |
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Das mit dm Öl war ur ein kleiner Fopp. Dem Motor ists in der Regel egal, was man reinkippt. 
nach API SL und A3/B3 - A4/B4 = 0815 Öl eines beliebigen Herstellers.  |
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| Verfasst am: 03.02.2015 07:50:34 Titel: |
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| Danke für die antworten .geht auch 75-140 s-ls +fm für die achse ?da ich wenn ich mit hänger fahre er meist um die 2t hat. Beim ATG sind die 4l mit neuen filter oder ohne? Gruss |
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| Verfasst am: 03.02.2015 07:59:26 Titel: |
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| Also ist es quatsch das ich das ATF+4 ins ATG machen soll ??? Gruss |
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| Verfasst am: 03.02.2015 10:39:19 Titel: |
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| spitz ,xy hat folgendes geschrieben: | | Danke für die antworten .geht auch 75-140 s-ls +fm für die achse ?da ich wenn ich mit hänger fahre er meist um die 2t hat. Beim ATG sind die 4l mit neuen filter oder ohne? Gruss |
75W-140 übertrifft die genannten Öle im positiven Sinn. Schlägt man aufgrund der Kosten eher selten vor, ist aber natürlich die beste Wahl. 
ATF+4 gilt nur für Chrysler Getriebe. Im fährst Du aber ein AW4 - Aisin Warner Kooperation, was (gutes) japanisches. Und diese Getriebe freuen sich zwar auch über ATF+4, aber reichen tut wirklich das genannte Dexron III. |
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| Verfasst am: 03.02.2015 11:31:05 Titel: |
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@Flashman habe besten dank.habe jetzt 5l 75W-140 S-LS und 5l dexron 3 bestellt.  gruss |
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| Verfasst am: 03.02.2015 11:40:34 Titel: |
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Da du an der Kiste den Getriebeölwechsel wohl zum ersten Mal machst, wechsel auch gleich den Filter fürs Automatikgetriebeöl mit, dann weißt du, woran du bist.
Grüße | |
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| Verfasst am: 03.02.2015 14:10:27 Titel: |
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| Hallo ja so ist mein plan , da ich ihn noch nicht so lange habe und nichts über den wartungs zustand weiss mache ich jetzt alle öl e und filter neu und gleich die zündkerzen verteiler. kabel. finger. Thermostat .riemen . sirie. und und und was da noch alles so an dichtungen und zeuch kommt ,eben einen grossen service. Gruss |
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