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Emmissionsklasse unbekannt ?


 
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Trooper
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...und hat diesen Thread vor 3833 Tagen gestartet!


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1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 03.02.2015 18:36:44    Titel: Emmissionsklasse unbekannt ?
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Moin

wenn man viel größere Reifen eingetragen haben will oder nen andern motor eintragern will kommen die Tüver doch immer mit abgasgutachten weil sich das ändert ...

wie sieht es denn eigentlich damit aus wenn im schein steht " emmisionsklasse unbekannt " ? dann gibts ja nix was sich ändert . lohnt es sich beim tüv nachzufragen oder is das sinnlos ? Hau mich, ich bin der Frühling
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Gorli
ich Idiot...
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 03.02.2015 19:17:39    Titel:
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wenn keiner was weiss weiss keiner was... vielleicht misst man dann das Gewicht der Briketts welche ausm Auspuff kommen?



Unsicher

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der präsident
Karpatenfuchs
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BeitragVerfasst am: 03.02.2015 20:24:27    Titel:
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Servus !!

unbekannt wird dann wohl euro 0 sein.....

und schlechter als 0 geht ja eh nicht , schwierig könnte es aber trotzdem werden.

wenn der neue Motor zb. euro 2 hat dann könnte das aber helfen .

gruss ,michi
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reihensechszylinder
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BeitragVerfasst am: 03.02.2015 21:01:29    Titel:
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Wenn es schlechter eh nicht geht - dann ist zumindest die Abgasseite uninteressant...die Nachfrage lohnt sich also durchaus!

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...schraub nie an einem Ding, das ging...
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wammy
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1. Delta Minicruiser
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BeitragVerfasst am: 08.02.2015 17:21:53    Titel:
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ich hab mal gefragt: der tüver sagte dann muss gemessen werden vorher nachher und wenn es schlechter ist gehts nicht.

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und alles zum Minicruiser
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Trooper
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...und hat diesen Thread vor 3833 Tagen gestartet!


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1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 08.02.2015 18:18:23    Titel:
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Und was wird gemessen ? Die truebung also ne normale asu oder was anderes ?
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wammy
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1. Delta Minicruiser
2. Daihatsu F20
BeitragVerfasst am: 08.02.2015 18:49:09    Titel:
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das weis ich nicht

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 08.02.2015 20:00:40    Titel:
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wammy hat folgendes geschrieben:
ich hab mal gefragt: der tüver sagte dann muss gemessen werden vorher nachher und wenn es schlechter ist gehts nicht.


Nein, die Prüfer wollen bei größeren Reifen i.d.R. ein Abgasgutachten, d.h. alle Werte im Zusammenhang mit Geschwindigkeit/Drehzahl. Die Messgrößen hängen vom Baujahr ab, bei älteren Dieseln ist es nur die Trübung, bei neueren Benzinern das ganze Programm mit Stickoxid, CO2 usw.
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RebelHeart
...a weng standesgemäß!
Abenteurer


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BeitragVerfasst am: 09.02.2015 08:26:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Grundsätzlich gilt:
Wenn Du nen Umbau machen willst - egal welchen - sprich alle relevanten Fragen vorab mit dem Prüfer durch, ders dann auch abnehmen soll. In dem Fall also - alle Infos die Du zum Basisfahrzeug und zum Spenderfahrzeug zu den Themen Abgaswerte, Getriebe- und Achsübersetzungen, Gewicht und Bereifung (Abrollumfang) auftreiben kannst zusammensuchen und damit beim Prüfer Deines Vertrauens nachfragen. Da sieht er daß Du Dir selbst Gedanken gemacht hast, dann wird er Dir auch gern erklären was für eine Eintragung notwendig ist.

_________________
NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
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