stobi aus suedafrika: dichtungen fuer duesenstoecke

Verfasst am: 08.02.2015 10:34:16 Titel:

Die ruecklaufleitung ist mehrfach geflickt, aber ich habe die aus dem deutschen ja hier. Die wird morgen probiert. Aber wenn auch hier die sache mit dem tatsaechlichen leck an dem einlauf der duesen fuer moeglich gehalten wird, wird das als erstes geprueft. Das dumme hier ist, der werkstattbesitzer schmeisst uns dauernd raus, wir sollen seinen mechaniker nicht stoeren. Und wenn ich nun den wagen da raus hole irgendwie, gibts keine garantie auf die anderen arbeiten.

Wieviel diesel ungefaehr laeuft da pro duese in die ruecklaufleitung?

An thorsten: du, ich bin schon hier unten. Nissan selbst kennt so gut wie nichts von den teilen. Weder fahrgestellnummer, noch teilenummern. Teile werden aus japan bestellt, sind aber schon in 2 bis 4 wochen da. Ich war bei nissan und seit dem werde ich nie mehr ueber deutsches nissan maulen.

Verfasst am: 08.02.2015 10:54:12 Titel:

Bin immer wieder erstaunt, wo du die Geduld her nimmst!

Das mit dem Schlagschrauber werde ich in Zukunft auch so machen.
Danke für den Tipp!

Verfasst am: 08.02.2015 17:28:39 Titel:

Eine normale mechanische Düse hat praktisch kein Lecköl.

Kini

Verfasst am: 08.02.2015 17:30:29 Titel:

Verfasst am: 08.02.2015 18:09:10 Titel:

Naja, geteilt durch 4 oder 6 oder eben mal 4 oder 6, in der Summe das Gleiche. Smile

Verfasst am: 08.02.2015 18:17:04 Titel:

ich werf mal was ganz anderes ein: verkauf den bock - du hast doch so viele probleme und kaufe was anderes Euer Wunsch sei mir Befehl

ich denke du wirst den trotz problemen doch gut losbekommen, legst paar euro oder was auch immer drauf und bist erstmal mit weniger sorgen unterwegs. oder bin ich da zu naiv?

Verfasst am: 08.02.2015 18:33:32 Titel:

Ich mein, ich hab ihm schon vor längerer Zeit geschrieben, dass das nix wird.

Wenn du da unten nicht selbst Ahnung hast und schrauben kannst, nehmen sie dich i.d.R. aus wie die Weihnachtsgans und obendrein versauen sie dir die Kiste immer mehr.

Gibt auch andere dort, aber die sind schwer zu finden.

Hilft ihm jetzt auch nicht wirklich weiter, aber ev. dient es mal der späteren Erkenntnis oder warnt Nachahmer.

Wünsch dir viel Erfolg, dass sie es irgendwie dicht bekommen!

Verfasst am: 01.03.2015 05:40:59 Titel:

So, bin wieder hier nach einer recht frustrierenden Tpur mit einem Mietwagen (Bäh, X-Trail bestellt, Qashgai bekommen).
Die Sache mit dem Verkauf ziehe ich jetzt wirklich langsam in Erwägung.
Nur ein verkauf ist nach Zollpapieren nicht möglich, muss die Kiste offiziell verschrotten. Ist aber definitiv zu schade. Es sind ja nur kleine aber nervige Schäden.
In ein paar Wochen fliege ich nochmal als letzter Versuch runter, wenn ich ein Sparangebot finde (gibts manchmal für 400 Euro) und wir werden die Sache selbst reparieren.
Schlimmer als die Jungs vor Ort kann ich es auch nicht machen. Werde am Deutschen Wagen die bestreffende Stelle zerlegen und mir anschauen, was für probleme da auftauchen können.

Es ist kaum die glauben, was ein Boschdienst da unten angestellt hat. Bei der letzten Tour ja beim Düsentest den Zylinderkopf zerbrochen, weil Düsen zu fest eingeschraubt, Gewinde der Düsen zernudelt und die Dinger dann mit Epoxykleber und dickem Hammen zusammengedroschen, die Muttern der Zuleitungsleitungen abgeschnitten und die Leitungsköpfchen gleich mit, auch die zweite Leckleitung (aus Deuschland von freunden mitgebracht) kaputtgequetscht, die Einspritzdüsen mit Schraubensicherung eingeklebt... wohlgemerkt, ein zertifizierter Boschdienst. Nun ja, der hat jetzt etwa 10 Kunden aus meinem dortigen Freundeskreis weniger. Wurde alles im meiner Abwesentheit gemacht. Mal schaun, was man da mit einem Anwalt machen kann. Südafrika ist glücklicherweise nicht Kenia und doch nicht sooo korrupt.
Es ist halt so, wenn man nicht danebensteht, wird gepfuscht. Aber ist es nicht hierzulande ähnlich?

Verfasst am: 01.03.2015 10:21:13 Titel:

echt doof das ganze!
aber wenn du an einen europäer verkaufst, kann der das carnet übernehmen. wenn es ein rhd ist, könntest du versuchen, die karre aus der zollunion rauszuschaffen (z.b. per lkw des käufers), carnet abstempeln und dann verkaufen.

Verfasst am: 01.03.2015 11:56:14 Titel:

Oder du bringst ihn zum laufen und fährst in nach Deutschland.

Gepfuscht wird auch in Deutschland.
Aber bestimmt nicht in dem Maß!!!!!!
Das ist wirklich frustrierend!

Stobi.
Mein Beileid.
Aber vielleicht ist die Mitwagen-Variante auf Dauer Nervenschonender!

Verfasst am: 04.03.2015 19:45:31 Titel:

Nervenschonender ja, aber auch in Südafrika kostet ein vollausgestatteter 4x4 120 Euro am Tag, das sind bei 4 Wochen 3300 Euro. Das Ganze 2 mal im Jahr...
HDJ 80 habe ich in tollem Zustand für 10000 Euro gesehen, kann ich auch in 5 jahren für 10000 wieder verkaufen....

Verfasst am: 04.03.2015 19:54:59 Titel:

Oder in einem Jahr 4000€ im versenken, bei dem nur etwa die Hälfte auch wirklich in deinem eingebaut wird.

Verfasst am: 04.03.2015 20:34:28 Titel:

Na ja, 4000 nicht gerade

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite Zurück 1, 2 =>
Seite 2 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben