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VTG/schaltgetriebe für einen Y60 2,8er gesucht

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 01.03.2015 11:59:22    Titel:
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Hätte ja auf die Kette im VTG getippt.
Aber ohne Metallabrieb kann das nicht sein.

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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 01.03.2015 12:27:57    Titel:
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Winke Winke

Eine weitere Idee ...

Gibt es eine bestimmte "Frequenz" des Knackgeräusches?
Also tritt es bei der Kurvenfahrt (voll eingelenkt) im 1.Gang mit Untersetzung und ca. mittlerer Motordrehzahl "ziehmlich oft" oder nur alle "2-3 ... Sekunden"(einmal pro Radumdrehung) auf?

Wenn es sozusagen "ziehmlich oft" auftritt, könnte es auch von den Kreuzgelenken der Kardanwellen (defekte, trockene, eingelaufene Nadellager) kommen, da diese beim Verspannen des Antriebsstranges wesentlich mehr belastet werden, als im normalen Fahrbetrieb.
Evtl. könnte es aber auch von einem verschlissenem bzw. defektem Längenausgleich einer Kardanwelle herrühren.

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 01.03.2015 14:06:47    Titel:
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Knacken bei eingeschlagenem Rad kommt auch gerne mal vom Birfild-Gelenk.

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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 01.03.2015 14:23:49    Titel:
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Ja ... auch



Kommt es auch wirklich vom Antriebsstrang ... Unsicher

... oder möglicherweise doch vom Fahrwerk?

(Längslenker -, Panhardstab -Aufnahme?)

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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 04.03.2015 09:17:04    Titel:
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Winke Winke



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