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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Wohnort: Seelze
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol GRY60 Bj.91 |
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 Verfasst am: 04.03.2015 08:23:44 Titel: |
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moin,
hast du vielleicht die Zündspule mit ausgebaut?
Bei der Demontage der alten Kabel etc., mußt du doch noch wissen,
wo das verdammte Ding gesessen hat.
Oder hat die Zündspule Beine gekriegt? 
Gruß Ralf |
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mächtig gewaltig |
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. TJ 4,0
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3. Hela D24
4. , Cube AMS 150 Race |
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| Verfasst am: 04.03.2015 12:12:41 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.03.2015 13:56:27 Titel: |
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Moins
Danke TK!
Perfekt, da ist doch das anscheinend fehlende Kabel.
Die Zündspule ist eine Elektronische und sitzt direkt im Verteiler, so wie ich vermutet hatte. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Edesbüttel
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...und hat diesen Thread vor 4054 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016)
3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 04.03.2015 15:54:34 Titel: |
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| Patroli hat folgendes geschrieben: | moin,
hast du vielleicht die Zündspule mit ausgebaut?
Bei der Demontage der alten Kabel etc., mußt du doch noch wissen,
wo das verdammte Ding gesessen hat.
Oder hat die Zündspule Beine gekriegt? :blink:
Gruß Ralf |
Ich sach mal so ... altersdement bin ich noch nicht. |
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Ein billiges Auto zu fahren, ist ein teurer Spaß! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Patrol GRY60 Bj.91 |
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| Verfasst am: 04.03.2015 17:30:28 Titel: |
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du schreibst vom Kabelsatz mit 5 Kabeln.
Du mußt doch wissen , ob du 5 oder 4 Kabel demontiert hast.
Sollte die Zündspule im Verteiler sitzen, müßte der Wagen doch mit den 4 Kabeln anspringen.
Wo ist das Problem? 
Gruß Ralf |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Patrol GRY60 Bj.91 |
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| Verfasst am: 04.03.2015 17:38:08 Titel: |
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Tipp, mach in Zukunft ein Photo, bevor du da Kabel herausreißt oder bleib lieber
bei den Blechen einschweißen. Das kannste besser  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.03.2015 18:03:46 Titel: |
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| Patroli hat folgendes geschrieben: | Tipp, mach in Zukunft ein Photo, bevor du da Kabel herausreißt oder bleib lieber
bei den Blechen einschweißen. Das kannste besser |
was soll denn der blöde spruch? 
den kannste dir echt schenken! | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Patrol GRY60 Bj.91 |
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| Verfasst am: 04.03.2015 18:17:38 Titel: |
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das ist doch die Warheit.
Ich kann ja auch nicht Kabel herausziehen und dann später überlegen, wo die wohl hingehören.
Ein bisschen Kritik wird ja wohl erlaubt sein.
Der Jörg, wird mir bestimmt recht geben.
Außerdem machen wir hier ja nur Spaß und gut ist. Sonst gibt es Mecker vom Meister
Gruß Ralf |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4054 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.03.2015 07:56:41 Titel: |
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| TK,s-TJ hat folgendes geschrieben: | | http://nissan4u.com/parts/terrano2/el_r20/1997_9/type_62/engine_electrical/distributor/ |
Hallo Thomas,
danke für die Mühe das herauszusuchen, an diesem Bildchen war ich auch schon vorbeigekommen. Leider geben die Positionen der Einzelteile keinen Aufschluß darüber, was diese Halteplatte ist.
Ich hatte hier mal reingeschaut:
http://kfztech.de/kfztechnik/motor/otto/zuendung/zuendung.htm
und war über den Satz
"Allen hier vorgestellten Batterie-Zündanlagen ist gemein, dass der Zündfunken durch das Zusammenbrechens des Magnetfeldes in der Primärwicklung der Zündspule ausgelöst wird. Der Unterschied liegt hingegen darin, wie der Primärstrom jeweils ausgeschaltet und der Zündfunke ausgelöst wird. Außerdem gibt es natürlich Unterschiede bei der Verteilung des Zündfunkens sowie bei der Zündzeitpunktverstellung."
gestolpert. Den kleinen Stecker an der Grundplatte hatte ich jetzt unter "Zündzeitpunktverstellung" einsortiert. Aber ich hatte noch ein dickeres Kabel mit der Zündpsannug vermisst. Und die Grundplatte erschien mir zu mickrig um eine Zündspule zu enthalten (wenn ich mir vor Augen halte, wie groß die normalerweise sind).
Aber ich lerne gerne dazu. Mir geht es nur darum zu verstehen wo was sitzt und, im besten Fall, wie es funktioniert ;-)
Gruß
Jörg |
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Offroader
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| Verfasst am: 05.03.2015 08:05:45 Titel: |
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| Patroli hat folgendes geschrieben: | das ist doch die Warheit.
Ich kann ja auch nicht Kabel herausziehen und dann später überlegen, wo die wohl hingehören.
Ein bisschen Kritik wird ja wohl erlaubt sein.
Der Jörg, wird mir bestimmt recht geben.
Außerdem machen wir hier ja nur Spaß und gut ist. Sonst gibt es Mecker vom Meister
Gruß Ralf |
Hallo Ralf,
das Auto läuft.
Mir geht es nach einem prophylaktischen Austasch von Zündverteilerfinger, Zündverteilerkappe und Zündkabeln während der Fehlersuche darum das Zündsystem meines Autos zu verstehen. Und da habe ich mich gefragt, wo die Zündspule sitzt. Zudem der Zündkabelsatz fünf Kabel enthielt, ich aber nur vier Zündkabel von der Zündverteilerkappe zu den Zündkerzen gefunden und ausgetauscht habe. Und da möchte ich natürlich, wenn ich schon ein übriggebliebenes nagelneues Zündkabel herumfliegen habe, das alte gegen das neue austauschen, sofern es eine Zündspule gibt. Bisher konnte ich keine finden.
Gruß
Jörg |
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| Verfasst am: 05.03.2015 08:28:30 Titel: |
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moin,
Jörg, dann ist ja alles gut.
Manchmal, werden mehr Teile mitgeliefert, wie gebraucht.
Vielleicht ist der Zündkabelsatz ja für andere Modelle bzw. Fahrzeuge auch geeignet.
Bemerkung: Ich kenne das vom Motorrad.
Da geht ein Klingeldraht zum Zündkerzenstecker und in dem kleinen eckigen Gehäuse,
sitzt die Zündspule.
Somit auch keine Spule und Zündkabel zu finden.
Gruß Ralf |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Lower Saxony
| Fahrzeuge 1. Suzuki Vitara 2.0 V6 |
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| Verfasst am: 05.03.2015 08:58:13 Titel: |
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| Zitat: | | ... sofern es eine Zündspule gibt. Bisher konnte ich keine finden. |
?
Hat dir doch der TK verlinkt (und auch schon geschrieben) .... ist das Gebilde rechts auf der Zeichnung.
Sieht man ja auch anhand der von dir verlinkten Verteilerkappe.
Zündspulen müssen heute nicht mehr groß und rund sein. 
Karsten | |
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