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 His Highness Lord Crash


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Blaubeuren/Ulm Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3832 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Audi RS6 2. Sprinter 4x4 313CDI 3. Suzuki Wagon R 4. Kreidler F-Kart 5. Jawa 50 Typ 20 6. Microtrac 7. Mini MAZ537 8. Ural 4320 9. Belarus EO2621 |
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Verfasst am: 24.03.2015 23:19:11 Titel: Graphit |
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Servus,
suche eine Ronde aus Graphit, Durchmesser mindestens 42mm, 10mm stark. Darf auch eine Bohrung mit max. 25mm haben. | _________________ www.fzt-gepraegs.de |
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 Buford t´ Justice


Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA 2. 76er IHC 433 3. 78er Yamaha DT 250 4. 2011er Utopia Silbermöwe 5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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Verfasst am: 25.03.2015 20:04:20 Titel: |
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Es gibt viele Graphitlegierungen.
Manche sind sehr hart, manche weich usw.
Was willst Du damit machen? Erleichtert vielleicht die Suche. | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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 His Highness Lord Crash


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Blaubeuren/Ulm Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.03.2015 20:40:47 Titel: |
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Das gibt eine Wellendichtung für unsere TS8 die wir restaurieren. Keine Ahnung was für eine Legierung das ist...  | _________________ www.fzt-gepraegs.de |
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 Buford t´ Justice


Mit dabei seit Ende 2005
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Verfasst am: 25.03.2015 20:48:20 Titel: |
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Was ist eine TS8?
Was soll die Dichtung dichten?
Trocken, Öl, Fett, stehend, drehend (statisch, dynamisch)? Wenn drehend, wie schnell und auf welchem Material? | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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 His Highness Lord Crash


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Verfasst am: 25.03.2015 21:00:07 Titel: |
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Eine Feuerwehrpumpe von 1944.
Dort ist unter anderem ein Graphitring verbaut. Dieser dichtet flachdichtend gegen das Gehäuse ab, außerdem gegen die Welle. Das ganze in Wasser, die Welle läuft mit max. 3000 1/min.
So sieht das aus:
Im Bild die Oberseite dichtet flach gegen das Gehäuse ab, in der Mitte geht die Welle durch.
Hab schon ein Angebot bekommen. Könnte R8650; R8510; R8500 bekommen, welches empfielst du? | _________________ www.fzt-gepraegs.de |
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 Buford t´ Justice


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Verfasst am: 25.03.2015 21:10:20 Titel: |
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Ich kann Dir leider nichts empfehlen.
Bearbeitet habe ich zwar schon einige Grapitsorten, aber im Detail kenne ich mich mit den einzelnen Sorten nicht aus.
Ich kann mich aber mal bei einer ehemaligen Arbeitsstelle erkundigen, da werden unter anderem auch Dichtringe für Dampfturbinen und sowas hergestellt.
Kann man statt Graphit nicht Messing/Bronze oder anderes Material verwenden? | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 26.03.2015 10:26:57 Titel: |
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... ist vermutlich Graphit, da selbstschmierend ... gerade im Wasser.  | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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 Buford t´ Justice


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Verfasst am: 26.03.2015 19:22:41 Titel: |
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Heute habe ich mal nachgefragt, derjenige ist aber in Urlaub. Am Montag wieder.
Versprechen kann ich aber natürlich nichts.
Dirtrider hat folgendes geschrieben: |
... ist vermutlich Graphit, da selbstschmierend ... gerade im Wasser.  |
Ist mir schon klar warum Graphit, aber Bronze wäre eventuell ein Alternative. | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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 Buford t´ Justice


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Verfasst am: 31.03.2015 18:18:54 Titel: |
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Anfrage ist gestern raus, ich denke mal, daß ich diese Woche auch bescheid bekomme.
Versprechen kann ich natürlich nichts. | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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 Schraubensammelstreber

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi 2. Mercedes A-Klasse |
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Verfasst am: 31.03.2015 22:04:02 Titel: |
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Aus welchem Material ist dein Gegenring?
Heute würde man für solch einen Anwendung Kohlegrafit kunstharzimprägniert nehmen.
Der Gegenring ist in dem Fall Aluminiumoxid.
Kannst Du nicht gleich auf einen neue Gleitringdichtung umbauen oder soll es möglichst original sein?
Thomas | _________________ Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Verfasst am: 31.03.2015 22:20:23 Titel: |
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Das Gehäuse wo der Ring flachdichtet ist aus Guss, die Welle aus Stahl.
Vorne wo original eine Art O-Ring war kommt ein Wellendichtring rein. Da es hinten aber irgendwie auch flachdichtend sein muss wollten wir das wieder so machen. Die Pumpe wird sowieso kaum Stunden sehen...
Hab jetzt übrigens was bekommen, mal sehen ob es funktioniert. | _________________ www.fzt-gepraegs.de |
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 Buford t´ Justice


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Verfasst am: 16.06.2015 17:49:53 Titel: |
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Man kann es kaum glauben, heute habe ich das Graphit bekommen, 60x60x20mm.
Welche Sorte weiß ich nicht, soll aber für Deine Zwecke das richtige sein.
Solltest Du es noch brauchen, kann ich es Dir zuschicken. | _________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
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