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Dreck-Mupfel
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Wiefelstede
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TD5 Bj.12/01 MY02
2. Deutz F2L514 Bj.54 |
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 Verfasst am: 01.04.2015 21:09:01 Titel: Verliebt in einen G |
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Hallo Offroader,
über (hoffentlich)kurz oder (zur Not auch)lang soll unser Nissan X-Trail gegen einen echten Offroader ausgetauscht werden. Und was soll ich jetzt sagen, ich habe mich in den G verliebt 
Allerdings muss ich noch ein bischen Kohle sparen um mir den leisten zu können. Wünschenswert wären max. 15t€, für 20t€ werd ich zähneknirschend aber sicher auch schwach werden  Um die Zeit zu nutzen, möchte ich mich zum G erstmal schlau machen. Worauf muss ich beim Kauf eines BJ.~2000/2002 besonders achten?
Meine Vermutung ist, dass der Motor unverwüstlich ist und man einen mit 150-200tkm kaufen kann ohne von vornerein die Hände übern Kopf zusammenschlagen zu müssen. Oder raten die Experten unter Euch lieber zu einem bestimmten Modell oder gar gänzlich ab???  200ter, 300ter oder 400ter? Ich denke, die Schwächen muss man eher beim Blech suchen. Wo sind da die gemeinen Stellen? Was ist mit der Elektronik? Wo ist unbedingt drauf zu achten, was ist das no-go???
Ich bin mir sicher, dass die G-Fahrer hier im Forum eine Menge zu erzählen haben... 
Über jeden guten Rat wäre ich dankbar.  | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 01.04.2015 22:43:43 Titel: |
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Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, Antworten werden ja auch noch kommen, aber schau mal ein wenig hier und im G Teil da gibs Zuhauf zu lesen.... Haufen Antworten auf eben Deine Fragen ;)
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 02.04.2015 07:16:02 Titel: |
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| 15t€ für ein 2000er BJ- hmmm.... |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. vorübergehend ohne 4x4... |
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| Verfasst am: 02.04.2015 08:26:37 Titel: |
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Ich wollte auch immer einen G , fahre aber trotzdem .....
Les dich mal ein paar Wochen durch alle Foren durch, dann wird dir klar, warum ich mir keinen gekauft habe.
Für dein Budget bekommst du eine 300tkm 300TD Gurke mit Glück nur vom Opa, meist aber eher vom Jäger, reichlich versteckter Rost gratis ...
Bei den 270er und 400 CDI Motoren fliegen dir wahlweise Automatik Getriebe, Motoren oder beides um die Ohren
Oder du hast Fakir Gene und bist mit einem Wolf zufrieden, wo nichts dran ist, geht auch nicht viel kaputt, nur sind die Dinger mittlerweile beim Bund auch alle zerkloppt, so das da auch nur ein Neuaufbau was taugt und das wird dann eng mit dem Budget.....
Vorsicht bei vermeintlichen Depot oder Kommandeursfahrzeugen, die Händler haben so einen Wolf schneller neu lackiert als man denkt, da wird gepfuscht ohne Ende, als Privatperson bei der Vebeg ersteigern ist auch schwer, meist gibt's Gesamtlose für die Händler, die haben dann immer Vorrang, mehr Glück kann man bei den Zoll Auktionen haben, da gibt's was von Feuerwehr, Polizei oder BGS.... | |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 02.04.2015 08:43:06 Titel: |
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.... oder einfach einen Benziner- G. Zur Not gibts für den Alltag ´ne Gasanlage.
Aber so lange sich das Märchen hält, dass Polizei und Militär auf der ganzen Welt nur darauf warten daß deutsche Expeditionsfahrzeuge bei ihnen Diesel tanken wollen, blickt man natürlich nicht über den (Diesel-)Tellerrand hinaus- gelle? |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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Dreck-Mupfel
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Wiefelstede
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TD5 Bj.12/01 MY02
2. Deutz F2L514 Bj.54 |
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| Verfasst am: 06.04.2015 10:34:27 Titel: |
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Danke für eure aufmunternden Antworten.  Natürlich weiß ich selber, dass das Budget für nen G recht klein ist. Trotzdem habe ich mich in die Karre verguckt. Und klaro, dass ich mich durch die Threads wühle, ich versuche halt einfach alles was mit G zu tun hat zu inhalieren ...  Außerdem stehe ich ja auch noch ganz am Anfang des Themas Offroad und Wagensuche. Letzten Samstag war ich überhaupt zum ersten Mal im Gelände, mit meinem X-Trail in Fürstenau. Trotz SUV hats Spaß gemacht und ich habe Blut geleckt und will nun definitiv mehr...
Wäre toll, sich mit ein paar G Fahrern mal zu unterhalten. Dann kann man direkt am Objekt der Begierde diskutieren. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Mitten im Wald im Kanton Aargau
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G300 CDI Professional
2. Puch GD290 Doka |
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| Verfasst am: 06.04.2015 20:22:07 Titel: |
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Orientiere dich bei eher bei 20000 Euro und kauf dir einen fairen 290 TD. Das Getriebe ist noch alte Schule und der Motor hat abgesehen von hin und wieder ner neuen Kopfdichtung keine Mucken. Das mit der Kopfdichtung lässt sich mit der grösseren Wapu und nem 82 Grad Termostaten noch etwas verbessern. Die Kopfdichtung pisst dann auch tendenziell nach aussen und nicht nach innen. ¨
Dies ist meiner Meinung nach die beste Kombi aus Zuverlässigkeit, Leistung und Verbrauch. |
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In modern Europe, Swiss Indians beat the German cavalry
It's NOT a Jeep... You wouldn't understand
Delta-Manager, Fachbereich Recht und Ordnung |
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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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| Verfasst am: 24.04.2015 21:14:04 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Alpen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G500 |
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| Verfasst am: 24.04.2015 21:44:28 Titel: |
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Bin seit 10 Monaten auch G500 Fahrer mit Gasanlage und geilem V8 Sound und finde das Auto klasse.
Wenn ein Benziner dann den 500. Kommt immer gut, vorallem gut an.
Lese dich in die G- Materie ein, vorallem Rost ist ein großes Thema. Wenn du baujahrbedingt einen ordentlich findest,
etwas Zeit und Geld in Vorsorge investierst, ist das Alter nicht das Problem.
Drehe meinen gerade auf links und habe schon jüngere Autos gesehen die viel schlechter dastanden als mein jetziger.
LG
Ralf |
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Wer an Lack packt, wird tiefer gelegt! |
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Dreck-Mupfel
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Wiefelstede
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3770 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TD5 Bj.12/01 MY02
2. Deutz F2L514 Bj.54 |
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| Verfasst am: 25.04.2015 19:01:17 Titel: |
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Danke für Eure Ratschläge. Doch mein G wird wohl leider eine laaaaaange Vorphase haben. Soll heißen, die dusseligen Vernunftprojekte haben die Investitionsplanung voll im Griff 
Und ich bin zur Zeit auch ziemlich im Zwiespalt zwischen einem reinen Spaßmobil nebst Alltags-Familienkutsche oder einer eierlegenden Wollmilchsau, die Alltgsauto und Spaßmobil in einem ist. Diverse Threads mit pro's und con's gibt's hier ja zu genüge. Leute, ich weiß immer weniger, was ich eigendlich haben will... Nur einer Sache bin ich mir sicher: Ich will Offroad... | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 25.04.2015 19:06:12 Titel: |
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| Ich würde den eigenen, umgebauten, ersparten, ausgedachten Offroader nie im Alltagsbetrieb "verheizen" - zumal die Optimierungen eines "Offroad-Offroaders" von Alltagstauglichkeit und Komfort weggehen in Richtung Offroad-Performance. Ich würde mir da immer eine günstige Alltagskiste holen. Ist in meinem Fall halt auch´n alter Chicoree, aber das ist ja auch ein ganz anderes Preisniveau als beim G. Nur ist die Alltagskiste mit Gas eben derjenige, der die 30k+ km p.a. abkriegt und der "Offroad-Offroader" darf halt nur zum Spielen raus. Das System ergibt für mich Sinn, ich fahre gut damit. Und, nein, solange ich´s vermeiden kann, kommt mir kein Diesel auf´n Hof. Aber auch das ist weitestgehend Geschmackssache. |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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