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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 31.05.2015 19:44:27 Titel: |
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Moins
Prima - und danke für Dein Feedback.
Ist ja nicht allzu häufig dass die Lösung eines Problems auch veröffentlicht wird. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 31.05.2015 21:02:32 Titel: |
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Da sollte aber schon ordentlich Vakuum ankommen.
Ansonsten ist das Ventil oder die Leitungen zu. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 01.06.2015 09:28:19 Titel: |
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... muß jetzt mal ein bisschen klugscheißen.
Thorsten, ein Vakuum ist ein luftleerer Raum - wird gern verwechselt mit einfachem Unterdruck.
Die Betätigung, sprich die Unterdruckdose arbeitet mit einem Unterdruck von 0,67bar - dächte ich mal im WHB gelesen zu haben. | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 01.06.2015 10:15:52 Titel: |
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| Häng mal ein Manometer an die Vakuumpumpe. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 01.06.2015 10:22:48 Titel: |
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Das ist ein Wert aus dem originalen Nissan-WHB.  | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 01.06.2015 10:58:37 Titel: |
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Jetzt kam ich aber gerade ein wenig in Straucheln mit Manometer und Unterdruck.
Da habe ich eines.
Das korrekte Werkzeug dazu muss also "Unterdruck Tester" heißen.
Aber das habe ich natürlich nicht rumliegen. | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 01.06.2015 11:07:11 Titel: |
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Moins
Och, wer weiss ob es Manometer nicht auch mit Negativskala gibt?  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 01.06.2015 11:21:58 Titel: |
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Gibt es sogar als Feinzeiger mit mbar.
Vakuumpumpe abklemmen und das Manometer anschließen.
Dann weist du, was die Pumpe bringt.
Die Messung wiederholst du hinten an der Sperre.
Eine große Differenz sollte nicht da sein, da der kleinere Rohrdurchmesser nur den Durchfluss reduziert.
Bitte nicht auf die Waagschale legen. Eine kleine Differenz wird da sein.
Du solltest mit erhöhter Motordrehzahl messen.
Natürlich kann es sein, das du irgendwo im Unterdruck-System eine Leckage hast.
Es muss nicht zwangsläufig an der Sperren liegen.
Kannst zur Not auch eine alte Unterdruck-Anzeige von einem Benziner nehmen.
Diese rot/ grün Rundinstrumente von VDO. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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