Jeep XJ ohne Klima ?

Verfasst am: 27.05.2015 11:04:09 Titel: Jeep XJ ohne Klima ?

Hallo,

beim meinem ist schon vor einer Weile die Klimaanlage rausgeflogen.
Der Kompressor ist aber noch drin wegen der Rolle = Führung der Riemens, natürlich nicht so toll.

Fragen:
Gibt es eine Möglichkeit den Riemen ohne den Kompressor zu legen ?
Gibt es XJ's ohne Klima ? habe mal so eine "Blindrolle" gesehen ?
Hat jemand ein Lösung ?

vielen Grüße,
Martin

Verfasst am: 27.05.2015 16:14:44 Titel:

nimm einen Warngler 4.0 als Muster - den gab's ja ohne Klima.

Die Führung ist ein bisschen anders, und beim 2.5er ohne Klima gibt's einen kürzeren Riemen.
Beim 2.5er Benziner oder Diesel gab es definitiv Modelle ohne Klima.

Verfasst am: 27.05.2015 16:49:15 Titel:

Hallo,
ich bin den Weg der Rolle gegangen:

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2186438&cc=1180370&jnid=417&jpid=0

Funktioniert.

Fühlt sich allerdings nicht sehr hochwertig an... (kann aber auch gut "amerikanische Topqualität" sein, da habe ich noch zu wenig Erfahrung mit gemacht)

Gruß,
Andreas

Verfasst am: 27.05.2015 16:55:39 Titel:

...da hätte ich auch gleich ne Frage zu einer Idee, die mir neulich in den Sinn kam:
Wenn im (97er) die Klima via Heizungsdrehregler angeschaltet wird, aktiviert sich auch automatisch der E-Lüfter.
Da mein Motor gefühlt im Stand etwas zu warm wird, würde ich dieses Feature gerne nutzen, um , z.B. im Stau, den Lüfter zu schalten, obwohl ich keine Klima mehr habe.
Durch den Ausbau des Klimakompressors ist dieses so nicht mehr möglich, da dort aber nur (glaube ich noch zu erinnern) ein Stecker dran geht (und dieser jetzt funktionslos rumbaumelt), müßte man das doch irgendwie realisieren können!?
Allerdings bin ich in Sachen Elektrik mit zehn linken Fingern gebohren:
Jemand ne Idee?

Gruß,
Andreas

Verfasst am: 27.05.2015 17:05:42 Titel:

Hallo,

ja die Rolle ist wohl der einzige Weg, schreiben auch alle in den US-Foren.
Die Laufrichtungen ect. kommen sonst alles durcheinander, und es ist nur eine Riemenlänge vorgesehen.

Es gibt hier verschiede Rollen bzw. Halterungen bei den non H.O sehen die so aus:

Hat jemand diese Teile abzugeben ?

viele Grüße
Martin

Verfasst am: 27.05.2015 17:15:05 Titel:

@ Toxic4x4: ja du hast recht. Ich habe das Schlatbild nicht mehr genau vor Augen, aber wenn du den Kompressor ect. demontierst fehlt dieser Schaltung die Masse oder so ? Und es passiert halt nichts mehr.
Normal wird der E-lüfter ja über den Termoschalter im Kühler geschaltet, wenns zu warm wird. Evt. mal tauschen wenns der E-lüfter nicht/zu spät schaltet. Oder parallel zu dem Termoschalter einen Kippschalter einbauen, dann kannst du ihn per kopfdruck ein/aus schalten.
Die Motoren erzeugen halt viel Hitze, wenns zu warm wird macht der Termoschalter schon seinen Job ;-)

Verfasst am: 27.05.2015 17:19:30 Titel:

Der Thermoschalter funktioniert 1a, das ist nicht das Problem:
Ich würde den E-Lüfter gerne schon laufen haben, wenn ich zum Stehen komme und es absehbar ist, das es mal wieder etwas länger dauert...
Einen zusätzlichen Schalter möchte ich mir eigentlich ersparen, wenn doch schon alles da ist!
Ich bräuchte ja dann nur am Drehregler umschalten und der Lüfter würde laufen Vertrau mir

Nur, wie mache ich das?

Verfasst am: 27.05.2015 22:49:15 Titel:

Verfasst am: 28.05.2015 08:00:05 Titel:

Also ich habe auch einen 90er NonHO, wo die Klima rausgeflogen ist.
Wo der Klimakompressor war und ihr eine Umlenkrolle verbauen wollt, sitzt bei mir jetzt die LimA. Schön hoch, weil besser vor Wasser geschützt. An der Steuerung des Lüfters ist nichts verändert, er läuft über Thermoschalter am Kühler.

@Toxic4x4: Manuelle Bedienung des Lüfters hatte ich zwischenzeitlich auch. Mußt dann aber immer die Augen auf der Tempanzeige haben. Glaubst gar nicht, wo und wann der Motor überall überkocht, wenn du den Schalter mal vergißt.
Thermoschalter gibt es doch unterschiedliche, nimm doch einen, der schon bei (ich glaube) +- 85° regelt.
Und wie mipi schon gesagt hat, zusätzlich igendwie die warme Luft aus dem Motorraum loswerden. Da gibts ja verschiedene Möglichkeiten.

Gruß von der Küste

Verfasst am: 28.05.2015 08:56:27 Titel:

@Bogi: kannst du mal ein Bild senden ?
Die Idee mit der Lima ist sehr gut. Musstest du was an den sonstigen Rollen oder dem Riemen ändern ?

Verfasst am: 28.05.2015 09:29:30 Titel:

Hi Martin, alternativ könntest du den Klimakompressor auch zur Drucklufterzeugung nutzen. Noch ein Ölabscheider und nen Lufttank dazu und du hast immer Druckluft, für was auch immer... (Sperre, Reifen füllen, Luftfilter ausblasen etc.)

Verfasst am: 28.05.2015 10:43:42 Titel:

Verfasst am: 30.05.2015 16:23:49 Titel:

So sieht es bei mir aus:

Verfasst am: 01.06.2015 11:24:16 Titel:

Danke für die Bilder ! Konnte in der Zwischenzeit auch etwas googeln.
Mit dem passendem Riemen und etwas Stahlband lässt sich hier wohl eine Lösung finden.

#060760 NAPA Riemen wird in einem US Forum verwendet, du hast ein Gates 6PK2000 ?
Denke werde mir mal den Riemen besorgen und etwas basteln, wenn ich Zeit habe.
Gewisse unterschiede beim Riemen kann man ja auch noch über die Konstruktion des Halters ausgleichen....

Wenns gebaut ist mach ich mal Bilder...

Verfasst am: 10.06.2015 12:30:04 Titel:

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