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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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 Verfasst am: 16.05.2015 17:06:56 Titel: |
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| weisste Schlicki, was ich von Dir heute schon wieder hier gelesen habe reicht aus, dass Du mal so nen Zweizeiler in der "Schundzeitung" wirst. Dann is hier mal Ruhe vor Dir... |
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His Highness Lord Crash
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Blaubeuren/Ulm
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Audi RS6
2. Sprinter 4x4 313CDI
3. Suzuki Wagon R
4. Kreidler F-Kart
5. Jawa 50 Typ 20
6. Microtrac
7. Mini MAZ537
8. Ural 4320
9. Belarus EO2621 |
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| Verfasst am: 16.05.2015 17:32:45 Titel: |
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| Trooper hat folgendes geschrieben: | | ah ok ...ich hab nur halbgas gegeben weil ich dachte das es sonst zu hoch dreht und was kaputt gehen könnte. |
Die Lima dreht immer gut 3-4 mal so schnell wie der Motor, ich gehe mal davon aus dass du das mit deiner Säge nicht schaffst...  |
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www.fzt-gepraegs.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.05.2015 18:47:33 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: |
Mich würde mal interessieren, wie lange Du die LiMa mit der Kettensäge betrieben hast. |
au ja, und haste bilder mit dem handy gemacht?  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Hennef
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny Diesel
2. Citroen Grand C4 Picasso
3. Ford Tourneo Connect |
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| Verfasst am: 16.05.2015 19:36:12 Titel: |
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| Gorli hat folgendes geschrieben: | | Dad junge Maedel war verdammt risikofreudig wenn man sichs genau ueberlegt. Haette genausogut ne neue Vermisstenanzeige werden koennen. |
Er genau so ein fremdes Mädel mit in den Wlad zu nehmen ... wer weiß was Sie im Handschuhfach oder Kofferraum hatte.
Vielleicht hat er nur überlebt, weil Sie anhand der Ausrüstung dachte einen gleichgesinnten getroffen zu haben. 
Psychopathen müssen nicht männlich sein...  |
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Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 17.05.2015 09:46:17 Titel: |
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| Steinbruchsoldat hat folgendes geschrieben: | | Trooper hat folgendes geschrieben: | | ah ok ...ich hab nur halbgas gegeben weil ich dachte das es sonst zu hoch dreht und was kaputt gehen könnte. |
Die Lima dreht immer gut 3-4 mal so schnell wie der Motor, ich gehe mal davon aus dass du das mit deiner Säge nicht schaffst... |
Naja, die XP von Husqvarna machen so um die 10000 und darüber, wird bei Stihl nicht wirklich anders sein.
Abhängig von der Übersetzung könnts bei ner Diesel-Lima schon knapp werden.
@ Trooper
Saut da die Kettenschmierung ned furchtbar raus?
lg Bodo |
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Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3737 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 17.05.2015 19:58:16 Titel: |
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je meine XP dreht schon verdammt hoch deshalb dachte ich ja das es zuviel sein könnte.
Ja die kettenchmierung hat schon den motorraum vollgesaut aber das war mir in dem moment sowas von egal ...selbst wenn das öl aufm fahrersitz gelandet wär
ich habe zwar jetzt ner vollgeladenen 72Ah Batterie nen lauschiges plätzchen im Grand organisiert aber das mit der Motorsäge will ich wenn mal zeit ist umbedingt nochmal ausprobieren ... falls der Fall der Fälle doch nochmal eintreten sollte. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Haiger
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. TJ Julusi
2. GC SRT8 - 6.4 Kompressor
3. Can Am Outlander XMR
4. JKU 6.4
5. TJ Zirkon
6. MAN TGA
7. Corvette C3
8. Renault R5 turbo
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11. Lancia Delta Martini5
12. Jeep CJ5 4.2
13. TJ V8 5.9 supercharged
14. Audi Quattro Coupe
15. Audi Quattro E2
16. Lanz |
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| Verfasst am: 18.05.2015 07:03:39 Titel: |
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Einen Generator anzutreiben, der nicht arbeitet, ist auch kein Problem.
Ich denke, dass wenn die Lichtmaschine Strom abgibt schon anders aussieht
Je nach Lichtmaschine müsstest du etwa 1,5 kW über deinen Kettensägenantrieb übertragen |
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Ich habe einen ganz einfachen Geschmack: Ich bin immer mit dem Besten zufrieden. (O.W)
Willys V8
GC Trackhawk
JKU 6.4 Sunset Orange, 37 STT, winch
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 18.05.2015 10:23:00 Titel: |
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ja, wenn die Batterie ganz leer ist, brauchst locker 30 Minuten bis die Batterie stark genug zum Starten ist... so lange kann niemand die Kettensäge auf Zug halten...ich zuminderst nicht.
Ich bnin mal mit einer völlig leeren (nicht kaputten!) Batterie eine 3/4 Stunde rumgefahren, und konnte dann wieder nicht starten...
Andererseits kenne ich Beispiele von nicht ganz leeren Batterien, die nach 10 Minuten rumfahren, wieder voll genug zum Starten sind... |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 18.05.2015 10:31:40 Titel: |
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| Ist aber korrekt - Beim Jeep ZJ wird die Lima übers Motorsteuergerät geregelt. Da muss man dem System auch noch 12V zuführen, damit die Regelung läuft und man die Lima extern antreiben kann. Davon abgesehen, stimme ich auch zu, dass man gar nicht genug Power reinbringt per Kettensägendrehzahl und Zeit.... |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.05.2015 10:49:39 Titel: |
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| mipi hat folgendes geschrieben: | ja, wenn die Batterie ganz leer ist, brauchst locker 30 Minuten bis die Batterie stark genug zum Starten ist... so lange kann niemand die Kettensäge auf Zug halten...ich zuminderst nicht.
Ich bnin mal mit einer völlig leeren (nicht kaputten!) Batterie eine 3/4 Stunde rumgefahren, und konnte dann wieder nicht starten...
Andererseits kenne ich Beispiele von nicht ganz leeren Batterien, die nach 10 Minuten rumfahren, wieder voll genug zum Starten sind... |
Moins
Den Zeitfaktor hatte ich ja schon mal abgefragt, leider jedoch keine Antwort bekommen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Woodquarter
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip
2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
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| Verfasst am: 18.05.2015 11:49:46 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: |
Moins
Den Zeitfaktor hatte ich ja schon mal abgefragt, leider jedoch keine Antwort bekommen. |
Das könnte vielleicht daran liegen dass einige Leute deine Beiträge einfach nicht mehr lesen.
Schließlich gibts ja kaum ein Thema wo du nicht deinen Senf dazugeben musst... 
lg Bodo |
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Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 18.05.2015 12:16:13 Titel: |
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| el Bodo hat folgendes geschrieben: | | Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: |
Moins
Den Zeitfaktor hatte ich ja schon mal abgefragt, leider jedoch keine Antwort bekommen. |
Das könnte vielleicht daran liegen dass einige Leute deine Beiträge einfach nicht mehr lesen.
Schließlich gibts ja kaum ein Thema wo du nicht deinen Senf dazugeben musst...
lg Bodo |
Kommt da der Inhalt noch nach oder war's das schon? | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Lower Saxony
| Fahrzeuge 1. Suzuki Vitara 2.0 V6 |
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| Verfasst am: 21.06.2015 03:39:02 Titel: |
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Wenn eine Batterie (der Akku) völlig entladen ist, ist der Innenwiderstand so hoch, daß sie sich nicht sooo einfach laden läßt.
Verhältnis Motordrehzahl zur Lima-Drehzahl ist etwa 1:2 ... zur geringen Ladung reichen daher ungefähr 1.500 upm der Lima.
Voraussetzung Fremderregung und ladbarer Akku.
Eigenerregung der Lima erst bei sehr hoher Drehzahl.
Karsten |
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Diskutiere niemals mit einem Idioten. Er könnte dich auf sein Niveau herunterziehen und dich dann durch Erfahrung schlagen! |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 21.06.2015 13:47:33 Titel: |
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Servus !!
die Idee die lima mit . einer Kettensäge anzutreiben und so Strom zu erzeugen ist nett aber in der Praxis wohl nur etwas für den absoluten notfall.wenn ich mit toter Batterie in der Gobi liegengeblieben bin oder so.....
wie schon geschrieben wurde ,hohe drehtzahl und min. 1 stunden 1 KW Leistung in die lima bringen . das ist nix was ich machen will ausser es geht GAAAR nicht anders.
wird wohl einfacher sein sich eine 2. batt. ins Auto zu schrauben und die mit einem laderelais auch ständig geladen zu halten.
was aber gut geht ist ein ""ausenboarderaufsatz"" für die Kettensäge ,habe ich vor x jahren mal für eine sonderprüfung gebastelt.
eine ca. 3 PS Motorsäge bringt ein 2 mann schlauch boot ganz nett vorran 
gruss ,michi |
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