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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3695 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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 Verfasst am: 22.06.2015 21:11:53 Titel: Terrano Getriebeprobleme |
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Hi Leute, nachdem ich bereits einen Such-Fred für ein aufgegeben habe, habe ich erst mal noch ein paar Fragen. Habe am WE das hintere aufgemacht, weil es beim Kurvenfahren ein lautes Knacken gab und auch ein Rumpeln und die ganze Kiste verspannt war. Im konnte man jedoch nichts sehen. Keine Späne, kein großer Abrieb. Habe neues Öl rein gefüllt und MOS2-Zusatz. das Knacken war danach immer noch da. Dann habe ich die Freilaufnaben (AVM) entriegelt und siehe da die Verspannung ist weg. Der Ganghebel steht jedoch auf 2H, die ganze Zeit schon. Eigentlich dürfte die Kiste bei 2H doch gar nicht verspannen?
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Ist vielleicht viel eher das vordere Dif defekt? Die Freilaufnaben falsch eingebaut? Kann man die vordere Kardanwelle einfach ausbauen oder läuft dann da wo Öl raus?
Danke für eure Antworten. Gruß Norman | |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 22.06.2015 21:26:40 Titel: |
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Naben vorne wieder schließen. Ein Hinterrad anheben und Gang raus. Wenn sich jetzt das Rad frei drehen lässt ist zumindest der raus! Wenn nicht hast Du ein Problem. Die Stellung des Wahlhebels ist nur eine Empfehlung an das Getriebe. In 2H soll der Zuschaltallrad raus sein. Wenn das Getriebe nicht will, weil es klemmt, wird es spannend. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 23.06.2015 09:04:08 Titel: |
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| Der Grader hat folgendes geschrieben: |
... Die Stellung des Wahlhebels ist nur eine Empfehlung an das Getriebe. . |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3695 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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| Verfasst am: 24.06.2015 20:23:25 Titel: |
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| hi Grader, danke für den Tip. Ich werde das mal ausprobieren und berichten. | |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 24.06.2015 20:54:51 Titel: |
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| Dirtrider hat folgendes geschrieben: | | Der Grader hat folgendes geschrieben: |
... Die Stellung des Wahlhebels ist nur eine Empfehlung an das Getriebe. . |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 25.06.2015 14:59:56 Titel: |
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| Der Grader hat folgendes geschrieben: | | Dirtrider hat folgendes geschrieben: | | Der Grader hat folgendes geschrieben: |
... Die Stellung des Wahlhebels ist nur eine Empfehlung an das Getriebe. . |
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_________________
Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3695 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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| Verfasst am: 12.07.2015 20:00:57 Titel: |
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| Tja, es ist genau so- offensichtlich geht der Allrad nicht raus... Die Kiste kommt jetzt in die Werkstatt. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3695 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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| Verfasst am: 06.09.2015 18:48:21 Titel: |
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Moin zusammen! Danke erst mal an alle Tippgeber. Die Lösung ist recht einfach: In meiner Hinterachse war einfach das falsche Öl drin! Ich habe nun das Castrol SAF-XJ API-GL5 mit 75W140 reingefüllt, empfohlen im Fred "Welches Öl für die Hinterachse". Seitdem sind 99% des Problems behoben. Wir waren gerade mit der Kiste in Österreich/Italien und Slowenien unterwegs und haben so ziemlich jeden Pass in den Alpen persönlich begrüsst. Alle Kehren hat der kleine Terry mit Bravour genommen.
Beste Grüße, Norman | |
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