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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3716 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 ZD30 Deluxe Wagon Bj.2003
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 Verfasst am: 22.06.2015 21:49:55 Titel: MSD Ersatzrohr ZD30 |
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Nabend zusammen,
hab da mal wieder ne Frage.
Und zwar würde ich gerne den Mittelschalldämpfer an meinem Dicken ausbauen und durch ein Rohr ersetzen.
Bevor ich mir jetzt aber selbst etwas zurechtbiegen und schweisen muss wollte ich mal ganz unverbindlich nachfragen ob es vielleicht ein passendes Ersatzteil vom Händler gibt und mir dazu vielleicht jemand einen Link bzw den Kontakt geben kann.
Auch wäre ich für evtl. Erfahrungen mit dem genannten Setup dankbar (Berichte, Klangproben, Videos,...)
Da ich im November mal wieder eine kleine Reise in den großen Sandkasten antreten werde erhoffe ich mir durch den Ausbau des MSD's das lästige aufsetzen auf den Dünen vermeiden zu können. Auch erhoffe ich mir einen etwas knackigeren Sound nach dem Umbau.
Bin also für jeden Tipp und Hinweis dankbar.
Danke im Voraus
Gruß  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.06.2015 05:32:05 Titel: |
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Sound erntest du beim 3l nicht!
Das vernichtet der VTG Turbolader erfolgreich.
Kannst ihn ausbauen.
Durch den Kat und den Endschalldämpfer ist er immer noch leise genug. |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.06.2015 06:52:51 Titel: |
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Servus !!
klangprobe oder so kann ich dir leider keine anbieten aber ich kann dir sagen das sich in punkto lautstärke nicht sehr viel ändern wird.
ein bisserl dumpfer wird's aber sicher.
wichtiger ist das du dann ein bisserl weniger staudruck hast ,das läst den Motor freier atmen.
gruss ,michi
PS: ich habe grad gelesen das du auch noch den kat drinnen hast..... 
dann ist sowieso nix mit Sound und frei atmen  |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.06.2015 07:13:02 Titel: |
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Soundproben gibt es bei dem beliebten kostenlosen Videodienst.
Warum baust du den Auspuff nicht aus und ersetzt den durch ein handgeschnitztes in niemalswirdrosten Qualität? |
_________________
Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.06.2015 09:14:56 Titel: |
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Erstmal danke für die Antworten!
Ich möchte mit dem Ausbau nicht erreichen, dass der Dicke unnötig laut wird. Wollte einen etwas erwachseneren Sound, denn der O-Sound vom ZD30 ist ja wirklich nicht das gelbe vom Ei und wie der Präsident schon sagte, vielleicht den Staudruck etwas reduzieren (in der Hoffnung, dass das trotz des Kats funktioniert). Auch möchte ich, wie schon erwähnt, nicht, dass der MSD auf den Dünen aufsitzt und sich verbiegt bzw. die restliche Abgasanalge beschädigt (hatte ich schon des Öfteren gehört bzw. gelesen).
Natürlich wäre es sinnvoll den Kat mit rauszunehmen oder eben gleich eine komplette 3" Anlage ab Turbolader zu installieren, aaaber:
1. Ich weis nicht wie mein TÜV-Prüfer das sieht (Lautstärke + Abgaswerte)
2. Ich weis nicht was die Hüter des Gesetzes davon halten.
3. Ich denke, dass er dann auf langen Strecken irgendwann auf den Gehörgang schlägt.
Gibt es denn kein Zukaufteil, dass ich irgendwo bestellen kann und anstelle des MSD's einschweisen bzw. reinschrauben kann?
Hat denn das wirklich noch niemand gemacht? Und wenn ja, habt ihr euch das Rohr selbst gebastelt oder habt ihr es zugekauft?
Wäre für Tipps wirklich dankbar.
Gruß
zirri | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 23.06.2015 10:49:33 Titel: |
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Wieso schreibe ich eigentlich noch was?
1. Habe ich für den ZD30 schon Edelstahl-Abgasanlagen ohne Kat mit einem Durchgangsdämpfer gebaut!
2. Spreche ich aus Erfahrung!
3. Hast du dann durch den geringeren Abgasdruck Probleme mit zu hohem Ladedruck!
4. Ohne Kat eine andere Abgasnorm und somit noch mit dem Finanzamt/ Zoll Probleme.
5. TÃœV konform ist der Umbau nur mit Kat und Einzelabnahme.
6. Klang produziert man beim 3l im Stand nicht. Da fängt er das zischen an. Liegt an den geschlossenen Leitschaufeln vom VTG Lader.
Erst wenn er ab einer gewissen Abgasmenge anfängt sich zu öffnen (absteuert) wird er lauter. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 23.06.2015 11:04:04 Titel: |
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also ich habe bei meinem anstatt dem original MSD einen Flowmaster Super 44 verbaut.
Passt ziemlich gut vom Versatz vom ein- und Ausgangsrohr und hat so gut wie keinen Rückstau.
Ist allerding etwas kürzer aber bei uns beim pickerl hats noch keine Einwände gegeben.
Allerdings hängt vorne dran ein td6 und hat dementsprechen jetzt ein super Sound aber um das gings dir ja nicht in erster Linie 
ps. und der hält auch ewig 
pps. meiner Meinung nach ist den Kat zu entfernen der erste und einzige Weg um bei der original Anlage den Rückstau effektiv zu minimieren. Und merken tuts keiner wenn der leer ist denn auf bei uns (österreich) wird beim Diesel nur die Trübung und Ruß gemossen. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 23.06.2015 11:37:25 Titel: |
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Der ZD30 ist ein vollkommen anderer Motor!
RD28 ist ein Vorkammerdisel mit Wastegate Lader, den man nicht einmal ansatzweise mit dem ZD30 Direkteinspritzer und VTG Lader vergleichen kann!
Ich gebe ja auch keine Empfehlungen raus, die auf meinem TD42 oder dem Opel Corsa basieren.  |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.06.2015 12:30:23 Titel: |
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Okay Super!! 
Dann danke ich nochmals für euren Input und möchte euch nicht weiter mit meinen Fragen strapazieren.
Sieht ja offensichtlich so aus als könnte KEINER hier mit etwas Brauchbarem zu meiner/n Frage/n aufwarten.
Werde mich dann mal an einen Auspuffbauer wenden der mir hoffentlich weiterhelfen kann.
Gruß
zirri | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.06.2015 12:58:59 Titel: |
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| zirri135 hat folgendes geschrieben: | Okay Super!!
...
Sieht ja offensichtlich so aus als könnte KEINER hier mit etwas Brauchbarem zu meiner/n Frage/n aufwarten.
...
Gruß
zirri |
Doch, hat Team Wildsau bereits! Da hast du alle Infos bekommen, die relevant sind.  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.06.2015 13:43:12 Titel: |
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@ Big-M:
Inwiefern beantwort das
| Zitat: | Wieso schreibe ich eigentlich noch was?
1. Habe ich für den ZD30 schon Edelstahl-Abgasanlagen ohne Kat mit einem Durchgangsdämpfer gebaut!
2. Spreche ich aus Erfahrung!
3. Hast du dann durch den geringeren Abgasdruck Probleme mit zu hohem Ladedruck!
4. Ohne Kat eine andere Abgasnorm und somit noch mit dem Finanzamt/ Zoll Probleme.
5. TÃœV konform ist der Umbau nur mit Kat und Einzelabnahme.
6. Klang produziert man beim 3l im Stand nicht. Da fängt er das zischen an. Liegt an den geschlossenen Leitschaufeln vom VTG Lader.
Erst wenn er ab einer gewissen Abgasmenge anfängt sich zu öffnen (absteuert) wird er lauter. |
meine Frage
| Zitat: | Und zwar würde ich gerne den Mittelschalldämpfer an meinem Dicken ausbauen und durch ein Rohr ersetzen.
Bevor ich mir jetzt aber selbst etwas zurechtbiegen und schweisen muss wollte ich mal ganz unverbindlich nachfragen ob es vielleicht ein passendes Ersatzteil vom Händler gibt und mir dazu vielleicht jemand einen Link bzw den Kontakt geben kann. |
????????
Bitte versteht mich nicht falsch. Wie bereits erwähnt bin ich sehr dankbar für eure Tipps usw. doch wäre es manchmal echt schön wenn man, statt lange ums Thema rumzureden einfach mal ne Info bekommt ob es wie in diesem Fall was derartiges gibt oder nicht...
Und solche Aussagen wie (bitte korrigiert mich sollte ich etwas falsch verstanden haben) | Zitat: | | Wieso schreibe ich eigentlich noch was? |
kann ich mir echt sparen, denn es sollte sich von selbst verstehen, dass wenn jemand eine Frage hat er logischerweise nicht das nötige Fachwissen zu einem Thema mitbringt. Sonst würde derjenige nicht fragen!!!!
Ich wollte niemandem auf den Schlips treten oder sonst was. Ich hab lediglich normal nach einer Info gefragt.
Sry dafür!
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Dornbirn
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 23.06.2015 13:51:08 Titel: |
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ist mir schon klar das es ein komplett anderer Motor ist und ich beziehe es auch nicht auf den td6 ausser vom klang her..
ich hatte aber jetzt schon das vergnügen das ganze am zd30 zu machen und da kann ich auch sagen das der topf super passt.
Auch die Sache mit dem Kat haben wir durch... bringt beim serien-auspuff etwas aber die überschwinger vom ladedruck werden halt auch mehr und da sollte definitiv gegengesteuert werden! In unserem Fall haben wir die Ladedruckregelung per dawes valve erledigt und funzt super.
schlussendlich würde ich aber beim ZD30 bevor ich nen anderen Topf montiere, den kat raus schmeissen.
und solange es bei uns beim pickerl nicht auffällt... | |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.06.2015 14:25:23 Titel: |
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@anjin-san:
Kannst du mir vielleicht einen Link zum Flowmaster für den ZD30 geben?
Habe inzwischen, wenn es jemanden interessiert, ein Ersatzrohr für den MSD von Tecinox gefunden. Ist allerdings verdammt teuer für das bisschen Inox-Rohr:
http://www.euro4x4parts.com/parts/hlp1125-5628_tecinox_stainless_steel_middle_section.html
Ich denke mal,ich werde den MSD einfach rausschneiden und ein Rohr einschweisen. Somit habe ich dann wenigstens in der Wüste keine Probleme bezüglich aufsitzen auf dem Dämpfer. Wenn sich der Sound dann auch noch verbessert umso schöner. Wenn nicht dann hab ich wenigstens Gewicht gespart...
Gruß
zirri | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Dornbirn
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 23.06.2015 16:14:24 Titel: |
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| Verfasst am: 24.06.2015 13:29:03 Titel: |
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Perfekt, danke für den Link!
LG | |
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