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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3927 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara D401
2. Polaris 500 X2 |
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 Verfasst am: 05.07.2015 18:54:40 Titel: Nissan Navara mit Lift-Kit und Anhänger? |
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Hallo an alle mit einem Lift auf ihrem Navara,
ich will meinen D401 etwas höher machen ( HÖHERLEGUNG +40MM + noch ca. 2cm höher durch größere Reifen).
Hab vor, dass alles bei Michaelis machen zu lassen.
Jetzt meine Frage: wenn ich einen Anhänger ziehe, wirkt sich das in irgend einer Weise auf den Hänger aus, da ja auch die ca. 6cm höher sein wird.
Danke und Gruß aus Wiesbaden! | |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Rennesøy, Norwegen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 05.07.2015 19:39:42 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 05.07.2015 20:02:27 Titel: |
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Moins
Bei 60 mm ändert sich nichts Wesentliches, problematisch wird es erst bei 10 cm und darüber. | |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Nissan Navara D401
2. Polaris 500 X2 |
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| Verfasst am: 06.07.2015 13:46:03 Titel: |
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Danke für dei Antworten!
Das mit der 4Kant-Rohr Aufnahme find ich super, wie bei den amis, die kann man dann auch mal ganz locker abnehmen.
Ich werde mal mit Michaelis sprechen was die dazu sagen.
Gruß! | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 07.07.2015 18:43:59 Titel: |
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Hallo Redneck,
ich fahre genau die Kombi in meinem Navara. TJM Federn mit +6cm und zus. 300kg härter. Dazu fahre ich 285/75R16 (ca.33").
Hatte auch mit der originalen nie Probleme mit Ein- oder Zweiachshängern. Das einzige Manko ist, dass kurze Einachshänger hinten dem Boden dann ziemlich nahe kommen, ist aber auch nur im Gelände (Waldweg / Wald) ein Problem.
Da ich im härteren Gelände auch öfter mit der Hängerkupplung aufgesessen bin wollte ich auch zuerst ein Vierkantrohr, da es die günstigste Variante ist. Allerdings fand das kein Tüver sonderlich lustig, wenn ich das an meine Traverse von der Hängerkupplung schweiße.
Inzwischen hab ich nen Rockinger Varioblock verbaut. Bin sehr zufrieden damit, ist allerdings auch ganz schön kostspielig in der Anschaffung. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.07.2015 23:42:27 Titel: |
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Moins
Den Varioblock fahre ich auf verschiedenen GWs schon seit über 20 Jahren und das ist ein geniales System, weil Du da Kugeln unterschiedlichster Höhe dransetzen kannst (oder auch Nato oder Zugmaul), ohne irgendwas an der ändern zu müssen.
Kann meinem Vorposter nur zustimmen. | |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Nissan Navara D401
2. Polaris 500 X2 |
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| Verfasst am: 08.07.2015 05:56:44 Titel: |
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| an Axefire: hast du die Reifen auf den Serien Felgen / TÃœV ein Problem ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Frickenhofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M
2. Ford F150 |
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| Verfasst am: 08.07.2015 22:40:15 Titel: |
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Ja, sind auf Serienalus, war aber ein ziemlicher Aufwand, war auf mehreren TÜV Stellen und hat viel Überredungskunst gekostet, dass sich ein Prüfer das dann doch mal genauer anschaut. Für die 16er Felgen gibts von Nissan ne Freigabe für 265/75R16 aber eben nicht für 285/75R16 obwohl der Radius gerade mal ca. 1cm größer ist. Das sind nicht mal 3%
Zumal 285 auf 7" auch ein Problem ist, es gibt aber auch wieder Reifenhersteller die dir eine Freigabe für Ihre Reifen auf 7" Felgen schicken können. |
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| Fahrzeuge 1. Nissan Navara D401
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| Verfasst am: 12.07.2015 00:02:21 Titel: |
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| Was für Reifen sind den das, die du montiert hast ? | |
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Offroader
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 12.07.2015 21:48:12 Titel: |
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| Ich hab Goodyear Wrangler Duratrac montiert und bin ziemlich zufrieden damit! |
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