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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Mettingen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3871 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes C350CDI 4 Matic 2. Grand Cherokee 5.9 3. Nissan Patrol Y60 4. SJ 413 |
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Verfasst am: 10.09.2015 14:07:26 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Harter Offroad Einsatz?
Spar dir die Arbeit und verheizen ihn so wie er ist.
Armes Auto. |
Damit ist jetzt kein Trophy-Einsatz gemeint oder das er auf biegen und brechen kaputt muss.
Dafür ist er doch nunmal gemacht. Ich will trotzdem ein paar Jahre länger was davon haben.
Er soll ja auch weiterhin eine Straßenzulassung bekommen.
Ich wollte damit nur sagen, das es kein Schicki-Micki Eisdielen Auto werden soll.. sondern das es Robust und wiederstandfähig sein soll! | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 10.09.2015 14:14:38 Titel: |
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Verzinkter Rahmen = erloschene .
Wasser und Schlamm zerstören auf Dauer die Technik.
Salz die Karosserie.
Straße und Geländefahrten bedeutet doppelt zu hohen Wartungsaufwand.
Bei mir war das so.
Ein WE Gelände fahren, eine Woche putzen und schrauben. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Mettingen Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Mercedes C350CDI 4 Matic 2. Grand Cherokee 5.9 3. Nissan Patrol Y60 4. SJ 413 |
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Verfasst am: 10.09.2015 14:22:11 Titel: |
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Das kenne ich ja bereits von meinen beiden anderen Geländewagen, wobei die Suzi nur noch im Gelände fährt.
Aber beim Tscheep kenne ich die Problematik schon.
Ich wusste nicht das durch das verzinken die Zulassung ein Problem wird oder ist!
D.h. Rahmen verzinkt = keine Zulassung?!  | |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t  , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42  3. L200 KJ0T  4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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Verfasst am: 10.09.2015 15:34:38 Titel: |
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| Ha wenn der Zustand echt so gut ist ist er wirklich zu scahde für eine Geländeschlampe! | _________________ Gruß, der Bärtige
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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 Offroader


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| Fahrzeuge 1. Mercedes C350CDI 4 Matic 2. Grand Cherokee 5.9 3. Nissan Patrol Y60 4. SJ 413 |
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Verfasst am: 10.09.2015 19:13:41 Titel: |
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Habe heute noch mit meinem örtlichen TÜV Prüfer telefoniert.
Seine Aussage bezüglich verzinken:
Lass es bleiben.. Du bekommst nie eine Abnahme.
Also hat sich das Thema erledigt.
Danach hatte ich noch den Verkäufer des verzinken Rahmens bei eBay angerufen.
Er hat da aber auch keine Lösung für außer überlackieren so das es keiner sieht.
Bleibt also doch nur der herkömmliche Weg  | |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t  , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42  3. L200 KJ0T  4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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Verfasst am: 11.09.2015 15:44:00 Titel: |
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Such dir nen anderen Prüfer
kenne genug verzinkte Rahmen  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 11.09.2015 16:17:08 Titel: |
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Auch Prüfer werden geprüft.(und das ist auch gut so)
Einer der bewusst einen verzinkten Rahmen abnimmt wird auf Dauer arbeitslos werden.
Max | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 12.09.2015 07:08:41 Titel: |
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Zink ist kein nicht die Lösung!
Im Rahmen gibt es zahlreiche gedoppelte Bleche.
Darunter rostet es.
Egal mit was du sie behandelst. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Mettingen Status: Verschollen
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Verfasst am: 12.09.2015 09:24:15 Titel: |
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Also wird der Rahmen gestrahlt und nachher lackiert. Von innen dann mit fluid film nas behandelt.
Oder hat jemand einen Verbesserungsvorschlag ? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 12.09.2015 09:58:06 Titel: |
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Für einAuto das du im Schlamm versenkst ist alles zu viel Mühe.
Überlege doch mal was passiert wenn du den Rahmen mit Schlamm flutest. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
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Verfasst am: 12.09.2015 14:11:36 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Forst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60 2,8 TD |
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Verfasst am: 12.09.2015 15:48:40 Titel: |
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| Max Imal hat folgendes geschrieben: | Auch Prüfer werden geprüft.(und das ist auch gut so)
Einer der bewusst einen verzinkten Rahmen abnimmt wird auf Dauer arbeitslos werden.
Max |
Dann müssten schon einige leitende Ingenieure des Tüv,s arbeitslos sein.....
Ich weis die Meinungen des verzinkens von Rahmen sind sehr geteilt, habe schon soviel Rahmen verzinken lassen und hatte noch nie Probleme beim Tüv. Im Gegenteil hatte sogar einen Tüv Ingenieur welcher sich privat mit LJ80 beschäftigt, der war vom verzinken so überzeugt das er mir seinen Rahmen zum strahlen und verzinken anvertraut hat.
In Bezug auf die von Team Wildsau angesprochenen doppelten Bleche... das ist schon so, aber bevor man so einen Rahmen ins Zinkbad gibt repariert man schadhafte Stellen auch.
Zudem kommt so ein Rahmen vor dem verzinken auch noch in ein thermisches Säure und Beizebad. (und wenn es eine gute Verzinkerei ist bleibt der Rahmen auch 24 St in dem Bad)
Klar bleibt ein gewisser Restrost immer, nach dem Zinkbad sind diese Stellen so zugelaufen das hier nichts mehr weiter rostet. (wenn kein Sauerstoff und Feuchtigkeit an eine schadhafte Stelle kommt kann sich auch nichts ausbreiten der Ist Stand wird erhalten) | |
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 Hesse, aber nicht Hermann


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 12.09.2015 23:17:40 Titel: |
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Ich kann Sammy Joes Erfahrungen nur bestätigen.
Vor 10 Jahren verzinkt, immer noch alles top- und zugelassen!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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 Offroader


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Verfasst am: 28.11.2015 08:42:35 Titel: |
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| Ab heute fängt der Umbau/Aufbau meines Patrols an. Hat jemand vlt noch ein paar Tipps, was man beim Abnehmen der Karosserie beachten muss? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
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Verfasst am: 28.11.2015 09:31:18 Titel: |
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Langsam abheben und mehrmals kontrollieren, das du nichts vergessen hast.
Gewalt ist bei der Arbeit fehl am Platz.
Und natürlich Bilder machen!!! | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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