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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3586 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 09.10.2015 20:36:46 Titel: Range Rover Classic 4.6 V8 Motronik |
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Vorher:
RRC 3.9 EFI Softdash NAS-Spec (die USA-Version, welche eine fast komplett abweichende Elektrik hat, denn unter dem Sitz ist die ECU jedenfalls nicht  )
3.9er EFI mit 14CUX. Schon nicht schlecht nur ein 4.6er geht um Welten besser erst Recht mit Bosch-Motronik, wenn da nur die Wegfahrsperre im BECM nicht wäre 
Motor raus (was ein Akt, wenn das ATG drinnen bleibt)
Das schöne an der Motronik ist u.a. der über Stecker trennbare Motorkabelbaum und das satte Drehmoment von 300 bei 1000 rpm.
1000 und eine Kleinigkeiten später...... Motor läuft... (ohne BECM ohne BCU)
Eigentlich nicht schwer aber:
-der mittlere Wandler vom 4HP22 aus dem Classic passt nicht an die Flexplate vom P38!
-Der 4.6er Motronik hat eine Andere Rail ohne Rücklauf
-Der 4.6er Motronik hat keinen Temperaturschalter für das Kühlwasser zur Ansteuerung der Lüfter
-Der 4.6er Motorik hat andere Lambdasonden mit M18x1,5 statt M12x1,25
-Der 4.6er Motorik braucht ein externes Thermostat
-Gaszug und Kick-Down-Zug passen nicht. Letzterer muss verlängert werden
-Ölfilter muss versetzt werden
-Es gibt keine passenden Kühlschläuche für die Motor-Kühlerkombi
-Sicherungen und sind alle original geblieben, lediglich für die Zündanlage kam ein und Sicherung zusätzlich.
Morgen noch ATG-Öl wechseln und Probefahrt.........  |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
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lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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| Verfasst am: 09.10.2015 21:31:08 Titel: |
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Ich nehme zur Kenntnis, dass mein "Lieblingsfreund" online ist und ihm mein Post (wie alle meine Post´s) NICHT gefällt
Ich finde die Bewertungsfunktion mal richtig Kindergarten, aber auch irgendwie Lustig
Bitte liiebe, geneigte Forengemeinde, votet meine Beiträge positiv, mein Selbstwert leidet sonst unerträglich  |
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Cheers
GSMIX
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 09.10.2015 23:04:09 Titel: |
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Servus !!
geiles teil !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
und du hast jetzt echt rausbekommen wie die ECU ohne die BCM läuft ???
Respekt ,Respekt .......
daran haben sich schon ein paar die zähne ausgebissen.
gruss ,michi |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 09.10.2015 23:09:43 Titel: |
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Die Lorbeeren für das "Knacken der WFS" beanspruche ich nicht für mich, ich habe es quasi nur mit Nachdruck "angeschoben"  |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 20.10.2015 20:43:43 Titel: |
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| Ach ich vergaß Anschluss an der SERVOPUMPE passt natürlich auch nicht |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 22.10.2015 19:55:42 Titel: |
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So heute noch den Ölfilter versetzt:
vorher (beim vollen Einfedern schlägt er evtl. im ein und irgendwas gibt nach)
nachher:
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Cheers
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Offroader
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| Verfasst am: 22.10.2015 20:07:55 Titel: |
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| wirklich sehr sehr geil ... |
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