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Alarmfrage
Mutter am Lenkgetriebe löst sich


 
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Arlo Guthry
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...und hat diesen Thread vor 3585 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 09.10.2015 23:40:07    Titel: Alarmfrage
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Moin,

bei einem 110er war die Mutter die den Lenkarm gegen die Ausgangswelle des Lenkgetriebes fixiert locker.
Eigentlich unmöglich, da mechanisch gesichert.

Ich hatte diese nachgespannt.
Wg. nicht vorhandener 34er Nuss mit einer großen Rohrzange. Und danach natürlich wieder mech. gesichert!
Das war vor längerer Zeit.

Nun war das Ding wieder nur handfest! Ja
An der Blechsicherung war absolut nichts zu bemängeln.

Mit einer frisch erstandenen 34er Nuss wurden die 176Nm aufgebracht.
Und diese Einstellung wurde mit einem neuen Sicherungsblech festgenagelt.

Wird das halten oder liegt ein ganz anderer Fehler vor?

Spiel im Lenkrad ist jetzt wieder normal.
Vorher wars bei höherer Geschwindigkeit fast unfahrbar.
Also für mich jetzt.
Son Besitzer gewöhnt sich ja an fast alles. rotfl rotfl rotfl

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Tschüß
Kurt
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BeitragVerfasst am: 09.10.2015 23:45:58    Titel:
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Wenn die Mutter über längere Zeit lose war ist oft die Verzahnung so sark in Mitleidenschaft gezogen, daß sich der Arm trotz angezogener Mutter immer wieder lockert. Da hilft nur dauernd kontrollieren und nötigenfalls beides etsetzen.

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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller


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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 00:03:49    Titel:
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Das entspricht meiner Befürchtung. Hau mich, ich bin der Frühling

Gibt es eine plausible Erklärung für so einen Bockmist?
Normal geht doch der Arm nicht zu lösen, also wenn man vor hat, den demontieren zu wollen. rotfl rotfl rotfl

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Tschüß
Kurt
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 11:55:31    Titel: Re: Alarmfrage
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Das wird wohl von sowas kommen:

Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:
mit einer großen Rohrzange.


Ansonsten festschweißen. Ätsch

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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 13:16:45    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:
...Gibt es eine plausible Erklärung für so einen Bockmist?...


Ich habe munkeln hören, dass beim Defender so einige Konstruktionen nicht so ganz weitergedacht sind... Obskur Aber das glaube ich nicht rotfl rotfl rotfl

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 20:48:12    Titel: Re: Alarmfrage
 Antworten mit Zitat  

Caruso hat folgendes geschrieben:
Das wird wohl von sowas kommen:

Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:
mit einer großen Rohrzange.


Ansonsten festschweißen. Ätsch


War klar: Der Oberrohrzangenanwender spricht aus dem Nähkästchen! Perfekt
Menno, es musste mal eben schnell die Fahrtüchtigkeit wieder hergestellt werden! Hau mich, ich bin der Frühling

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 20:56:00    Titel: Re: Alarmfrage
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:

Menno, es musste mal eben schnell die Fahrtüchtigkeit wieder hergestellt werden! Hau mich, ich bin der Frühling


Ist ja okay aber dann fährt man zu nächsten Werkstatt und zieht mit dem richtigen Moment an.
Rohrzange brauch ich eigentlich nur für Spurstangen.

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 21:56:55    Titel:
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Ich erinnere mich schwach an eine Anwendung an der komischen Mutter im VTG. rotfl rotfl rotfl

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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 22:01:20    Titel:
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Tatsächlich?
Ich mich nicht.
Hat dann aber wohl seine Berechtigung gehabt.

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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 22:27:14    Titel:
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http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1194953#1194953 YES rotfl

Wobei du damit eine Anleitung für 700Nm gegeben hattest.
Ist aber niemand drüber gestolpert. Tröst

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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 22:37:57    Titel:
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Siehste,da hat mich meine erinnerung doch nicht getäuscht,
für das Ding haben wir doch ein Spezialwerkzeug.

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