Mein neuer Liebling

Verfasst am: 12.10.2015 14:03:58 Titel: Mein neuer Liebling

Hallo an alle.

Wollte euch hier meine neue Errungenschaft vorstellen.

Ist ein Bj. 2000 aus 2. Hand mit 91000 Km und scheckheftgepflegt.

Ich möchte Ihn gerne höherlegen... Team-Wildsau hat ja schon irgendwo im Forum geschrieben, dass 60mm max sind.

TJM hat ja nicht wirklich einen guten Ruf... OME schein irgendwie everbody´s Darling.

Was ist mit Ironman ?

MT-Reifen kommen auch noch, bin bloß irgendwie unschlüssig ob 285/75 o. 305/70.

Ist bei mir rein hobbymäßig...

Allerdings hat er Startprobleme im warmen Zustand...
Wurde hier ja auch schonmal beschrieben.

Das gibt es doch das Teil für die ESP ?

Ich würde auch gerne prophylaktisch meine Einspritzdüsen überprüfen lassen.

Habt Ihr da eine Adresse für mich ?

Fragen über Fragen Hau mich, ich bin der Frühling

Schonmal vielen Dank an Euch !! Tröst

Verfasst am: 12.10.2015 15:25:55 Titel:

Höherlegung bis 60 mm brauchst du keine anderen , Dobinson oder Ironman sind ok, kein Trailmaster. Startprobleme verglühen bis ABSkontrolleuchte erlischt, oder dann die Glühkerzen wechseln wenn er nicht richtig anspringt.
Einspritzdüsen Boschdienst, Rücklaufleitung kannst auch gleich neu kaufen die reißt fast immer.
MfG
Jürgen

Verfasst am: 12.10.2015 15:32:50 Titel:

Hallo Jürgen.

Vielen Dank

Genau. Ich warte immer bis ABS aus ist, dann geht es....

Ich dachte dass das mit der ESP zusammenhängt ....

Kaufst du die Glühlerzen normal übers Internet ?

Verfasst am: 12.10.2015 15:46:39 Titel:

Das ist doch der aus mobile.de oder, ist ein schönes Fahrzeug

Verfasst am: 12.10.2015 15:50:27 Titel:

Ja genau

War in der Nähe, um mir ein anderes Auto zu kaufen....

Der war aber nix und dann habe ich den mitgenommen Supi

Verfasst am: 12.10.2015 15:54:58 Titel:

Glühkerzen original bei Nissan.
Die halbelektronische ESP ist nicht die berühmteste beim 2,8 RD . Unruhiger Lauf bei 1500-2000 rmp.Ich habe meine gegen eine mechanische vom getauscht mit größerm Förderkolben, seitdem läuft er besser.

Verfasst am: 12.10.2015 16:00:18 Titel:

Reifen kannst bis 315/75 R 16 aufziehen, wenn die Höherlegung drin ist.
Kollege wird dann aber langsam.

Verfasst am: 12.10.2015 16:42:59 Titel:

Startprobleme, wenn er warm ist liegt an den Einspritzdüsen.
Kommt mit der Laufleistung hin, da er wohl viel Kurzstrecken bewegt wurde, was absolutes Gift ist!
Auf jeden Fall die Einspritzdüsen revidieren lassen und neue Glühstifte verbauen!!!!!!!!

Verfasst am: 12.10.2015 20:10:48 Titel:

Warum immer alle auf den Düsen herumreiten, versteht ich nicht.
Bei meinem 2.8er wurden sie, nachdem der Warmstart zum Problem wurde,
ebenfalls revidiert. Ohne Erfolg, und die Düsen waren eigentlich in Ordnung.

Das "Advanced Timer Cover" für die ESP war bei mir die Lösung und,
wie an anderer Stelle bereits erwähnt, auch die von Nissan Australien empfohlene.

Ich fahr so jetzt seit 16tkm spazieren (auch Kurzstrecke), und hatte nie wieder ein Problem. Die Glühstifte (die günstigen mit Stahlspitze) können das wegen des Nachglühens nicht ab, aber das ist ja nicht das Thema.

Und wenn ich mich recht erinnere, war der Hot-Start-Issue bei zwei weiteren Mitglieder des Forums mit dem Plättchen an der ESP ebenso behoben.

@alpinist - wirklich sschöner Trol, viel Spass damit

Verfasst am: 12.10.2015 20:54:08 Titel:

Jup...kann dem Micha zustimmen, der Timecover von Rufre hat bei mir auch jegliche Startprobleme (v.a. warm) behoben. Zustand meiner Düsen kann ich nix sagen, iss das nächste was mal zur Kontrolle und Revision ansteht, ohne das aber aktuell Probleme bestehen würden...
Winke Winke

...glaube dem Christian hats auch geholfen, weiss sein OF-Name grad nicht...

Verfasst am: 12.10.2015 23:07:34 Titel:

Das werde ich morgen sofort bestellen !!!

Vielen Dank YES

Verfasst am: 13.10.2015 05:35:47 Titel:

Mein ist fast 200tkm ohne Probleme gelaufen.
Wurde nur nach den Vorschriften von Nissan gewartet.
Düsen und Glühstifte alle 100tkm.
Nissan hat da aber natürlich keine Ahnung.
Die Motorschäden verursacht durch abgebrochene Glühstifte und gerissene Vorkammern mit rauchenden Motoren durch schlechte Einspritzdüsen haben natürlich kein Gewicht.
In Zukunft halte ich mich besser raus.

Verfasst am: 13.10.2015 06:14:09 Titel:

Jeder soll es machen wie er will und seine Erfahrungen machen. Meiner hat jetzt 210 Tsd km und springt sofort an, egal bei welcher Motortemperatur.
Ich werde es halten wie Thorsten es beschrieben hat.Ich mach Ölwechsel alle
alle 10tsd und Ölfilter alle 5 tsd.
Alle restlichen Öle 1 mal im Jahr.

Verfasst am: 13.10.2015 08:36:12 Titel:

Moment.

Ich bin um jegliche Hilfestellung im Forum Dankbar !

Es ist doch klar, dass auch ich mich erst mal auf die günstige Variante hechte.
Das liegt doch in der Natur des Menschen, erst mal den Weg des geringsten Widerstandes zu gehen ! Hau mich, ich bin der Frühling

Nichts destotrotz möchte ich meine Einspritzdüsen überprüfen lassen...

Das habe ich ja schon ganz oben geschrieben. Auch deswegen, habe ich dir, Thorsten, ja auch eine PN geschrieben. Winke Winke

Deswegen seid doch nicht ganz so mit mir traurig

Verfasst am: 13.10.2015 09:57:31 Titel:

Gute Wahl und viel Spass damit :-)

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Nissan	Gehe zu Seite 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 1 von 3	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben