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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Niederösterreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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 Verfasst am: 29.10.2015 09:06:53 Titel: |
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| Saw hat folgendes geschrieben: | Moin,
wie unterscheiden sich eigentlich die 3.0 Motoren,gerade zu den neueren Faceliftmodellen ab Bj. 2005.Wurde da viel geändert, oder ist das immer noch der gleiche Motor ? 
Gibt es einen großen Unterschied zwischen dem 3.0 DI und 3.0 DCI in den lezten Patrols ? |
Servus!
Di ist der Direkteinspritzer, DCi ist der CommonRail.
Leicht auseinanderzuhalten durch die fehlende Handpumpe und die schwarze LLK-Abdekung beim DCi.
Gruß Michi | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Wien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi
2. Subaru
3. Toyota
4. Suzuki |
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| Verfasst am: 29.10.2015 10:16:47 Titel: |
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| Zitat: | | 130km/h als "Richtgeschwindigkeit" klingt mir aber etwas sehr vorsichtig, oder? |
Schau dir das Drehzahlniveau an. Wieviel Umdrehungen macht das Ding bei 130? Dann wirst du sehen, dass es besser ist, bei 120 km zu relaxen.
Wenn du 150 fahren willst, hol dir einen Touareg. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Dreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3812 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ptrol, Kurzhauber |
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| Verfasst am: 29.10.2015 14:47:18 Titel: |
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| zirri135 hat folgendes geschrieben: | Na wenn das so ist. 
Werde dann wie so viele andere hier im Forum, wieder einfach still mitlesen und mir meine Kommentare weitestgehend sparen, da für die Katz.
@Gimli: Ich hab zwar keine Ahnung wo ich jemandes Meinung als "(übertrieben gesagt) Blödsinn" hingestellt habe aber du wirst es schon wissen. 
In diesem Sinne noch fröhliches Diskutieren!
P.S. @Eifelyeti, ich hoffe du kommst zu deinen Infos!
LG
zirri |
nee, da hast du jetzt was falsch verstanden oder ich habe mich ezwas unglücklich ausgedrückt - ich wollte deinen Beitrag nicht kritisieren, sorry!... ich bin ja dankbar über jedes Kommentar, auch wenn es kontrovers diskutiert wird... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 ZD30 Deluxe Wagon Bj.2003
2. Honda Africa Twin
3. Vespa 125 TS
4. Vespa P200E
5. Vespa 50 Special |
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| Verfasst am: 29.10.2015 14:54:08 Titel: |
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| Eifelyeti hat folgendes geschrieben: | | zirri135 hat folgendes geschrieben: | Na wenn das so ist.
Werde dann wie so viele andere hier im Forum, wieder einfach still mitlesen und mir meine Kommentare weitestgehend sparen, da für die Katz.
@Gimli: Ich hab zwar keine Ahnung wo ich jemandes Meinung als "(übertrieben gesagt) Blödsinn" hingestellt habe aber du wirst es schon wissen.
In diesem Sinne noch fröhliches Diskutieren!
P.S. @Eifelyeti, ich hoffe du kommst zu deinen Infos!
LG
zirri |
nee, da hast du jetzt was falsch verstanden oder ich habe mich ezwas unglücklich ausgedrückt - ich wollte deinen Beitrag nicht kritisieren, sorry!... ich bin ja dankbar über jedes Kommentar, auch wenn es kontrovers diskutiert wird... |
War auch nicht an dich gerichtet  | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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| Verfasst am: 04.11.2015 14:11:41 Titel: |
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| HiluxMichael hat folgendes geschrieben: |
Servus!
Di ist der Direkteinspritzer, DCi ist der CommonRail.
Leicht auseinanderzuhalten durch die fehlende Handpumpe und die schwarze LLK-Abdekung beim DCi.
Gruß Michi |
Bist Du dir da mit der Fehlenden Handpumpe sicher?
Der DCI hat keine Kraftstofffilter Patrone die man wo drauf schraubt wie beim DI sondern einen Kraftstofffilter wo oben die Schlauchanschlüsse drauf sind.
Wie soll man dann z.B nach Tausch des Kraftsofffilter diesen entlüften?
(Den Filter mit Diesel anfüllen und dann drauf schrauben, wie beim DI geht da nicht)
Komisch, den mein 2009er hat eine Handpumpe in der Kraftstoffleitung vor dem Filter.... |
_________________
Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Dreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3812 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ptrol, Kurzhauber |
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| Verfasst am: 04.11.2015 14:19:52 Titel: |
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| Welcher otor ist den der "empfindliche"? mein hat laut Unterlagen bereits bei jungfräulichen 40.ooo km einen Austauschmotor erhalten ... habe die Typenkarte gerade nicht vorliegen, meine aber Z30D gelesen zu haben. | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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| Verfasst am: 04.11.2015 14:27:25 Titel: |
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Der DI.
Deiner dürfte wohl einer der ersten 3.0L sein?
Da gab es die Probleme mit Motorschäden....
Welches Baujahr ist deiner? |
_________________
Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Dreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3812 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ptrol, Kurzhauber |
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| Verfasst am: 04.11.2015 14:30:23 Titel: |
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| meder hat folgendes geschrieben: | Der DI.
Deiner dürfte wohl einer der ersten 3.0L sein?
Da gab es die Probleme mit Motorschäden....
Welches Baujahr ist deiner? |
Baujahr 2002 | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
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| Verfasst am: 04.11.2015 15:00:58 Titel: |
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| meder hat folgendes geschrieben: |
Komisch, den mein 2009er hat eine Handpumpe in der Kraftstoffleitung vor dem Filter.... |
so ist das beim 2005er 3.0.
Wenn ich mich recht erinner, schauts bei den BW Patrols ab 2007 mit der Handpumpe genau so aus. | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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| Verfasst am: 04.11.2015 15:19:21 Titel: |
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Ja so hat es bei meinem damaligen 2001er auch ausgesehen....
Letztens bei einem 2005er wo ich Service gemacht habe hat es auch so ausgesehen.
Beim 2009er ist es aber anders, werde am Abend schauen ob ich am Laptop wo ein Foto habe, sonst wenn ich ab 19.11 wieder Zuhause bin kann ich eins machen. |
_________________
Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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| Verfasst am: 06.11.2015 01:09:46 Titel: |
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| Verfasst am: 06.11.2015 01:32:07 Titel: |
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nachdem ja hier auch nach den Unterschieden gefragt wurde
die ersten 3,0 hatten nur 158 PS und 323 und keine Kolbenbodenkühlung
mein ersten Motor hats nach nur 16 000 km zerrissen, den zweiten nach weiteren rund 60 000 km
und die kannten keinen Kaltstart ( Standheizung) und keine Hetze
fürn ist 120 genug, da dreht er bereits 3200 Upm und darüber fängt er das saufen an
wenns pressiert hat, bin ich auch mal 140 gefahren, aber mehr nie
die zweiten Motoren hatten dann mehr Öl aber hats genauso zerrissen
die dritte Version hatte dann ne Kolbenbodenkühlung der hat 150 000 gehalten bis zum Verkauf
hatte aber schon die gleichen Symptome beim Anlassen (vermutlich hat er die Überführung nach Afrika nicht überstanden  )
das nächste Modell hatte dann 160 PS und 354 , der lief dann etwas besser und hat auch gehalten
der letzte dann war ein CRi, der ging um einiges besser als die anderen, trotzdem die Papierwerte fast gleich waren
160 PS und 380 , aber der Unterschied war deutlich, spontanes anschieben bei jedem leichtem Druck aufs Gaspedal
aber auch etwas durstiger als die anderen, aber Schub bis fast zum Drehzahlende, den musste man auch bei 140 nicht betteln, ein Druck aufs Pedal und er wurde schneller
mit dem bin ich öfters mal 140 gefahren, auch mal 10-20 Min mit 160, aber meist so gemütliche 120
wenn Du Langstrecke Autobahn fahren willst, kauf dir was anderes, der ist gut zum ziehen und im Gelände aber kein Rennwagen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.11.2015 06:02:55 Titel: |
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Einspruch!
Der ist mit dem 3l kein Renn und Langstreckenwagen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Struth- Helmershof
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80 |
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| Verfasst am: 06.11.2015 15:52:24 Titel: |
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Nach "längerem" hin und her habe ich mir jetzt auch noch einen DDTI Bj2006
gekauft. Er ist mit Sicherheit kein Rennwagen. Da stimme ich dir zu. Aber aus meiner
Sicht ein genialer Reisewagen für fünf Personen plus Hund! | |
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| Verfasst am: 06.11.2015 23:59:47 Titel: |
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Torsten
Einspruch abgelehnt
lies nochmal was ich geschrieben hab, dein Einspruch bestätigt nur meine Aussage | |
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