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eure erfahrung ist gefragt


 
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6979 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.06.2006 13:15:26    Titel: eure erfahrung ist gefragt
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hallo ihr lieben!
ich fahre derzeit einen vitara und da mein schätzchen ja auch nicht mehr der jüngste ist und feind rost immer mehr wird bin ich mit deinem terrano 2 am liebäugeln.
meine fragen hierzu: wie sieht es mit rost aus? wie ist der sprit verbrauch? wie hoch liegen die steuern? und halt was ich sonst noch nach eure meinung nach wissen müsste!
ich sag schon mal danke und einen schönen tag an alle leser
gruss suzi Supi
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6979 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.06.2006 14:00:23    Titel:
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Zuerstmal, eine sehr gute Entscheidung !
Der Terrano II (R20) ist einer der zuverlässigsten Geländewagen überhaupt. Abgesehen vom, normalen, Flugrost am Rahmen ist er rostmässig sehr unauffällig. Die Steuer beim Diesel bekommt man auf Euro2 Niveau mit 16,05€/100cm³ , d.h. 433 bzw 481 € (2,7 bzw 3,0 Liter). Die Motoren sind ausgesprochen standfest und gut für mind. 300'km bei regelmäßigen Ölwechseln. Ein Augenmerk sollte man ab etwa 150'km auf Getriebegeräusche und die Schubstreben der Vorderachse haben.
Je nachdem wieviel du ausgeben möchtest bekommst du auch den 3.0Di aus dem Patrol im Terrano ab 2003. Mit der Maschine ist der Terrano mehr als nur ausreichend motorisiert und ist das perfekte zugfahrzeug. Ich zieh mit meinem selbst mit 2.5T am Haken noch immer mit über 90 lange Autobahnsteigungen hoch ohne Probleme.
Chrissy hier aus dem Forum hat ein paar sehr schöne Gebrauchte auf dem Hof stehen.
Achja, Verbrauch liegt bei allen Varianten des Diesels etwa bei 8-10 Liter je nach Fahrweise.
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Axel
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen


BeitragVerfasst am: 13.06.2006 17:33:12    Titel:
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Hi Suzi,

http://www.allrader.de/terrano2.htm

Winke Winke

_________________
Gruss,
Axel
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chrissy
.....ist wieder da!
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BeitragVerfasst am: 16.06.2006 17:54:53    Titel:
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@suzi4x4:

Alles Gute zum Geburtstag! Winke Winke

Offroad Events hat folgendes geschrieben:

Chrissy hier aus dem Forum hat ein paar sehr schöne Gebrauchte auf dem Hof stehen.


Danke, Karsten für die Werbung Smile
Zur Zeit habe ich nur einen Terrano 2 hier:

chrissy hat folgendes geschrieben:
chrissy hat folgendes geschrieben:


Aber ich hab noch einen: Grins

Baujahr 2001
88.000 km
Preis: 11.900,-
Bild folgt


Hier is er:


_________________
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 6979 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.06.2006 12:31:57    Titel:
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danke für deine geburtstsgsgruss. ich weiss ja noch nicht wann ich mich von meinem vitara trenne. aber danke für die tipps.
gruss suzi
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TK,s-TJ
Breslauer
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BeitragVerfasst am: 17.06.2006 13:50:22    Titel:
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Äh 8-10 Liter ?
Ich habe 100TKM einen R20 lang 101 PS Diesel mit 30er auf 8,5J und der hat nie unter 11 gebraucht im Mittel 12-13 und mit Boot 14-15
Desweiteren ist unser Breslau Orga Fahrzeug auch ein R20 Lang Benziner und er Verbrauch liegt in dem selben Rahmen mit OME FW Spacer 31er und viel Schlamm im Rahmen.
Zur Haltbarkeit:
Rost Nööö
Defekte: Nee, oder? Nööö seit 1 Cathargo und 7 Breslau
Hoffe das bleibt noch etwas so YES
Also ich finde das es das beste Preisleistungs Auto ist und das am meisten Verkannte. Würde aber auch den 154 ps Diesel nehmen ich mein hier beim Händler steht einer für 14E
Thomas
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chrissy
.....ist wieder da!
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Mit dabei seit Ende 2005
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1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis
BeitragVerfasst am: 17.06.2006 13:57:06    Titel:
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Äh 8-10 Liter ?


Ja Ja, es gibt wirklich viele, die den Terrano mit 8 - 10 Liter fahren. Ich allerdings brauche bei meinem auch 10 - 11 Liter. Auf die Fahrweise kommts halt an. Heiligenschein

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...und hat diesen Thread vor 6979 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 20:26:40    Titel:
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Der 3 Liter ist tatsächlich sparsamer als der 2,7er, da muss man einfach für gleiche Geschwindigkeit weniger aufs Gas treten. Wo der 101 PS auf Vollast läuft ist der 154 PS Motor noch fast im Leerlauf
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