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Bremsscheibe wechseln Terrano 1 ?


 
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queen45
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...und hat diesen Thread vor 7233 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 11:37:43    Titel: Bremsscheibe wechseln Terrano 1 ?
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Obskur
Hallöchen,
ich muß an meinem Terrano vorne die Bremsscheiben wechseln, beim Motorrad kein Problem, aber hier ? Müssen die Freilaufnaben zerlegt, und die Radlager ausgebaut werden ? Brauche ich Sonderwerkzeug (z.B. für die Radlager ?????)

Danke und tschö
chris
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el Che
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Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.06.2006 11:51:35    Titel:
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ja und nein!!

Also die freilaufnarbe, und das radlager muß zerlegt werden, sonderwerkzeug wird keinz gebraucht, sind alles Übliche schrauben!!

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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queen45
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...und hat diesen Thread vor 7233 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 12:15:25    Titel: das ging aber schnell!!
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in meinem Wekstatthandbuch wird noch ein sogenannter "Schlüssel für Radlagersicherungsmutter" aufgeführt. Den brauche ich auch nicht? Das Radlager ist doch sicherlich eingepresst oder ?
Gruß chris
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el Che
Extremfrager
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Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.06.2006 12:21:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

jeo , das lager kannste einfach so auseinanderzihen, du wilstes ja nicht wechseln, sondern nur die SCheiben!!

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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queen45
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...und hat diesen Thread vor 7233 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 12:30:29    Titel:
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ok ich versuche es , danke
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SPEZI
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Fahrzeuge
1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 18.06.2006 12:41:55    Titel:
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servus, ich hab vergangenen mittwoch meine "nadel"-lager nachgestellt. ist im prinzip fast die gleiche arbeit. die sechs schrauben von der freilaufnabe, dann den sicherungsring,drei verschiedene scheiben, dann zwei keuzschrauben, so ne art haltescheibe mit einigen löchern abnehmen. dann kommt's lager, das besteht aus zwie schalen die gegeneinander liegen. und dann die b.-schreibe... gutes gelingen

_________________
Gruss Spezi

Für was gibts nen Turboloch?
Damit die Sauger auch ne Chance haben!
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queen45
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...und hat diesen Thread vor 7233 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 12:58:49    Titel:
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wow ... fette Karre der Ford!!!
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Jens
Terranosaurus Jens
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Mit dabei seit Mitte 2005
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1. Toyota Landcruiser Prado 150
BeitragVerfasst am: 18.06.2006 14:35:49    Titel:
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Hab meine Bremsscheiben und Belege gestern gewechselt, wenn Du noch Hilfe brauchst geb Bescheid!

_________________
Achs- & Diffbruch!

Terranosaurus Jens
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queen45
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...und hat diesen Thread vor 7233 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.06.2006 16:46:58    Titel:
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alles klar, habe die Scheiben jetzt auch gewechselt.... no problem (wenn mann die ganzen Teile beim Ausbau schön ordnet).
Danke
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Kramsacha
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Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: Kramsach
Status: Verschollen


Hat heute Geburtstag


Fahrzeuge
1. VW T3 Syncro DG
2. Steyr 680
3. VW T4 MV I
BeitragVerfasst am: 23.11.2013 23:28:33    Titel:
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Hi leutz,
Da ich heute gesehen habe, dass meine Scheiben mit der Welt fertig sind,
Hat jemand zufällig ein paar Bilder vom tauschen, und könnte sie mir schicken?

Btw. Diese kleinen Imbusschrauben an den Naben, gehen um's verrecken net auf, Obskur Wut
Gibts hier irgendwelche Tipps, ausser mit Torx abreissen,?? traurig

Und wenn ich die Köpfe aufbohre, kann ich mit der Gripzange den rest rausdrehen,?
Oder in dem Fall gleich neue Freilaufnaben bestellen?



Gruss Willy


Uups, hab grad gesehen bin im Terrano 1 fred, meiner is ja der 2 er, eventunell bitte verschieben falls nicht passend,
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Schlomo
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1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel...
BeitragVerfasst am: 24.11.2013 13:56:17    Titel:
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du meinst die zierlichen vielzahn-schrauben aus den avm-Freilaufnaben? Da nen ordentlichen passenden Vielzahn aufsetzen (was gescheites aus VA, kein gussmist) und mit ein paar vorsichtig-beherzten hammerschlägen drauf die Schraube stauchen, das hilft eigtl. fast immer diese teile zu lösen. Wenn du sie dann doch abreist, kann man die als ersatzteilset einzeln bestellen und machst einfach neue rein. Außer sie reisen direkt am oder im gewindelauf ab, das wäre dann nicht so proper. Winke Winke
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Kramsacha
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1. VW T3 Syncro DG
2. Steyr 680
3. VW T4 MV I
BeitragVerfasst am: 24.11.2013 15:06:41    Titel:
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Ahja, Ja
Na dann, runter mit dem mist, Wut
der rest is dann wie weiter oben beschrieben?


Gruss Willy,
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Schlomo
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1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel...
BeitragVerfasst am: 24.11.2013 15:29:41    Titel:
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Also eigentlich gibts kaum was besonderes zu beachten. Nabe, Bremssattel,....usw. Weiß nicht wie es beim terrano aussieht, aber wenn das Radlager wieder einstellen musst und da so eine Mutter mit löchern dran ist da kannste auch mit nem passenden Dorn, nem Montiereisen und als Gegenlage nen Radbolzen anziehen und einstellen. Hab mir mittlerweile ein passendes Rohr mit zwei Nasen dran geschweist dafür. Die neue Bremsscheibe am besten in nem Benzinbad vom Transportfett befreien, und beim ersten fahren schön vorsichtig die Scheiben einschleifen, nicht grad als erstes an eine 4-Spurkreuzung fahren.
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Kramsacha
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1. VW T3 Syncro DG
2. Steyr 680
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BeitragVerfasst am: 24.11.2013 17:20:19    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Perfect, YES


Ich geb dann laut, wenn ich fertig bin,



Gruss Willy
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Steppenwolf
Hesse, aber nicht Hermann
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1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 24.11.2013 23:17:05    Titel:
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Nimm bitte Brennspiritus oder (nomen est omen) Bremsenreiniger zum entfetten der Scheiben.
Benzin ist nicht ganz rein und enthält geringe Restmengen Öl und haufenweise Additive.

Stefan

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Starrachse, was sonst!
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