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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3783 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 11.12.2015 19:02:14 Titel: |
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OK angenommen der Tacho gehört auf den Müll .... mein Navi zeigt mir an das ich 100km/h schaffe das ist doch zu wenig eig 140km/h oder? Dann vllt doch Turbo Problem?
So zu sagen meint ihr nach dem Video auch das der Motor eig ganz gut läuft oder? Video von der Drehzahl mach ich gleich mit wenn ich Diesel aus der 1,5l Pet Flasche einspeise. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.12.2015 20:36:44 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3783 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.12.2015 21:17:41 Titel: |
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Hey hoi hab jetzt Videos (2) gemacht auf dem man das sieht was ihr braucht, aber meine seite ist rotz 1 Video und du musst bezahlen kennt wer ne andere Seite? Mir fehlt nur noch ein Video wo der abgasteil getrennt ist aber das kommt noch.,..
Falls jemand ne Seite hat sagt bescheid pls..... | |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3783 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.12.2015 22:11:16 Titel: |
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| Dropbox, die Tube, Googledrive, Picasa..... | |
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| Verfasst am: 14.12.2015 00:18:56 Titel: |
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die Frage wo man Videos hochladen kann ist doch Verarsche oder?
jetzt sag ja nicht du hast noch nie was von Youtube gehört?
das dir andere "Beratungsresistent" vorwerfen ist auch kein Wunder
dein und auch der Fehler vieler anderer ist oft,
sie machen nicht das was man sagt, bzw beantworten die Fragen nicht so wie sie gestellt werden
hier sind viele Leute mit viel Ahnung, aber wenn Du nicht das machst was sie sagen,
bzw meinst das ist es nicht und es deshalb nicht machst, dann bringt es auch nichts zu helfen
also jetzt beantworte mal die Fragen, dann fällt vielleicht mir auch noch was dazu ein
1. Hast du den Dieselfilter mal gewechselt? wenn der "Dicht" ist raucht er auch und hat keine Leistung
2. wie und wo mist du den Ladedruck? im Stand hochdrehen oder unterm Fahren?
3. zieht der Motor bis 2500 Upm normal und lässt dann nach wie wenn vom Gas gehen würdest,
oder ist er ab Standgas schon schwach und schläft dann ganz ein?
Problem ist halt, ohne Leistung kein Ladedruck ohne Ladedruck keine Leistung, die Frage ist nur warum | |
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| Verfasst am: 14.12.2015 13:46:30 Titel: |
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Probier mal folgendes:zieh den Stecker vom Dieselfilter ab,da sollte ohnehin nur einer sein,der zeigt im Normalfall nur an wenn Wasser im Filter ist.
Bei meinem war nach Anstecken des Steckers dasselbe Problem,beim Abstecken lief er wieder normal,warum auch immer..... | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 14.12.2015 14:26:22 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | die Frage wo man Videos hochladen kann ist doch Verarsche oder?
.....
also jetzt beantworte mal die Fragen, dann fällt vielleicht mir auch noch was dazu ein
1. Hast du den Dieselfilter mal gewechselt? wenn der "Dicht" ist raucht er auch und hat keine Leistung
2. wie und wo mist du den Ladedruck? im Stand hochdrehen oder unterm Fahren?
3. zieht der Motor bis 2500 Upm normal und lässt dann nach wie wenn vom Gas gehen würdest,
oder ist er ab Standgas schon schwach und schläft dann ganz ein?
Problem ist halt, ohne Leistung kein Ladedruck ohne Ladedruck keine Leistung, die Frage ist nur warum |
OK du scheinst der beste von allen zu sein  Also nochmal an dich ich hör die andern und suche jeden Tipp durch. Youtube kenne ich es gibt aber bzw gab es mal genug Sharingseiten, die ohne Registrierung arbeiten. Ich dachte jemand kennt vllt eine.
So zu deinen Fragen 1-> Dieselfilter ist neu wie schon öfters geschrieben und auch Dicht (keine Luft) 
2-> Ich messe den Ladedruck an dem Schlauch der zur ESP geht wenn ich im Stand bin und auch wenn ich Fahre
3-> Der Motor zieht beim fahren bis 2500 Upm super und danach ist es als würde man vom Gas gehen. | |
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| Verfasst am: 14.12.2015 14:27:57 Titel: |
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| martin65 hat folgendes geschrieben: | Probier mal folgendes:zieh den Stecker vom Dieselfilter ab,da sollte ohnehin nur einer sein,der zeigt im Normalfall nur an wenn Wasser im Filter ist.
Bei meinem war nach Anstecken des Steckers dasselbe Problem,beim Abstecken lief er wieder normal,warum auch immer..... |
Danke für den Tipp probier ich heute noch aus mal sehen was passiert | |
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| Verfasst am: 14.12.2015 16:25:11 Titel: |
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Der Wasser-Melde Kontakt im Filter?
Im Ernst????? 
Die Diode geht auf plus vom Generator.
Der kann wirklich nur eine Warnleuchte zum erleuchten bringen!
Leuchtet deine Bremsleuchte und die Filterleuchte wenn dein Motor steht und die Zündung an ist?
Dann ist alles in Ordnung. |
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| Verfasst am: 14.12.2015 18:53:23 Titel: |
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Naja das war beim Y61! Ich vermute bei mir ist im Computerkastel etwas falsch.Aber er kann es ja leicht testen.
Als ich den Wagen gekauft habe und den Dieselfilter wechselte fiel mir eben der abgesteckte Wasserwarnstecker auf, also angeschlossen und der Motor drehte exakt 2500 ,abgesteckt und ging wieder völlig normal. | |
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| Verfasst am: 14.12.2015 21:02:04 Titel: |
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| Verfasst am: 14.12.2015 22:33:41 Titel: |
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| Zitat: | | OK du scheinst der beste von allen zu sein |
Danke, aber so ganz stimmt das nicht, da gibts andere die sich noch besser auskennen
ich hab mir jetzt die Videos ein paar Mal angesehen und dabei ist mir folgendes aufgefallen
dein Drehzahlmesser ist wie andere schon sagten Müll, das passt weder vom Klang zusammen
noch vom Tacho
der zeigt definitiv zu wenig an, Leerlaufdrehzahl 500 kann nicht sein, da würde er sich schütteln
650 - 700 brauch er und dann beim Fahren
so ab 2000 hinkt der total hinterher
du scheinst ja paar einsame Straßen bei dir zu haben, da kannst mal folgendes probieren
3 Gang mit 1000, 2000, 3000 upm fahren und dabei Geschwindigkeit beachten
im 5. Gang weiß ich noch da warens pro 1000 upm 30 km/h
die Daten vom 3. Gang weiß ich nimmer auswendig, aber bei 2000 muß er doppelt so schnell sein wie bei 1000, und bei 3000 upm 3x so schnell wie bei 1000
ich bin mir ziemlich sicher das dein Drehzahlmesser nicht passt
zum Ladedruck noch was, Du sagst im Stand und beim fahren, sagst aber immer du hast nur 0,4 bar
im Stand wäre das gut, weil ohne Last gibts auch kein Druck, aber beim fahren sollten es 0,7 sein, im Originalzustand
was mir noch auffällt, das Motorgeräusch an sich, der hört sich an als ob er den Ladedruck irgendwo ins Freie bläst
kann aber auch an deim losen Auspuff liegen und dem offenen Luftfilter, falls du so gefahren bist
und dann kommen noch die bescheidenen Mikrofone der Cams dazu
Live hört der sich bestimmt anders an
trotzdem bleib ich dabei, Drehzahl und Tacho/Klang passen nicht zusammen
wann bistn mal wieder in München mit der Kiste, dann könnte man sich des mal Live ansehen | |
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| Verfasst am: 15.12.2015 05:31:11 Titel: |
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Mit dem Drehzahlmesser schließe ich mich an.
Dem traue ich nicht.
Hört sich nach mehr an.
Aber das ist so nicht ganz einfach.
Mit der Dieselversorgung hast du anscheinen gar keine Probleme.
Würde ich abhaken!
Was hast du für Reifen auf dem Patrol?
Nur wegen dem Durchzug.
Bei 33igern oder 35igern wehre es fast normal, wie dein 2.8er läuft.
Mit originalen Reifen würde da viel zu wenig kommen.
Die Abgase im Motorraum sind nicht so toll.
Habe ich da etwas überlesen, warum das so ist?
Ansonsten würde ich den Ladedruck wehren der Fahrt mal mit schreiben.
Allerdings mit einem Drehzahlmesser der funktioniert.
Kontrolliere mal die Lichtmaschine, ob die richtige eingebaut ist!
Beim 260iger sollte der Drehzahlmesser von der Klemme W abgenommen sein.
Mit einer falschen LIMA könnte es eventuell Probleme geben. |
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| Verfasst am: 15.12.2015 22:38:26 Titel: |
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Danke für eure Antworten.
Das heist Dieselleitungen bau ich wieder normal an.
Das mit dem UPM und Geschwindigkeit probier ich aus und mache Videos.
Reifen sind zur Zeit 275/60r15 drauf was definitiv falsch ist das weis ich auch. Ich habe noch 255/85r16 da, die ich montieren werde das sollte die orginal Größe sein.
Abgesehen vom Tacho die Sache das er den Ladedruck raus bläst, das Gefühl habe ich auch es klingt zu mindestens so.
Denn das Geräusch ist auch wenn der Luftfilter dran ist, das mit dem Lufti hab ich nur für das Video gemacht, da manche geschrieben haben, dass der Ansaugkanal vllt verstopft ist, Nur der Auspuff ist immer offen, da der nachgerüstete Kat zu ist und darum Kümmer ich mich, wenn der Motor läuft.
Der Glonn ich wäre bereit die 70km zu dir zu fahren damit du selber mal schauen kannst, was ich vllt übersehe.
An Wildsau das mit der Lima must du mir bitte näher erklären welcher Stecker oder so ich bin eher der Mechanische als der Elektriker.
Danke nochmal | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 15.12.2015 22:46:35 Titel: |
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Achso noch was der Ladedruck laut Werkstatthandbuch beträgt 0,865-0,912Bar im Original.
Das erreiche ich leider nicht wird auch ein Video vom Ladedruck während der Fahrt machen.
Der Glonn andere Sache ich hab ne Werkstatt, ein Bett, Bier und genug um deine Hilfe zu bezahlen zur Not musst halt mal her kommen.
Freie Straßen sind auch vorhanden und 95% Polizeifrei was ja egal ist, da der angemeldet ist. | |
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