Suche Gelaendewagen oder SUV fuer ca 6000 Euro

Hallo Zusammen,

ich wuerde gerne ein Fahrzeug fuer leichtes bis mittleres Gelaende kaufen. Leider liegt die Obergrenze bei 6000 Euro.

Was kaeme in Frage? es sollte nicht gross sein, ein kleines Auto geht auch. Oldtimer wuerde auch gehen. Wichtig ist auf den Forstwegen nicht stecken zu bleiben. Ich kenne mich mit Allradsystemen (Sperren etc.) nicht gut aus, habe aber an folgenden gedacht:

Subaru Libero
Suzuki Jimny
Suzuki Samurai
Volkswagen Iltis (Oldtimer aufgrund H Kennzeichen guenstig?)
DKW Munga
Lada Niva

Ach ja, ich kann nicht schrauben, demnach moechte ich keine Rostkuebel kaufen.....

Besten Dank

VG
Koko

Verfasst am: 21.01.2016 12:47:08 Titel:

Hallo,

Libero kenne ich nicht und kann nichts dazu sagen.
Jimny ist sehr Geländegängig, Hat Starrachse, zuschaltbaren Allrad und Untersetzung. Sprich, dreht vorne ein Rad durch, schiebt die Hinterachse weiter und anders rum. Verliert vorne und hinten jeweils ein Rad Traktion, dann steht das Auto... Bei langen Strecken wird man aber im Jimny müde.
Samurai ist ebenfalls gut Geländegängig, hat das gleiche Allradsystem, wirst aber kaum eins ohne Rost erwischen...
Iltis finde ich persönlich super, Zuschaltbarer , 1 Geländegang (keine richtige Untersetzung), bei den Bombardier Modellen gibt es zusätzlich Achssperren... Aaaber, falls Du nicht schrauben kannst, würde ich es lassen.
Munga kenne ich nicht, hat permanenten , ist sehr alt und hier gilt es wie beim Iltis das gleiche mit "schrauben können"
Niva ist russisch und rostet sehr stark, hat schlechte Fertigungsqualität, ist reparaturanfällig und sehr unkomfortabel Allrad = permanenter (hoher Verbrauch), Untersetzung und Einzelradaufhängung mit Mitteldifferentialsperre (hier das gleiche, dreht vorne ein Rad durch, schiebt die Hinterachse weiter und anders rum. Verliert vorne und hinten jeweils ein Rad Traktion, dann steht das Auto)

An deiner Stelle würde ich den etwas älteren Forester (2003 -2007) anschauen, ist wesentlich komfortabel als alle von Dir aufgezählten Fahrzeuge und bestimmt nicht weniger geländegängig (wenn nicht besser). Für 6000 Euro bekommst Du einen in gutem Zustand...

Gruß

Laperinni

Verfasst am: 21.01.2016 12:57:50 Titel:

Munga habe ich gehabt ein sehr einfaches Auto robust aber Permanent Allrad ohne Zwischengetriebe heißt Schlupf geht über die Reifen hast hohen Reifenverschleiß.
Bei viel Straßenfahrt dann die Kardanwelle ausbauen und die Leistung ist gering.
Ilitis sehr Reparaturanfällig und Ersatzteile sauteuer.
Jimny ok bei dem Samurai zudem günstige Ersatzteilpreise und sehr geländegängig.
Lada Niva nicht schlecht wenn er eine Unterboden und Hohlraumversiegelung bekommen hatte.

Verfasst am: 21.01.2016 12:59:25 Titel:

Ich gehe davon aus, dass du das Auto täglich fahren willst und ab und zu mal nen Waldweg fährst oder auf einem Offroadtreffen mildes Gelände versuchen möchtest.

Der Jimny wäre auf jeden Fall eine gute Wahl.
Wird wohl auch mein nächstes Auto werden, wenn der Jeep in 4-5 Jahren durch is.
Allerdings wirst du die Sperren da für teuer Geld nachrüsten müssen.

Ansonsten kann ich einen Jeep Grand empfehlen.
Braucht was mehr Sprit, aber mit einer Gasanlage macht das nichts.
Da könnten die 6000 aber etwas knapper werden.

Is halt die Frage was man will.

6000 für nen relativ kleinen Jimny, der 13L Super braucht und keine Sperren hat.
Oder 8000 für nen großen Grand , mit allen Extras, 3 Sperren und 19L LPG Verbrauch.

Allerdings brauchst du keine Sperren.
Erstmal nicht.
Fahr erstmal ohne 3-4x ins Gelände und überleg dann nochmal.
Das ist der Fehler, den viele am Anfang machen: Sperren haben wollen, dann bezahlen und in 90% der Fälle nicht brauchen

Samurai würde ich von Abstand nehmen.
Da wirst du viel schweissen müssen, alle 2 Monate was reparieren und nochmal das doppelte an Teilen reinstecken.
Das is was für Liebhaber mit Zeit, Geld zuviel und eigener Werkstatt.

Von jeglichen Oldtimern sollte man aus Kostengründen Abstand nehmen.
Zumindest als Daily Driver.
Zum Spass auch nur, wenn man ne Werkstatt hat.

Der Niva kostet nagelneu 11k, da wird für 6k etwas fast neues sicherlich drin sein.
Die Ersatzteile sollen wohl recht günstig sein, aber ob man da viel Land sieht ohne Werkstatt und mit etwaigen Komfortansprüchen?
Der Verbrauch ist da auch etwas höher hab ich mir sagen lassen.

Verfasst am: 21.01.2016 13:12:29 Titel:

Besten Dank an Alle!

Iltis, Munga, Niva und Samurai wurden gestrichen. Dazu ist der Forester gekommen. Kann mir Jemand ueber Libero was sagen? Oder kaeme Jeep Compass in Frage? Hat es Untersetzung?

Danke schoen!

Verfasst am: 21.01.2016 13:39:28 Titel:

den libero kannste auch vergessen, ist für sein gewicht untermotorisiert. gerade fürs gelände.

den forester kann ich auch empfehlen YES

ist ein super alltagsauto, sehr robust, auch für mittleres gelände auch geeignet. lässt sich auch mit geringen mitteln etwas höherlegen, ohne dass die mechanik leidet.
da viele ob des verbrauches auch eine gasanlage drin haben (meiner seit 350000 km) sind auch die betriebskosten übersichtlich. und er ist sehr zuverlässig. geht zwar auch kaputt, aber sehr selten. das dürfte dch als nicht-schrauber freuen. rost ist nicht sooo das thema.
budgetmässig voll drin. du bekommst auch schon welche für weniger, dann hast du noch spielraum für reparaturen.

jimny könnte auch für dich in frage kommen, wenn du nicht zu groß bist.

Verfasst am: 21.01.2016 13:46:33 Titel:

Verfasst am: 21.01.2016 13:57:13 Titel:

Verfasst am: 21.01.2016 14:00:42 Titel:

Mehr schein wie sein für heftiges Gelände eher ungeeignet.
Jimny und Samurai sind auch für große Menschen z.b. wie ich mit 192 cm geeignet. Man muss nur den Fahrersitz mit einer Sitzschienen verlängerung ausstatten.

Verfasst am: 21.01.2016 14:09:26 Titel:

M. E. Hat Jeep Compass keine Untersetzung.

Verfasst am: 21.01.2016 14:28:58 Titel:

der alte Compass (der mit dem LEGO-Outfit) hat keine Untersetzung. Der ist aber so abgrundtief hässlich...

das Letztmodell (mit der Grand Cherokee-ähnlicher Nase) geht wirklich gut im Gelände, ein guter Freund hat einen, unglaublich wo der sich mit den 0815 Reifen hintraut, ohne dass was kaputt geht, oder er stecken bleibt. Liegt wahrscheinlich am Diesel und der Automatik...

Verfasst am: 21.01.2016 14:50:06 Titel:

der compass ist ein suv für soccermoms :)
da würde ich eher zum KJ/Cherokee tendieren.
den haben hier im forum auch ein paar leute soweit ich das gesehen habe.
die 3,7er benziner motoren sind auf jeden fall super

2004er baujahre sollten im preisrahmen sein

Verfasst am: 21.01.2016 15:44:08 Titel:

Wie wäre es mit einem Kia Sorento, Hyundai Terracan oder Mercedes ML?

Aus meiner Sicht alles gut brauchbare Autos, vor allem die ersten beiden gibt es für kleines Geld, verbrauchen (verglichen mit einem Benziner im Jeep) relativ wenig, sind komfortabel, 100% alltagstauglich (Größe ist relativ), die in Frage kommenden Modelle haben sogar eine Untersetzung. Für "gelegentlich" Offroad und Feldwege reichen die allemal und du bist geländetechnisch gesehen auch besser aufgestellt als mit einem Forester. Und im Offroadpark kannst du vor allem am Anfang auch reichlich Spaß haben!

Der Subaru ist (für mich) ein sehr toller Allrad-PKW, für Feldwege reicht er. Der Jimny wäre mir auf Langstrecken zu unkomfortabel und vom Kofferaumvolumen zu klein.

Winke Winke

Verfasst am: 21.01.2016 16:16:32 Titel:

Verfasst am: 21.01.2016 17:18:08 Titel:

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