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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
...und hat diesen Thread vor 3675 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0  2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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 Verfasst am: 10.03.2016 18:13:13 Titel: |
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| xenon hat folgendes geschrieben: | | Wenn ich so gar keine Ahnung von einer Sache hätte, würde ich da einfach die Finger von lassen und jemand beauftragen der das kann und nicht noch gutes Geld dem schlechten hinterherwerfen. |
Finde ich gut wie du das machst, tiptop! |
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.03.2016 18:21:44 Titel: |
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| jensolli hat folgendes geschrieben: | | xenon hat folgendes geschrieben: | | Wenn ich so gar keine Ahnung von einer Sache hätte, würde ich da einfach die Finger von lassen und jemand beauftragen der das kann und nicht noch gutes Geld dem schlechten hinterherwerfen. |
Finde ich gut wie du das machst, tiptop! |
Ich habe gelernt zu meinen Schwächen zu stehen. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.03.2016 18:24:07 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Wenn du mal mindestens 50€ für einen Düseneinsatz rechnest, dann sollte dir eigentlich klar sein, was du für 150€ bekommen hast.
Einmal Ultraschallbecken.
Das funktioniert in den seltensten Fällen.
Wenn du die Teile jetzt noch prüfen lässt, hast du quasi 200€ das Klo runter gespült. |
Ist jetzt nicht sooo wild, möchte nicht wissen was du so in deiner Werkstatt schon unnütz an Geld versenkt hast. 
Ich lasse die jetzt abdrücken und einstellen und dann gehen die auf eBay und Co.
Hier der Vergleich zwischen den Dubai-Düsen und meinen alten.
und hier noch der Geschwindigkeitsbeweis
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.03.2016 18:26:13 Titel: |
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| xenon hat folgendes geschrieben: | | jensolli hat folgendes geschrieben: | | xenon hat folgendes geschrieben: | | Wenn ich so gar keine Ahnung von einer Sache hätte, würde ich da einfach die Finger von lassen und jemand beauftragen der das kann und nicht noch gutes Geld dem schlechten hinterherwerfen. |
Finde ich gut wie du das machst, tiptop! |
Ich habe gelernt zu meinen Schwächen zu stehen. |
Danke für die Offenbarung, finde ich auch gut. Sollten mehr Menschen machen, ist aber das falsche Forum   |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 10.03.2016 18:36:12 Titel: |
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| Ja, das Zexel-Einspritzdüsen nicht revidierbar sind, wurde mir damals auch erklärt. Zumal es sich nicht gelohnt hätte, aufgrund des Kosten-Aufwand Verhältnisses. |
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Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.03.2016 19:45:52 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | | Ja, das Zexel-Einspritzdüsen nicht revidierbar sind, wurde mir damals auch erklärt. Zumal es sich nicht gelohnt hätte, aufgrund des Kosten-Aufwand Verhältnisses. |
Tja, man lernt nie aus und und ich bin wieder ein Stück schlauer  |
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Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 11.03.2016 09:15:03 Titel: düsen |
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Hallo Olli
dein ist aber langsam!
" Glugs"
Gruß Thomas | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.03.2016 09:31:28 Titel: Re: düsen |
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| patrol-gu hat folgendes geschrieben: | Hallo Olli
dein ist aber langsam!
" Glugs"
Gruß Thomas |
Du brauchst keine Freunde oder  
wenigstens habe ich mein Steuer auf der richtigen Seite  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: München
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di
2. Focus 2.0 TDCi
3. BMW F650GS |
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| Verfasst am: 11.03.2016 09:55:40 Titel: Re: Einspritzdüsen Y61 |
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| jensolli hat folgendes geschrieben: |
Nach einem Düsenwechsel hat mein Dampfer keine Leistung mehr.
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Bin ich der einzige dem die Hintergrundinfo, warum du die Düsen gewechselt hast, fehlt?
| jensolli hat folgendes geschrieben: |
Russen tut er nicht |
Kein Wunder, der kann höhstens japanern |
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Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Walsrode
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T
2. Suzuki Hayabusa
3. Mercedes CLK 320
4. BMW E46
5. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 11.03.2016 10:09:38 Titel: |
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| jensolli hat folgendes geschrieben: |
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Staubwischen könntest Du mal  | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.03.2016 19:20:15 Titel: |
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der stand 3 Monate, dass muss so sein  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 11.03.2016 19:21:51 Titel: |
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| ui ist der disliker noch immer im Forum unterwegs |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 11.03.2016 20:33:01 Titel: |
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| jensolli hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Wenn du mal mindestens 50€ für einen Düseneinsatz rechnest, dann sollte dir eigentlich klar sein, was du für 150€ bekommen hast.
Einmal Ultraschallbecken.
Das funktioniert in den seltensten Fällen.
Wenn du die Teile jetzt noch prüfen lässt, hast du quasi 200€ das Klo runter gespült. |
Ist jetzt nicht sooo wild, möchte nicht wissen was du so in deiner Werkstatt schon unnütz an Geld versenkt hast.
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Ganz ehrlich?
Das will ich auch nicht wissen. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 15.03.2016 23:07:37 Titel: |
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Guten Tag zusammen,
laut Bosch Dienst, versagen die zweistufigen Injektoren gern mal Ihren Dienst, wenn sie einfach noch austrocknen. Vermutlich weil der Diesel irgendein Ferderchen verklebt, oder wie auch immer. Also ausbauen, 3 Tage liegen lassen, einbauen --> Karre geht nicht mehr.
Problem ist bei der Sache, dass die Düsen 2 stufig sind und die große Stufe (die die Leistung bringt) nicht mit normalem Abdrücken zu prüfen ist. Dafür muss der Injektor auf einen ordentlichen Prüfstand geschnallt werden und der tatsächliche Durchfluss (und nicht nur Dichtheit und Stahlbild) gemssen werden. Das geht eben nur beim Bosch Dienst.
Ich habe auch die VAE Dinger drin und der Karrn geht ganz brauchbar.
Gruß rené |
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Unter Druck wird alles besser |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: München
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di
2. Focus 2.0 TDCi
3. BMW F650GS |
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| Verfasst am: 16.03.2016 08:20:17 Titel: |
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Warum rennt ihr gleich zum Händler und kauft euch neue Düsen? Was war mit den Alten?
Ich frage, weil meiner mal eine Phase hatte wo im Vergleich eine Dampflock als umweltfreundlich durchgehen würde. Bin zu Nissan. Meister meinte "Problem nie gehabt, Defekte Düsen noch nie gesehen".
"Aber", meinte er, wenn wir so ein Problem hätten würde er erstmal einen Düsenreiniger durchjagen.
Ich habe dann einen Reiniger von Liqui Moly genommen den man pur verwenden kann. Also: Dose auf, Einspritzpumpe direkt aus der Dose ansaugen lassen und Motor laufen lassen.
Ging super, das Qualmen hat aufgehört. Seit dem duzende tausend Kilometer ohne Probleme gemacht. Der Verbrauch ist wie immer, Leistung ist nie genug da (aber das dürfte den meisten bekannt sein :) )
So als kleiner Bericht vom Schraubneuling. |
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Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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