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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3442 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 12.03.2016 21:13:46 Titel: LJ80 |
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Dipl. Pfuscher
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Südlich von Berlin für immer
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HJ61 |
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| Verfasst am: 12.03.2016 22:04:47 Titel: |
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nix da... nix zu sehen...  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Untermeitingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Bj. 06 180.000km (Papa´s)
2. LK1324L (4x2) 440.000km Wohnmobil |
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| Verfasst am: 12.03.2016 23:23:11 Titel: |
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| erst ausloggen und dann den link kopieren, alternativ bräuchten wir deine Zugangsdaten^^ | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3442 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.03.2016 01:59:14 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3442 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.03.2016 02:04:44 Titel: |
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... nicht, wenn ich mich bei Mobile auslogge 
Ist wohl, noch nicht online. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3442 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.03.2016 02:24:21 Titel: |
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Dann so:
Suzuki LJ 80 BJ 03/82, abgemeldet seit 2013, keine HU.
Ich biete hier meinen LJ an, den ich eine Weile auf der Straße gefahren habe. Nach der Abmeldung habe
ich einige Teile eines abgebrochenn Projekts verbaut:
Motor SJ 410 mit Laubersheimer Elektronikzündung
Edelstahl-Auspuff
Neuer Kühler mit Elektrolüfter und einstellbarem Thermostat
OME Fahrwerk +4,5cm mit OME Dämpfern
Druckluftkompressor mit Tank
Hinterachse mit Scheibenbremsen und K&K Sperre mit Druckluftbetätigung von Lehmann FT, hydraulischer Handbremshebel, noch nicht angeschlossen, Leitungen müssen noch verlegt werden.
Vorderachse mit Scheibenbremsen und Sperre 6fach Klaue und Druckluftbetätigung von Lehmann FT.
Verstärkte Wellen von Hey, Gelenke von Zanfi. Lenkeinschlag optimiert.
LJ50 Differentiale, kürzer als
120mm Spurverbreiterung, Reifen 205 R16 auf LJ Felgen, fast neu.
Die Karosserie ist nicht die Beste, Roststellen vorhanden. Die Blechteile auf den Bildern sind dabei.
Kunststoffhabtüren von Weiss.
Privatverkauf, keine Rücknahme, Garantie oder Gewährleistung.
Fahreug ist nur bedingt fahrbereit und kann nicht auf eigener Achse transportiert werden.
Motor läuft, Getriebe schalten, Lenkung lenkt, Bremsen vorne bremsen.
Umfangreiche Reparaturarbeiten erforderlich.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 13.03.2016 02:29:14 Titel: |
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Ich hätte auch noch einen Satz Wellen mit 26/26er von Lehmann FT für den LJ da liegen, war mal angedacht, Spidertrax Gelenke einzubauen. Würde ich dazu geben.
Ach ja, eine starre Sinterkupplung und eine ausgedrehe Schwungscheibe von Zanfi hat er auch. | |
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ Longbody 2,0 16V
2. D-Max 3L Schalter
3. Volvo Amazon
4. Suzuki DRZ 400 Y
5. Vespa PX 225
6. Cube Attention
7. Hackbrett Killer |
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| Verfasst am: 13.03.2016 08:42:04 Titel: |
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| Papiere? TÃœV? Preis? |
_________________
Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3442 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.03.2016 08:46:36 Titel: |
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Ach Mist, war spät heute Nacht, Text ist aus Mobile 'raus kopiert.
Preis ist 2500€ | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 13.03.2016 08:47:17 Titel: |
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| Papiere sind da, HU ist längst abgelaufen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Stein-Bockenheim
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Trail
2. Ford Transit 2011
3. Suzuki SJ410 Trail |
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| Verfasst am: 13.03.2016 11:05:13 Titel: |
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| Wo muss er abgeholt werden? | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 13.03.2016 11:55:44 Titel: |
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| Verfasst am: 13.03.2016 14:45:54 Titel: |
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Dann frag ich gleich mal weiter:
- Eintragungen?
- Wieso nur bedingt fahrbereit? Wo fehlts? Umfangreiche Reparaturarbeiten? An bissl verbogenem Blech wirds ja nicht scheitern... | |
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| Verfasst am: 13.03.2016 18:05:29 Titel: |
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Eintragungen gibt es keine, hatte ich nie angestrebt.
Wie erwähnt, den LJ hatte ich mir als Straßenauto im Originalzustand gekauft, daß er nicht perfekt restauriert war, wußte ich.
Hat seinen Zweck erfüllt, LJ offen fahren im Sommer. Die ganzen Umbauten wurden erst nach der Abmeldung gemacht, weil kurzfristig ein Spielzeug her mußte. Auch das hat sich mittlerweile erledigt.
Wieviel Arbeit man reistecken muß, kommt auf die Ansprüche an.
Ganz schlecht sind nur die hinteren Radläufe, die hintere linke Ecke und natürlich der kaltverformte Kotflügel rechts.
Wer den LJ kennt und nachhaltig arbeiten will muß mehr machen, sonst gibt's Murks.
"Bedingt fahrbereit" heißt, das man Arbeit reinstecken muß, alleine die nicht angeschlossenen Bremsen sind ein KO Kriterium.
Ist auch eine Absicherung für mich.
Der Motor läuft, beide Getriebe sind unauffällig, die Räder drehen und die Sperren arbeiten. Die Lehmann Sperre hat vielleicht 20 Betriebsstunden.
Das Fahrwerk eintragen ist kein Problem, das Gutachten finde ich evtl. noch, die Bremsen hinten muß man schauen, die Spurverbreiterungen eher nicht.
Wer will, darf gerne.
Ich gebe ihn ab, weil mir die Zeit und die Lust fehlt, auch wenn er ziemlich einmalig ist. | |
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| Verfasst am: 16.03.2016 21:29:52 Titel: |
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