Wieso haben so viele die kurze Version vom Auto?

Hallo zusammen

Will mal so eine ganz allgemeiner Frage stellen.
Wie der Titel schon sagt geht es um die Kurze bzw. Lange Version.

Mir ist allgemein aufgefallen das für mich erstaunlich viele Leute sich die kurze Version vom anschaffen, trotz das sie sagen sie wollen damit Reisen, Ferien etc.
Für mich damals war ein Klares Kriterium wenn ich schon länger im Auto unterwegs bin, dann muss er Platz haben. Also klarer Fall… Lange Version in meinen Augen.

Aber wieso greifen so viele auf die kurze Version zurück?
- Reicht euch der Platz vom kurzen?
- Reist ihr alleine?
- Habt ihr grad keine lange Version gefunden welche euch zusagt?
- Gefällt euch die kurze einfach besser?

Einfach mal so rein Interesse halber

Grezz

Verfasst am: 18.03.2016 12:05:10 Titel:

Hi,

würde mich jetzt auch mal interessieren. Grins

Ich sehe das genauso wie du, für mich kam auch nur der lange in Frage. Eigentlich ist der noch zu kurz. rotfl

Mit dem Kurzen hat man Vorteile im Gelände aber mit Familie oder auf Reisen ist der Lange denke die bessere Wahl.

Ronny

Verfasst am: 18.03.2016 12:32:35 Titel:

Oder einfach je zwei! YES

Verfasst am: 18.03.2016 12:39:28 Titel:

Kommt ja auch drauf an wie man reisen will Grins

Verfasst am: 18.03.2016 12:45:43 Titel:

Der Kurze hat Geländevorteile.

Im Grunde aber bin ich zu meinem gekommen ohne das ich wusste das es eine lange Version gab. Ein guter Freund hatte den halt und wollte ihn loswerden da hab ich ihn dann haben wollen. Gefällt mir heute noch besser als die Langversion, reisen, naja, ich schlafe auch im Sprinter vorn auf dem Fahrersitz wenn es sein muss mir reicht der Platz und meine derzeitige Lebensabschnittsgefährtin ist ein besserer laufender Meter die passt ins Handgepäck Ätsch

Und nein, sie liest hier nicht mit YES

Verfasst am: 18.03.2016 12:57:14 Titel:

Wart noch wenns doch mitliest rotfl

Geht schon mit den kurzen Radständen auch aber auf dauer nervt das ewige rumräumen also zumindest mich

Kenn aber genug die mit kurzen Radständen unterwegs sind Grins

Verfasst am: 18.03.2016 13:12:29 Titel:

Ich hatte zwar keinen kurzen , aber vorher einen kurzen Landcruiser.
Da war die Überlegung einfach gewesen, dass ich eh i.d.R. alleine im Auto unterwegs bin, mir also der Platz auch bei längeren Urlauben locker reicht. Parkplätze findet man auch leichter, wenn man den Wagen auch als DailyDriver verwendet.

"Besser im Gelände" kann man IMHO nicht pauschal sagen. Es gibt Passagen da hat man einen klaren Voreil mit einem kürzeren Radstand, in anderen ist der längere besser.

Verfasst am: 18.03.2016 13:43:52 Titel:

Vielleicht liegts einfach u.a. daran, daß viele hier einen gebrauchten fahren und damals war es halt üblich sich einen Wagen mit nem kurzen Radstand zuzulegen wenn man ins Gelände wollte.
Da wo ich wohne hätte ich für einen langen gar keine Verwendung, so klein, steil und eng gehts hier zu.
Gereist bin ich in den letzten knapp 30 Jahren nie mit meinen . Nur selten weiter als 50 Km von zu Hause weg.
Die einzige Situation wo der lange Radstand von Vorteil wäre, ist schnelles Fahren auf übler Piste. Länge läuft, sagt man.

gruß Martin

Verfasst am: 18.03.2016 14:26:42 Titel:

Mir war das damals egal ich wollte einfach nen 160 in halbwegs gutem Zustand finden. Heute ärgere ich mich, nicht doch den Langen genommen zu haben, da ich mittlerweile schon Lust hätte mal auf Reisen zu gehen. Aber ihn wieder zu verkaufen um ihn gegen einen Langen zu ersetzen wäre wahrscheinlich ein Verlustgeschäft geworden. Darum saniere ich ihn jetzt und versuche erstmal mit dem kurzen Radstand klarzukommen. In der Stadt/Wohngebiet ist der Kurze mit seinem engen Wendekreis auf jeden Fall im Vorteil.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2015 Status: Offline

Ich hab mich für einen kurzen enschieden, weil der Platz für zwei Leute auch für längere Reisen völlig ausreicht.
Und es macht einfach super viel Spaß im Sommer ohne Harttop zu fahren!

Es ist nur blöd wenn man mit mehr als zwei Leuten fährt, hinten ist bei den alten nur sehr wenig Kopffreiheit vorhanden, ich muss mich mit 1,85 schon ducken.

Bei einem GR würde ich mich aber auch für einen langen entscheiden, der hat ja kein Hartop mehr.

Gibt es eigendlich Verbrauchsunterscheide von lang zu kurz? Man fährt ja doch ein paar Kilo weniger durch die Gegend oder macht sich das nicht bemerkbar?

Verfasst am: 18.03.2016 20:41:02 Titel:

Klar. Das Hardtop hatte ich ganz vergessen zu erwähnen. Was hatten die Kinder hinten für einen Spaß.

Verfasst am: 18.03.2016 21:02:31 Titel:

Ich hab von Natur aus einen kurzen... Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich fand den kurzen otisch viel ansprechender als den langen und das Auge isst ja bekanntlich mit.

Gereist bin ich sowieso nicht damit. Für den täglichen Gebrauch war der völlig i.O. und wegen der praktischen, nach unten öffnenden Heckklappe kann man notfalls auch große Gegenstände spazierenfahren.

Anhänger ziehen war auch o.k.

Heute würde ich wahrscheinlich auch einen langen bevorzugen, aber in den 7 Jahren hat mir das nie gefehlt.

Verfasst am: 19.03.2016 07:34:34 Titel:

Hab gar nicht gwusst das nen langen gab rotfl

Die Klappe hat aber der W160 genauso wie der Vertrau mir

Ich finds anspruchsvoller nen langen Radstand fürs Gelände umzubauen weil die Winkel ja von Haus auf schlechter sind Grins

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Ich erkenne mich in vielen vom dem was SGM schreibt.

Ich wollte auch immer mal ein kurzen Radstand & hab dann auch endlich ein gefunden der mir Zusagte. Wendig, kleinerer Inneraum (wird im bitteren Winter schneller Warm), Parkplatzanspruch & Optik waren mir dabei wichtig.
Die Sitzplätze 2.rangig
Mit grossen Schweren Anhänger eine zweifelhafte Angelegenheit...
Nu hat er nach relaiv kurzer Zeit bei mir ein neuen Zuhause. Ich find den kurzen Radstand weiterhinn Attraktiv wird aber für mich in Zukunft "nur" als 2. oder 3.Fzg in Frage kommen & dann eher als Alltags-**** & Spassmobil

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