Lenkungsdämpfee für Jeep Grand Cherokee WG

Moin zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Lenkungsdämpfer für den Jeep Grand WG/WJ (2.7CRD). Ich hab mir das mal angeschaut, was so auf dem Markt verfügbar ist, aber ich hab keine Ahnung, auf was ich achten muss. Habt ihr Erfahrungen bzw. eine Empfehlung für mich?

Frohe Ostern und viele Grüße,
Martin

Verfasst am: 26.03.2016 15:42:09 Titel:

Hallo
Hier machst du nichts verkehrt http://www.renegade-station.de/product_info.php?info=p10276_jeep-grand-cherokee-wj-wg-lenkungsdaempfer-trailmaster-99-04.html
Gruß Guido

Verfasst am: 27.03.2016 11:54:32 Titel:

Hi Guido,

Danke für die Info. Den Trailmaster-Lenkungsdämpfer hatte ich auch angeschaut, aber ich habe gehört, dass die nicht sonderlich lange leben. Wie sind Deine Erfahrungen dazu?

Viele Grüße
Martin

Verfasst am: 27.03.2016 21:15:35 Titel:

Hallo
Ein Freund von mir hat einen in seinem Landcruiser, seit ca 4Jahren.und ist unauffällig.
Gruss Guido

Verfasst am: 29.03.2016 07:55:20 Titel:

Super, vielen Dank für die Info!

Verfasst am: 03.04.2016 15:23:10 Titel:

ich hatte vorher den Trailmaster drin, jetzt auf doppel Dämpfer von Rough Country.

Macht sich gut bei großen Rädern.

Verfasst am: 03.04.2016 16:06:57 Titel:

Bin kein Freund mehr von RC, aber das DD-System stellt definitiv eine Verbesserung zum Seriendämpfer da. Vertrau mir

Verfasst am: 05.04.2016 08:33:57 Titel:

Vielen Dank für die Hinweise! Ich hatte allerdings in der Zwischenzeit bereits den Lenkungsdämpfer von Trailmaster bestellt. Falls der nicht hält, fasse ich eure Empfehlung ins Auge ;-)

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen

...und wenn du was sehr gutes haben willst dann nimmst du sowas....

http://offroadracingshop.at/fahrwerk/fahrzeugspezifisch/jeep/grand-cherokee/zj-93-98/856/profender-rtc-lenkungsdaempfer

Verfasst am: 06.04.2016 06:25:20 Titel:

Ich empfehle in dem Zuge mal ein paar Kilometer ohne Lenkungdsämpfer zu fahren.
So kann man schon mal checken, ob bereits ein Defizit der Lenkung "kaschiert" wird.

Bei allem unter 31" sollte die Fuhre ganz normal fahren, wenn nicht, ist was im argen. :)

Verfasst am: 08.04.2016 10:32:19 Titel:

da zeigt ihr ja mal zwei schöne alternativen zu 0815 Lenkungsdämpfern.

Welchen Vorteil bringt der Doppeldämpfer von RC? Der dürfte doch eigentlich nicht selbstzentrierend sein, sondern einfach nur eine höhere Dämpfung haben, oder? Wenn man deutlich größere Reifen hat, mag das ja offroad nötig sein. Ich hatt da bisher keinen Bedarf.

Kann noch einmal jemand mehr zu den von Markus saegn? Die Idee dass der selbstrückstellend ist, finde ich ganz sympatisch. Macht das auch onroad Sinn, oder iost das nur merkbar und sinnvoll bei offroad mit großen Puschen?

Gruß, Mark

Offroader Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen

Also, RTC steht für "return to centre"

Ich hatte ihn selber bis zum Verkauf meines WJ drinnen, war sehr zufrieden und es war sehr angenehm zu fahren, bin ein etwas zügigerer Fahrer, also wars schon gut dass die Rückstellung schneller und leichter ging weil die Feder mithalf....

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Mehr ist nicht immer besser!

Ein besonders starker Lenkungsdämpfer sollte auf Dauer trotz kräftiger Servolenkung einzelne Komponenten der Lenkung mehr belasten als ein schwächerer Lenkungsdämpfer, weil die Lenkung dadurch immer gegen eine höhere Kraft arbeiten muss, egal ob am Reifen oder am Lenkrad gelenkt wird. Die Rückstellung in die Mitte funktioniert über das Gewichtes Motors und die korrekte Einstellung des Panhardstabes. Der Lenkungsdämpfer ist eigentlich sinnfreier Komfort-Schnickschnack, puffert lediglich kleine Unebenheiten in der Strasse ab, damit man sie nicht sofort im Lenkrad spürt, weil die Lenkung dadurch schwergängiger wird. So ein Lenkungsdämpfer mit Spiralfeder drüber schaut sicherlich toll aus, wenn man damit vor der Eisdiele vorfährt. Ein nur zu 50% funktioniernder Lenkungsdämpfer reicht allemal aus, um einen Jeep ordentlich fahren zu können.

Machs mal wie der Patrick schreibt und fahr ein paar Tage ohne Lenkungsdämpfer.

YES

Verfasst am: 10.04.2016 20:13:08 Titel:

Also bei mir haben die Doppel Dämpfer von RC merklich die Fahreigenschaft verbessert.
Mein WJ steht auf 4" Fahrwerk mit 265/70/17. Ich hatte das Legendäre Death-Wobble in der Lenkung wenn ich über Schlaglöcher gefahren bin. Nach dem umbau war das Fenomen Death-Wobble weg.
Beim loslassen Lenkrades nach der Kurve stehlt sich die Lenkung von alleine grade !

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Planet Erde

Falsch!

Deathwobble bekämpft man nicht mit Lenkungsdämpfen. Das ist unkomischer Bullshit, der durchs Internet geistert.
Deathwobble ist ein Spiel in mindestens zwei oder noch mehr Buchsen der Lenkung, das durch einen Initiator wie
zb Bodenwelle/Gullideckel in einem immer gleichen Geschwindigkeitsbereich zu einer hochfrequenten Vibration in
der Lenkung führt, die sich nur mit herunterbremsen des Fahrzeuges deutlich unter diesen Geschwindigkeitsbereich
abstellen lässt. Defekte sind akribisch in den Gelenken der Spurstange, den Buchsen des Panhardstabes, den
Buchsen der und den Achsschenkelbolzen zu suchen.

Winke Winke

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