| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160  2. Samurai Trailerqueen  |
|
Verfasst am: 31.03.2016 11:17:11 Titel: |
|
|
| icke1261 hat folgendes geschrieben: | | ... checkt das mit dem Geber besser vorher. |
Hab nochmal geguckt Geber liegt neu doch bei 150€  | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Otzberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000 2. Geländesuzi SJ410 |
|
Verfasst am: 01.04.2016 07:56:52 Titel: |
|
|
Hallo,
falls noch Platz ist und ich noch nicht zu spät bin,
ich könnte fürn Terrano2 Bj 2000 einen vorderen und hinteren Stossstangenträger (also das Teil an dem die Plastikstossstange dran ist) gebrauchen.
Das ist bei meinem schon recht weggerostet.
Vielen Dank an eric und icke, dass ihr euch die Mühe macht und sowas anbietet.
Schönen Gruß Marco | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 01.04.2016 08:08:17 Titel: |
|
|
| maggo hat folgendes geschrieben: | Hallo,
falls noch Platz ist und ich noch nicht zu spät bin,
ich könnte fürn Terrano2 Bj 2000 einen vorderen und hinteren Stossstangenträger (also das Teil an dem die Plastikstossstange dran ist) gebrauchen.
Das ist bei meinem schon recht weggerostet.
Vielen Dank an eric und icke, dass ihr euch die Mühe macht und sowas anbietet.
Schönen Gruß Marco |
schick nen Foto um Missverständnisse zu vermeiden | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Otzberg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan TerranoII 2,7 TDI Bj.2000 2. Geländesuzi SJ410 |
|
Verfasst am: 01.04.2016 09:50:44 Titel: |
|
|
| icke1261 hat folgendes geschrieben: | | maggo hat folgendes geschrieben: | Hallo,
falls noch Platz ist und ich noch nicht zu spät bin,
ich könnte fürn Terrano2 Bj 2000 einen vorderen und hinteren Stossstangenträger (also das Teil an dem die Plastikstossstange dran ist) gebrauchen.
Das ist bei meinem schon recht weggerostet.
Vielen Dank an eric und icke, dass ihr euch die Mühe macht und sowas anbietet.
Schönen Gruß Marco |
schick nen Foto um Missverständnisse zu vermeiden |
Diese hier:
 | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 02.04.2016 15:27:46 Titel: |
|
|
Habe vorhin mit Eric telefoniert, wir werden am Freitag sehr frueh nach CiudadReal aufbrechen. Der dortige Schrottplatz hat alles fuer alte Patrols aus Armeebestaenden und noch diverse zivile. Es wird also alles lieferbar sein.
Denkt bitte daran Euch mit Eric vorher in Verbindung zu setzen, wg Ueberweisung oder Berzahlungen per PayPal. Wir werden also am Freitag ab 11h auf dem Schrottplatz ueber WhatsApp (0034669996730) erreichbat sein und koennen Fotos schicken, damit Ihr wisst was Ihr bekommen koennt | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 08.04.2016 19:44:09 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2015 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3659 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 2. VW Käfer Bj. 71 3. Yamah XT500 |
|
Verfasst am: 23.04.2016 20:38:56 Titel: |
|
|
So jetzt gibt es nochmal einen kleinen Bericht über den Spanien Ausflug.
Nachdem ich dann mit Thorsten einen passenden Termin für uns beide gefunden hatte ging es dann schnell los.
Die Hinfahrt ging schnell vorbei, wir waren zu zweit und haben es bis Alicante entspannt in 2 Tagen geschafft.
Dort konnten wir dann bei Thorsten unterkommen, an dieser Stelle nochmals vielen Dank für die nette Unterkunft.
Nach einen halben Tag Pause am Strand, ging es dann auf die Auto Suche.
Zur Auswahl standen dann eine Karosserie vom Schrottplatz und ein dann doch relativ weit entfernter . Da die Karosserie auf dem Schrottplatz zwar O.K war aber nicht sehr gut war hatten wir unseren Favouriten schnell gefunden.
Jedoch sah es erst so aus das ein mit dem ganzen nicht klappt, da der Verkäufer sich nicht auskannte und nicht so schnell an Nicht-Spanier verkaufen wollte.
Nachdem die Karosserie auf dem Schrottplatz dann schon bestellt war kam dann doch noch der Anruf wir könnten den haben.
Nach einem weiterem Tag im Auto hatten wir dann einen schönen auf dem Anhänger.
Am nächsten morgen noch schnell ein paar Teile vom Schrott eingeladen und dann gings auf Grund von Zeitmangel auch schon wieder nach Hause.
Auf der Rückfahrt haben wir dann versucht etwas Maut zu sparen und eine andere Strecke zunehmen, was in Spanien auch wunderbar geklappt hat und uns einen traumhaften Abend und Morgen in den Pyrenäen beschehrt hat uns jedoch in Frankreich zum Verhängnis wurde. Nach den vielen vielen Kreisverkehren innerhalt von 2 Stunden hatten wir dann ein "Kreiseltrauma" und waren dann ziemlich schnell wieder auf der Autobahn.
Nun noch was zum Auto, es ist ein mit 2,8l Saugdiesel.
Das Auto hat wirklich keinen nennenswerten Rost!! Lediglich eine Radlauf Ecke hat ein paar Steinschläge und ein paar Rostblasen, ansonsten Rostmäßig ein Traumzustand.
Auch der Innenraum ist super erhalten, zwar etwas dreckig aber Top, außerdem hat er noch eine Klimaanlage.
Der Motor ist zwar nicht wirklich zu gebrauchen aber um den ging es ja nicht. Der ist echt super lahm! Absolut kein vergleich zum Turbo oder zum 3,3er.
Es wäre zwar schön gewesen einen mit einem passendem Motor zu finden aber das war in anbetracht der Zeit leider nicht möglich und da es ja um die Karosserie ging ist der wirklich eine super Wahl gewesen! Da er wirklich absolut unverbastelt ist und sehr gut erhalten, so hab ich auch noch eine schöne Innenaustattung:)
Alles im allem war es ein echt schöner "Urlaub" und es hat alles gut geklappt, wenn ich es nochmal machen würde, würde ich jedoch im Vorraus mich schon nach ganzen Autos umsehen, da diese im Preis/Leistungsverhältnis deutlich besser sind.
Auch mit Thorsten hat alles super geklappt und es war echt nett bei ihm! Ich kann nur nochmal Danke sagen, das er mir soviel geholfen hat, den ohne seine Sprach- und Landeskenntnisse wäre das alles nicht möglich gewesen. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: allersdorf Status: Verschollen
| |
|
Verfasst am: 23.04.2016 21:28:43 Titel: |
|
|
hi
ist der saugmotor der selbe wie der 2.8l turbo also der rumpf | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2015 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3659 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 2. VW Käfer Bj. 71 3. Yamah XT500 |
|
Verfasst am: 24.04.2016 12:34:58 Titel: |
|
|
| Von außen her schon, ob es da Detail unterschiede gibt weiß ich nicht, oft haben die Turbiversionen eine schwerere Kurbelwelle ob das beim 2,8 auch so ist weiß ich nicht. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Y60 2. LA1113 3. F 650 Dakar |
|
Verfasst am: 24.04.2016 13:09:17 Titel: |
|
|
| Darf ich fragen, was dort so ca. für einen Motor aufgerufen wird? | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: allersdorf Status: Verschollen
| |
|
Verfasst am: 24.04.2016 14:12:01 Titel: |
|
|
würde mich auch interessieren....
wo bekommt mann die informationen her wegen den motor ob er der selbe iss ?  | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
|