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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3370 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 07.05.2016 15:30:49 Titel: Felgen und Einpresstiefe |
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Hallo zusammen,
Ich bin grade auf Reifen bzw. Felgen suche und wollte eigentlich von der momentanen Kombi weg: original Defender Freestyle Felge mit 30mm SVB und 255/85R16.
Die 255er sollen drauf bleiben bzw. ersetz werden, da diese nun ziemlich alt sind. Nun kommen wir zu den Felgen.
Was ich erreichen will ist weniger gewicht und weniger (reifen weiter raus) damit ich die SVB rausnehmen kann. Allerdings soll alles noch abgedeckt sein mit den 255er...TUV brauch ich auch nicht da ich in England lebe.
Gefallen tun mir die ZU Felgen aber die sind mit Et-11 etwas brav...die MIT SVB ist nicht denke ich?
Sonsten gibt es natuerlich die CW (noch) aber nur in 8x16...kann man damit 255er auch mal schneller durch die Duenen jagen oder springen die einem dann bei niedrigem Druck von der Felge?
Andere 8x16 gibts auch noch (von Twisted mit ET0 zb) aber ich frage mich diesbezueglich wieder, ob das mit den 255er geht?? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.05.2016 20:44:14 Titel: |
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Stahlfelge kommt keine in frage? Die DOtz zB haben ne recht geringe ,
die fahr ich zZ, und mM das höchste der Gefühle bzg geringer . Dazu noch Spurplatten
aufn kurzen 90er halt ich für Unfug, gibts aber auch so Kanidaten, da hat man bald mehr Spurbreite als Radstand :-D :-D
Ob das dem Fahrverhalten zu Gute kommt, ist natürlich recht unwarscheinlich............... |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 07.05.2016 21:39:36 Titel: |
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| Gibts in England noch 255er? |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.05.2016 21:52:53 Titel: |
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| Verfasst am: 07.05.2016 23:28:03 Titel: |
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| Ich hab Stahlfelgen mit 8 und 30mm Spurverbreiterungen auf meinem 110er. Ist totaler Schrott, das Lenkverhalten ist wegen des großen Lenkrollradius echt gruselig zum Schnellfahren. Spurweite entspricht Disco II Achsen. Ich baue die Spurverbreiterungen bei nächster Gelegenheit wieder raus. |
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Defender 90 300Tdi
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| Verfasst am: 08.05.2016 08:51:12 Titel: |
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255er gibts noch...zumindest den von BFG. Auf 285 wollte ich nicht umruesten, das ist mir zu breit (obwohl es gut aussieht).
Eigentlich wollte ich alu haben um die ungefederten Massen nicht zu sehr zu erhoehen. Momentan fahre ich quasi mit ET-3 (-33 felgen + 30mm SVB), also sollte etwas um die ET-5 oder ET0 doch gehen?
Frage ist, ob ich 255er mit 8x16 auch mit wenig luftdruck fahren kann oder eher nicht? Sonsten muss ich doch auf 285 aber das hatte mir damals auf nem LC nicht gefallen, da die Lenkung sehr nervoes wurde bei jedem loch. | |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 08.05.2016 12:26:02 Titel: |
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Was ist beim Luftdruck für dich niedrig?
Fuhr früher 255/85 auf 7x16 bis 1,0 bar ohne Probleme im Sand, damals noch ohne Beadlocks. |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.05.2016 23:12:45 Titel: |
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| Ja 1-1.3 fahre ich im Sand auch. Auf 7x16 kein Problem, aber was ist mit 8x16? | |
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Offroader
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| Verfasst am: 09.05.2016 01:57:22 Titel: |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 09.05.2016 07:16:37 Titel: |
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| Zegerman hat folgendes geschrieben: | | Ja 1-1.3 fahre ich im Sand auch. Auf 7x16 kein Problem, aber was ist mit 8x16? |
Ich persönlich würde bei 7x16 bleiben. Bei 8x16 rutschten mir schon Reifen von den Felgen.
Nach meinen Erfahrungen mit den Hutchinson Beadlockfelgen möchte ich auch keine anderen mehr. Sind aber auch schwer, aber Luft ablassen ohne Angst haben zu müssen ist was Feines.
Fahre die BF-Goodrich jetzt Offroad und im Sand mit 0,5. Das macht schon Spaß  |
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| Verfasst am: 09.05.2016 07:38:47 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.05.2016 18:22:38 Titel: |
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| Was haben die Dakar Felgen denn fuer eine Einpresstiefe? Finde nur was on ET33...dann waeren die ja 66mm "breiter" wie pro Seite?? | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 10.05.2016 20:03:18 Titel: |
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| Ja,man spart sich mit den Dingern die Spurverbreiterung. |
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| Verfasst am: 10.05.2016 21:00:49 Titel: |
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| Zegerman hat folgendes geschrieben: | | Was haben die Dakar Felgen denn fuer eine Einpresstiefe? Finde nur was on ET33...dann waeren die ja 66mm "breiter" wie pro Seite?? |
Du denkst verkehrt herum, so kommen hier alle durcheinander 
33 bedeutet , das bedeutet 33mm nach innen Bei -33 (Minus) wird es breiter.
Wenn das Rad(komplett nicht nur die Lauffläche) geradeso von den Verbreiterungen abgedeckt sein soll, Immer die Felgenbreite berücksichtigen und zu 0,5 bei Vergleichen mit einrechnen.
Ist mit der kombi 7" Felge mit 255er reifen und 0 Das Ende der Sinnhaftigkeit erreicht.
Bei mehr (ET5) rutscht das Rad 5mm nach innen, bei negativer bspw. ET-5 kommt das Rad 5mm nach außen |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
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| Verfasst am: 10.05.2016 22:24:28 Titel: |
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Die Dakar haben eine von 8.
Die Wolffelge 20,6. |
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