Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 13.05.2016 07:57:22 Titel: |
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Hier siehst du die Steckerbelegung.
http://infopart.org/images/83/2/dri-2111911202~41.jpg
Laut Foren geht L an die Kontrollbiren und DFM an das Motorsteuergerät, was weniger gut ist.
Es gibt 2 Möglichkeiten.
1.
Das Motorsteuergerät gibt 12Volt raus und die Lima hat einen eigenen Regler.
In dem Fall ist alles gut, da du nur die Zündspannung drauf geben musst.
2. Das ECM steuert die Spannung selbst.
Geh vorsichtig bei der Inbetriebnahme vor und hänge erst einmal nur eine Batterie an die Lima.
Messe die Spannung.
Dann alles mit dem Auto verbinden, damit du dir durch Überspannung nichts beschädigst.
Und klemme L bitte nicht parallel an die 1. Lima.
Das gibt Schrott.
Willst du beide Kontrollleuchten auf das Instrument legen, so kannst du das mit realisieren.
Aber bitte gegen plus geschalten!!!!!
Gegen Masse zerstörst du den Lima Regler.
Dann die Schließer der parallel gegen plus und die Kontrollleuchte. |
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