90er Rally/Trophy Landy mit 2.8VTG usw usw...

Verkauft wird ein 90er Defender 300TDI mit 2,8l VTG International Motor

Das Auto wurde im Jahr 2014 komplett zerlegt und wieder aufgebaut.
Der verbaute Motor hat ca. 100Tkm gelaufen und ca 150PS
Schwerpunkt war es nicht ein Eisdielenauto zu bauen sondern ein konkurrenzfähiges Rally Raid Fahrzeug zu erhalten.
Der Einsatz im Trophybereich ist ebenfalls denkbar und mit geringem Aufwand zu realisieren.
Folgende Teile wurden Verbaut bzw. Optimiert

Rahmen rostfrei
Hecktraverse aus massivem Stahlträger
Türen Rostfrei
Rahmenverbindung zum Überrollkäfig
Safety Devise Überrollkäfig mit zusätzlichen Streben (Gurtstrebe + Frontscheibenstrebe)
Wiechers Vollschalensitze
3‘‘ 4-Punktgurte von Sandler
2x Feuerlöscher
Reserveradträger im Fahrzeug integriert
Tripmaster mit zwei unabhängigen Sensoren
Beifahrerfußstütze
Separate Stromverteilung für nachträgliche Verbraucher
Notaus/Natoknochen incl. Motorabschaltung
Starthilfe ohne Sitz Demontage
Zusatzinstrumente, Öldruck; Abgastemperatur; Zusatztank; programmierbare Wassertemperatur; Ladedruck
Reifendruckkontrollsystem
Raid Sportlenkrad

255er Maxxis Reifen ca. 3000km gefahren (99% abseits der Straße)
Alle Radlager, Simmeringe im Achsbereich sind neu
Hinterachsdifferenzial neu gelagert mit „Schwarz Vakuumsperre“
Hinten neue Steckachsen
4x HD Radmitnehmer
Alle Fahrwerksbuchsen auf Polybuchsen getauscht
HD Spurstangen incl. neuer Köpfe
Stahlflexbremsleitungen
Retrun to Center Lenkungsdämpfer Terrafirma
Terrafirma Federn ca. 50-60mm höher, hinten mit zusätzlichen Spacern
HD Dämpferaufnahmen vorne
2“ Radflo Dämpfer mit Reservoir --- von RE-Suspension Eingestellt
Vorne mit Hartschaumanschlägen auf der Kolbenstage
Vorne hydraulische Achsanschläge von Terrafirma
Vorne originale Achsanschläge aus Gummi
Hinten Hartschaumachsanschläge
4 einstellbare Achsfangbänder
Aluminium Unterfahrschutz Vorne / Tank
40L Zusatztank mit separater Dieselpumpe
LED Scheinwerfer für Hinten
LED Lightbar mit ~300Watt für Vorne

Motorölkühler
2x Zusatzlüfter vor dem LLK (automatisch geschaltet)
Alisport Alu LLK vor dem Wasserkühler
Neuer Turbolader
Zylinderkopf komplett überholt mit neuen Ventilen
Dieselpumpe optimiert
HD Kupplung von Ashcroft
Getriebeölkühler
Slickshirt Schaltwegsverkürzung
VTG mit langer Disco-Übersetzung
Handbremse auf Scheibenbremse umgerüstet

Das Auto hat neuen TÜV und ist z.Z. abgemeldet.
Gesamtlaufleistung ca. 300Tkm wobei inzwischen praktisch alles erneuert wurde...

Eine Probefahrt ist bei ernsthaftem Interesse kein Problem.

Preis VB 21000€
Handynummer gibts per PN

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