Wieviel Off-Road-Tauglichkeit brauche ich wirklich

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

...und nahezu alle BW Widder der letzten 5 Jahre haben wir bei uns in der Firma eingewickelt, alleine letztes Jahr Ã¼ber ...ne ganze Menge Grins

.
Beim Widder muss man aber auch ein kleines bisschen LeidensfÃ¤hig sein, was den Onroad Betrieb angeht, die sind nicht wirklich gut gedÃ¤mmt und je nach Bereifung sehr laut und das Fahrwerk mÃ¤chtig steif.
DafÃ¼r das komplette Seikel Programm was Unterbodenschutz usw. angeht

Aber zum Themenstarter: Wie sieht es mit nem Disco aus? Wurde der schon genannt?

Verfasst am: 03.05.2016 10:57:50 Titel:

Vielleicht findet man auch etwas in den VEBEG-Ausschreibungen.

Von den VW Bussen bietet mMn der T3 (Typ 25) am meisten Platz und als 2WD mit Transporterfahrwerk auch genug Luft unterm Kiel. Technisch sehr gut Ã¼berschaubar, viel erprobtes Reise- und CampingzubehÃ¶r und jeder regulÃ¤re Sitzplatz hat eine KopfstÃ¼tze.
Wenn dann in ein paar Jahren die Kinder keine Lust mehr haben mitzureisen, kann man immer noch einen richtigen Campingausbau reinzimmern und ist zu zweit gut unterwegs oder verkauft den Karton mit Gewinn, denn gÃ¼nstiger scheinen die nicht mehr zu werden.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Da ich T3 Syncro und T4 fahre: der T4 ist ein tolles, komfortables Reisefahrzeug mit leichten Offroad-Eigenschaften. Technisch unauffÃ¤llig, ausreichend motorisiert (102PS TDI) und sparsam, langstreckentauglich. Und mehr als diese berÃ¼hmte nasse Wiese geht auch mit nem T4! Der T3 syncro bietet mehr Offroad, viel mehr als man ihm ansieht, der Platz ist, bustypisch, ausreichend fÃ¼r 5 Leute. Negativ: Werks-Motorisierung ist entweder zu lahm [Diesel] oder zu gefrÃ¤ÃŸig [Benziner], nicht langstreckentauglich aufgrund des 4-Gang-Getriebes (langstreckentauglich heiÃŸt bei mir: einige hunderte Kilometer mit 130km/h Tempomat durchfahren zu kÃ¶nnen ohne HÃ¶rschÃ¤den zu bekommen und ohne alle 300km nachzutanken). GrÃ¶ÃŸtes Problem: aufgrund des Alters wird man kaum noch rostfreie Exemplare finden. Hier wartet also viel Arbeit an Karosserie und Fahrwerk oder man nimmt gleich viel Geld in die Hand und kauft einen guten originalen oder restaurierten.
Meine Empfehlung wÃ¤re ganz klar: T4 Syncro. Da mache ich lieber Abstriche bei GelÃ¤ndefahrten (meiner Family mag ich das eh nicht zumuten) und freue mich Ã¼ber und am entspannten Reisen.

Alex

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Verfasst am: 03.05.2016 18:37:08 Titel:

"Cool... wuÃŸte gar nicht dass es sowas auch fÃ¼r Kangoo gibt ....
Fehlt leider noch der nachrÃ¼stbare 4x4"

Falsch, Renault Kangoo 4x4 gibts sehr wohl, wird von Dangel umgebaut und soll, angeblich, so direkt beim Haendler bestellbar sein, also mit voller Garantie. Ob das immer noch so ist in Deutschland weiss ich nicht, die Norweger fahren sehr wohl mit dem Dangel 4x4 Kram umher... Geben tuts das also

Sieht dann zB so aus...

https://www.youtube.com/watch?v=fVkJFhZr6Fg

Verfasst am: 03.05.2016 20:26:21 Titel:

Verfasst am: 03.05.2016 20:27:39 Titel:

Verfasst am: 04.05.2016 06:52:17 Titel:

Geh noch mal in dich, was du wirklich willst und was du Deiner Familie wirklich zumuten willst. Ich hab das mit dem Unterfahrschutz nicht umsonst gepostet. Das gleiche Spielchen habe ich mit dem Caddy durch. Mit dem (und 2WD) haben wir in Schweden auch die schÃ¶nsten PlÃ¤tze erreicht. Wenn Dein KÃ¤nguruh noch in Ordnung ist und fÃ¼r Euch ausreicht, dann stecke das Geld lieber ins Reisen. Eventuell wÃ¼rde ich schauen, ob es AT- Reifen fÃ¼r den Kangoo gibt (beim Caddy hatte ich keine gefunden) und wenn alle Stricke reiÃŸen, gibts noch Gleitschutzketten. Was damit im 2WD geht, da staunt mancher SUVÂ´ler.

Etwas mehr Bodenfreiheit gibt es z.B. hier: https://www.spaccer.com/de_DE/marken-und-modelle/renault/kangoo-grand-kangoo.html

Verfasst am: 04.05.2016 16:15:07 Titel:

Okay , Du hast Recht. Bei den ganzen Kleinen 4x4 Dangel die mir hier uebern Weg fahren hab ich wohl den Unterschied zum Kangoo nicht mehr mitbekommen. Wahr der festen Meinung da mal was gesehen zu haben aber war wohl dann nen Fehler (Tomaten aufn Augen oder so... )

Verfasst am: 19.05.2016 11:21:24 Titel:

Schonmal an Defender 130CC oder Toyota Hzj79 Double Cab gedacht? Bieten viel Platz und ZulademÃ¶glichkeit, gute Robustheit und GelÃ¤ndetauglichkeit, gibt unzÃ¤hlige UmbaumÃ¶glichkeiten und ab Werk 3,5 t zGG.

Verfasst am: 19.05.2016 23:42:55 Titel:

Mit 5 Reisenden kommt auch einiges an GepÃ¤ck zusammen.

Wenn ihr Hotels/Motels/Hostels ansteuert, wÃ¼rde ich einen Bus/Van empfehlen, dazu kamen ja schon einige Tips. Das Fahrzeug ist dann sogar auch noch alltags-tauglich.

Sobald ihr aber Overlanden wollt, Camping, Wildcamping und Zelte, Kocher und AusrÃ¼stung mitfÃ¼hren wollt - dann wÃ¼rde ich doch zu etwas grÃ¶sserem greifen wie Beispielsweise ein Mercedes Sprinter, VM Crafter, Transit.

Die gibt es mit bis zu 9 SitzplÃ¤tzen, dh man kann mit 5 Personen unbeschwert Reisen egal wie sich eure PlÃ¤ne entwickeln werden.

Das muss nicht teuer sein, Beispiel mit 4x4 und Sperre http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225823313&sortOption.sortBy=creationTime&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UN... [Link automatisch gekürzt]

Surfy

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