Achs-Revision, schlampig gearbeitet oder so...

Verfasst am: 13.06.2016 17:58:01 Titel:

Gut, nun stellt sich mir aber eine Frage, ich hab laut Papiere einen , allerdings wissen wir, das es ja nur ein 160er mit 3,3TD ist. Wie ist bei dem nun das Ganze, auch vercromt oder nicht ?

Rein optisch ist die Kugel eher nicht verchromt aber heisst ja nix.

Verfasst am: 13.06.2016 18:16:55 Titel:

Ein Vereinskollege hat den W260 mit SD33 mit verchromten Kugeln Supi

Verfasst am: 13.06.2016 18:34:07 Titel:

Also meine vom 160er sind auch verchromt. Herrlich, kein lästiges lacken, einmal mit dem Negerkeks drüber und wieder zusammenbauen.
160er und 260er haben die gleiche VA (=> verchromte Kugeln) wenn deine schwarz sind dann wurden die einfach überlackiert.

Verfasst am: 13.06.2016 19:31:22 Titel:

Nee sind schon blank aber verchromt hab ich anders in Erinnerung ^^

Verfasst am: 13.06.2016 19:39:04 Titel:

Dann schleif sie bei der nächsten Revision mal ab und die Erinnerung sollte zurückkommen ;)

Verfasst am: 13.06.2016 20:59:32 Titel:

Verfasst am: 13.06.2016 21:29:59 Titel:

Das Por15 verläuft im Pinselauftrag zu einer extrem glatten und harten Oberfläche. Wenn man den Untergrund mit Perlox RE (Phosphorsäure) gut vorbereitet und sauber arbeitet hält das mit Sicherheit länger als alles andere am .

Da reibt sich auch nichts auf, die Kugeln sind nach dem Schleifen und Lackieren wirklich sauglatt und die Dichtung gleitet auf dem dünnen Fettfilm Vertrau mir

Viele Grüße
Michael

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Verschollen

Teilweise echt reudig was man für klugekackte antworten bekomt ne... schade eigentlich dann doch bitte lieber nichts sagen

Danke Michael schade dass es von deiner Sorte nicht mehr gibt hab mittlerweile auch schon an Hammerite gedacht so wie ich rausgelesen hab ists "theoretisch" egal was fürn lack Hauptsache ein härterer

Ganze rührt daher dass ich auch auf der arbeit schon öfter Dichtungen gewechselt hab die auf lack liefen und durch dieses kaputt geriebeb wurden ersichtlich auch am Abrieb vom lack
Wollte ich halt beim auto vermeiden aber ist ja hier eher bedenkenlos

Edit: deine Antwort war ja erst ganz gut nur das Ende nervt mich lass sowas bitte wenn du nicht weißt warum einer sich sone platte macht oder sags anders Tröst

Verfasst am: 14.06.2016 11:00:42 Titel:

Denke mir das Du herausgelesen hast, das die POR15 Geschichte die brauchbarste zu sein scheint.

Partielle Verchromung dürfte nicht in Frage kommen und die anderen Methoden sind nur temporär zielführend bzw. eine Pulverbeschichtung gar nicht dank der Gefahr des Verletzens der Beschichtung und anschliessender Rostunterwanderung.
Letztlich wirst Du aber nicht umhin kommen, die Kugeln regelmäßig zu kontrollieren und sinnvoll ist es dann, eine Beschichtung gewählt zu haben, die sich reparieren lässt ohne gleich die ganze Achse ausbauen zu müssen.
Das geht wie beschrieben mit den temporären Lösungen oder aber mit POR15 und entsprechender Vorarbeit.

Und wie das in einem Forum halt so ist, wird halt gequatscht, damit kann man nun leben oder man lässt es, dann gibts die freundlichen die man dann anstelle eines Forums fragen kann, im Zweifel halt gebührenpflichtig oder mit entsprechend sinnfreiem Tiefgang oder lustigem "ich suche mir eine neue Werkstatt weil die alte nur Geld verdienen will".
Mitunter kann man einiges an Nebeninfos erhalten gerade durch das Forengequatsche, kann man mitnehmen, muss man aber nicht.
Die Erfahrungen sind hier aber Gold wert und Klugkackerei gehört im Leben immer mal wieder dazu Smile

Verfasst am: 14.06.2016 13:41:55 Titel:

Moin,ich hab noch Shims hier liegen !!
Hatte sie mitbestellt in Dubai,könnte dir kurzfristig helfen wenns echt brennt..

Winke Winke

Verfasst am: 14.06.2016 13:47:59 Titel:

Das klingt gut. Wenn das mit dem Messing-Blech nicht klappt, sage ich Bescheid. Aber die Lager sind eben erst gekommen (Standard, kein Nissan) und hier schüttet es wie blöd. Also bisher kein Autoschrauben.

Verfasst am: 16.06.2016 22:28:00 Titel:

Wenn ich wieder mal beim 160iger bin putz ich mal Supi

Schaut amer von weitem so original schwarz lackiert aus wie beim Winke Winke

Verfasst am: 17.06.2016 08:48:11 Titel:

Kleiner Hinweis an alle, die mit diesen Blechen hadern: das geht wirklich einfach mit dünnen Messingblechen zum Selberschneiden. Man muss nur die gute Nagelschere der Frau opfern :-)

Verfasst am: 17.06.2016 19:58:29 Titel:

Große Autos fahren und kein Geld für die Einstellbleche ausgeben wollen.
Diese Einstellung werde ich nie verstehen können....

Verfasst am: 18.06.2016 15:42:12 Titel:

Vor allem so teuer sind die bei Nissan auch nicht Supi

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