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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3322 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet
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4. QH mit 4x4 |
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 Verfasst am: 29.06.2016 15:51:50 Titel: LED Light Bar oben an der Windschutzscheibe |
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Hallo,
ich spiele mit dem Gedanken an eine LED Light Bar oberhalb der Windschutzscheibe.
Worüber ich mir Gedanken mache, ist die Eigenblendung durch die Motorhaube, zumal mein ZJ weiß ist.
Gibt es Erfahrungen zum Thema Eigenblendung?
Gruß
Hede |
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Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
Update: Neu als Daily-Driver: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet mit 8-Gang Automat |
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Ansprechpartner deluxe
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| Verfasst am: 29.06.2016 16:24:49 Titel: |
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| Metallic-Lack blendet mehr als Nicht-Metallic. Ggf. die Haube matt dunkel-grau folieren. Oder, falls möglich, die LED Bar etwas weiter hinten auf dem Dach montieren - dann wird ein Teil des Lichts abgeschirmt (je nach Streuung der Bar). |
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Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
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da kommt eh nur Blödsinn raus
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.06.2016 19:40:21 Titel: |
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| Nakatanenga hat folgendes geschrieben: | | Oder, falls möglich, die LED Bar etwas weiter hinten auf dem Dach montieren - dann wird ein Teil des Lichts abgeschirmt (je nach Streuung der Bar). |
Das ist ne gute Sache, dadurch liegt die Leiste auch etwas im WIndschatten und steht nicht so dusselig rum...
Wobei eine matte Haube immer von Vorteil ist!
Also:
Mach einfach Beides, dann gehts schon  |
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Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW X3 (e83) |
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| Verfasst am: 30.06.2016 08:48:57 Titel: |
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| Die Eigenblendung durch die Haube ist nicht zu unterschätzen. Ich kenn das von großen Landmaschinen. Manchmal ist dann weniger mehr. Die Frage ist ja auch, was Du überhaupt damit ausleuchten willst. Wenn Du den Nahbereich vor dem Fahrzeug erhellen willst, dann ist es von Nachteil den Lightbar weiter nach hinten auf dem Dach zu montieren, da dann zwar die Motorhaube abgeschirmt wird, aber auch der Bereich vor dem Fahrzeug. Willst Du in die weite Ferne leuchten, dann ist es schon von Vorteil. Wo sind denn die dunklen Ecken im Gelände? Das ist ja eigentlich der Bereich neben den Kotflügeln. Vor dem Auto wird doch alles gut durch die Standard-Scheinis abgedeckt. Und die Aussenbereiche kann man viel besser durch Einzelscheinwerfer aussen auf dem Dach ausleuchten. Die kann man dann so einstellen, dass möglichst wenig Licht auf die Haube fällt. Stylischer ist natürlich der Lightbar. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 30.06.2016 09:32:57 Titel: |
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Wie gesagt, das Ding blendet unheimlich vom Dach auf die Motorhaube.
Ausgedunkelt ist schoin Nett. Hilft gir absolut 0,0 im Wiunter wenn Schnee auf der Haube ist.
Setzt Du den Balken weiter nach Hinten hast Du ein "böses" Lich seitlich.
Ich hatte die Lazer T24 direkt über der WSS am Defender mit schwarzer Haube & das war schon nicht mehr Feierlich.
Optik 1A, Geile Licht bei trockenheit-> hat geschockt & wurde kaum genutzt. Bei Schnee, feuchtigkeit, usw gleich Schalter aus gemacht 
Wobei ich dazu sagen muss, sie sitzt aufm Dach echt geschützt!!
Also, ein Non-Plus-Ultra ist da leider nicht in Sicht  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3322 Tagen gestartet!
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3. Wohnwagen Fendt 450 TF
4. QH mit 4x4 |
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| Verfasst am: 30.06.2016 09:47:44 Titel: |
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Hi,
vielen Dank für Eure Einschätzung. Damit ist meine Frage schon geklärt. Ich werde es sein lassen mit der Light Bar. Wichtig sind die ersten 15-20 m vor dem Fahrzeug. Mein ZJ ist statt der normalen Nebelscheinwerfer mit Billig-LED Arbeitsscheinwerfern über der Stoßstange ausgerüstet.
Dann werde hier mit dem optimieren ansetzen und bessere anbauen. Jemand eine Empfehlung?
Gruß
Hede |
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Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
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