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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: im Süden NRWs
...und hat diesen Thread vor 3497 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II 2,7 TDi
2. und noch ein paar andere Fahrzeuge und Motorräder |
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 Verfasst am: 15.07.2016 17:23:13 Titel: Kupplungswechsel |
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Hallo zusammen,
bei mir steht am Wochenende der Kupplungswechsel beim Terrano II 2,7 TDi an.
Ich weiß, es wurde schon einiges geschrieben und ich habe mir das meiste auch ausgedruckt.
Trotzdem wäre ich dankbar für Hinweise, auf was ich achten soll, wenn Euch noch etwas dazu einfällt.
Gruß
crawalos |
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Die Enduro auf den Hänger drauf, an den Terri dran und los ... |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 15.07.2016 18:34:40 Titel: |
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Is ganz einfach: GEtriebe raus, Kupplung raus, neue Kupplung wieder rein, Getriebe rein - fertich. 
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: München
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di
2. Focus 2.0 TDCi
3. BMW F650GS |
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| Verfasst am: 15.07.2016 20:40:47 Titel: |
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| Also mit der Anleitung traue ich es mir auch zu. |
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Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 16.07.2016 00:36:20 Titel: |
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Was ich damit sagen will: Es ist kein besonderes Hewxenwerk, bei dem Auto die Kupplung zu wechseln.
Die Technik stammt aus der Steinzeit (ich meine das im positivsten Sinn), man kann sie also noch gut begreifen.
Einzige Besonderheit: Drehstabfedern müssen komplett entspannt werdfen und der Querträger mit den GEgenhaltern muß raus, sonst geht das Getriebe nicht raus.
Kini |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: D- Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan MD 21 |
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| Verfasst am: 16.07.2016 09:21:22 Titel: |
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| deshalb als empfehlung, den platz zum arbeiten genauestens aussuchen/festlegen. denn ohne federn bleibt die karre stehen, wo sie steht. das ist blöd, wenn man feststellt, das man hier oder da ein wenig mehr platz bräuchte, und deshalb noch ein wenig vorfahren will. oder so... | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 16.07.2016 20:58:01 Titel: |
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Bißchen hin und her schieben geht auch auf den Anschlaggummis und fahren ist ja eh schwierig ohne Getriebe...
Kini |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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...und hat diesen Thread vor 3497 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II 2,7 TDi
2. und noch ein paar andere Fahrzeuge und Motorräder |
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| Verfasst am: 17.07.2016 20:41:18 Titel: |
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Recht herzlichen Dank für Eure Antworten.
Gruß
C. |
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Die Enduro auf den Hänger drauf, an den Terri dran und los ... |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano2 , 2,4Liter , Bj01.1996 |
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| Verfasst am: 18.07.2016 11:07:44 Titel: |
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| Und gut Frühstücken nicht vergessen , es dauert meistens länger als man denkt . | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 19.07.2016 23:44:09 Titel: |
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Also beim Terrano1 musste ich jetzt noch zusätzlich den kompletten vorderen Innenraum ausräumen um an den
Schalthebel zum Ausbau zu kommen. Weiß nicht, ob das beim T2 immer noch so ist.
Unbedingt die Drehstäbe vorne und hinten markieren, man weiß nie, an welchem Ende die rausgehen beim ziehen der
Traverse.
Ich fand die Nummer im Vergleich zum Vorgänger(Y720) extrem nervig! 
Früher war alles viel einfacher! 
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Wohnort: Langwedel
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 20.07.2016 07:32:35 Titel: |
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| Bei den Schalthelben musst du nur die knäufe abschrauben und dann die gummitülle drüber ziehen ;-) das ist echt kein ding! | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 21.07.2016 00:03:57 Titel: |
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Na, dann lernt Nissan ja sogar manchmal aus seinen Fehlern...
Beim Terrano1 /D21 steht im WHB nur ganz lapidar:"Schalthebel ausbauen". Dafür muss vorne alles raus:
Schwellerverkleidung, Verkleidung im Fußraum, Mittelkonsole, Sitze, Heizungsverkleidung und Teppich. Erst dann
kommt man an die Schrauben vom Deckel des Getriebetunnels. Und erst wenn die raus sind kommst Du an den
Schalthebel zum Ausbau! Und solche Nummern ziehen sich wie ein roter Faden durch alle Arbeiten, die bisher an Motor
und Getriebe angefallen sind. Echt ätzend im Vergleich zum Y720.
Und diese Grütze steht mir bald beim Single Cab auch bevor...
Dann scheint es ja beim R20 wieder besser geworden zu sein. Freut mich!
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 21.07.2016 08:09:32 Titel: |
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Servus
Ein Werkzeug um die reibscheibe mittig zu positionieren ist das wichtigste bei def Aktion.
Ich hoffe das ist vorhanden.
Auto schi eben ????
Kupplungstausch ohne Hebebühne oder Grube ?????
Geht das den überhaupt ????
Gruss, michi |
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