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Unser Anderl deluxe
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Ufering neben dem Lamborghini-Dealer
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3307 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90 Tdi |
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 Verfasst am: 02.08.2016 22:59:11 Titel: Goodwinch Turbo Power Controller 1 - NEU |
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Moin,
verkaufe meinen Goodwinch Turbo Power Controller I (für Winden mit einem Motor)
VB: 200,-€
Ausziehen des Seiles mit 12 V und einziehen des Seiles mit 24 Volt !
Die zieht das Seil mit gut der doppelten Geschwindigkeit ein !!!
Kompletter original Satz, war nie verbaut
weitere Infos hier:
www.goodwinch.com/…/winchi…/goodwinch-turbo-power-controller
oder:
www.youtube.com/watch?v=lZtDFMyV0ds
Abzuholen in Teisendorf (liegt zw. Traunstein und Salzburg)
oder Versand als Paket für 9,-€
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Gruß, Anderl
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Unser Anderl deluxe
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Ufering neben dem Lamborghini-Dealer
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3307 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90 Tdi |
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| Verfasst am: 03.08.2016 09:56:37 Titel: |
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| verkauft |
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Gruß, Anderl
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schönerlinde
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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| Verfasst am: 03.08.2016 11:42:56 Titel: Re: Goodwinch Turbo Power Controller 1 - NEU |
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Ausziehen des Seiles mit 12 V und einziehen des Seiles mit 24 Volt !
Die zieht das Seil mit gut der doppelten Geschwindigkeit ein !
Kurze Frage dazu wird das Seil unter Last doppelt so schnell eingezogen oder ohne Last | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.08.2016 18:55:50 Titel: |
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Beides. ~ doppelte Leistung ~ doppelte Geschwindigkeit.
Das Ding ist genial, hatte es lange im Einsatz.
Die Verriegleung, die das abspulen mit 24V verhindert, ist rein elektrisch am kleinen Schaltermodul gemacht. Kann man leicht umgehen. Hatte ich -nach Rücksprache mit David Bowyer- auch gleich gemacht.
Ist eine reine Sicherheitsmaßnahme, damit man sich nicht unter Last mit 24V aus einem Hang ablässt.
Das geht dann nähmlich mit Warp 9,8 und ist entsprechend unkontrolliert, die Bremse der mag das gar nicht.
Da ich in Hang auch Bremse und Gas, rechts und links, vorwärts und rückwärts nicht verwechseln darf, hatte ich darauf verzichtet. Hat mit den fernsteuerbaren Freilauf erspart, ist etwas stressfreier als der Freilauf, das Seil muß halt auf Zug gehalten werden. Geht aber. | |
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Jeepmogger 2+
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Havelland Göttlin
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. cj 7 350er TPI aufgemuntert zum Spaß
2. Jeep GC SRT , 110 Mascott Womo |
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| Verfasst am: 03.08.2016 21:10:43 Titel: |
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Hallo Männers ,
ich teile ja Eure Freude über den Booster und finde den ja auch ganz gut , aber doppelt so schnell und doppelt so stark ist jetzt ein bischen übertrieben . 2/3 mehr in allen Bereichen triffts da eher . Nicht das die Entteuschung nach her groß ist ....
Wenn die Einmotorige 8274 auf einmal doch keine 50m/min zieht .
Aber trotzdem zu empfehlen das Ding 
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Irgentwas ist ja immer........... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.08.2016 21:27:22 Titel: |
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Hast ja Recht, deshalb meinte ich ungefähr.
Auf jeden Fall unter Last wie im Leerlauf, nicht ganz linear natürlich.
Doppelt so stark geht ohnehin nicht, DANN nimmt der Motor den doppelten Strom auf und ist ganz schnell tot.
Für die Brechstangenwincher ist das Ding nix 
Nettes Teil auf jeden Fall, bei kurz übersetzten Winden merkt man nicht so viel -2x laaaangsam ist immer noch laangsam. | |
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Jeepmogger 2+
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Havelland Göttlin
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. cj 7 350er TPI aufgemuntert zum Spaß
2. Jeep GC SRT , 110 Mascott Womo |
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| Verfasst am: 04.08.2016 09:08:39 Titel: |
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