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Abenteurer
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Wohnort: Schönerlinde
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3300 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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 Verfasst am: 14.08.2016 17:10:53 Titel: Achsöl für Y60 |
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| Welches sollte man nehme und wieviel brauch ich für beide Achsen | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 14.08.2016 17:31:43 Titel: Re: Achsöl für Y60 |
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| samu^413 hat folgendes geschrieben: | | Welches sollte man nehme und wieviel brauch ich für beide Achsen |
Wenn Du Dein Auto liebst: API GL5 in 75W-140 (mit Zusatz, falls vorhanden)
Das ist allerdings eh die Standard-Öl-Antwort für quasi alle Achs-Differentiale mit Hypoidverzahnung im Offroad-Bereich, solange nicht eine Sperrkomponente mit eigener Ölpumpe verbaut ist (Gerotorkupplung etc). |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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| Verfasst am: 14.08.2016 17:41:51 Titel: |
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| Ist natürlich die Orginal Sperre hinten verbaut mehr nicht | |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3300 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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| Verfasst am: 14.08.2016 18:05:39 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 14.08.2016 18:07:54 Titel: |
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Zum Beispiel, ja. 
Und 20l reichen sicher auch ne ganze Weile.  |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Navara D40, 2x Y60, Y61 |
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| Verfasst am: 14.08.2016 19:13:35 Titel: |
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| Ich weiß garnicht wieviel in beide Achsen kommt deshalb lieber ein wenig mehr bestellen | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 14.08.2016 19:40:54 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 14.08.2016 19:57:55 Titel: |
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 Mit 8,5 Liter für beide Achsen ist zu rechnen (VA: 5,4 HA: 3,0).
GRuß Patrolrider |
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master of desaster |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 14.08.2016 20:07:25 Titel: |
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| patrolrider hat folgendes geschrieben: | Mit 8,5 Liter für beide Achsen ist zu rechnen (VA: 5,4 HA: 3,0).
GRuß Patrolrider |
Wow 
Das ist ne Menge. Nicht schlecht.  |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 15.08.2016 08:26:43 Titel: |
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Ja wollte grad Schreiben dasich in der VA über 5l Aufgefüllt hab nach der Achsrevision
Was mich grad stutzig macht ist das an der HA weniger Öl ist obwohl dauernd in Betrieb  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 15.08.2016 21:23:06 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Ja wollte grad Schreiben dasich in der VA über 5l Aufgefüllt hab nach der Achsrevision
Was mich grad stutzig macht ist das an der HA weniger Öl ist obwohl dauernd in Betrieb |
Vorderachse = high pinion = höherer Ölstand um Hypoidkegelrad im Ölbad zu tauchen.
Hinterachse = low pinion = niedrigerer Ölstand im ist ausreichend.
GRuß Patrolrider |
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master of desaster |
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Kein Titel, keine Kekse
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| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 16.08.2016 09:22:01 Titel: |
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| patrolrider hat folgendes geschrieben: | | Bart hat folgendes geschrieben: | Ja wollte grad Schreiben dasich in der VA über 5l Aufgefüllt hab nach der Achsrevision
Was mich grad stutzig macht ist das an der HA weniger Öl ist obwohl dauernd in Betrieb |
Vorderachse = high pinion = höherer Ölstand um Hypoidkegelrad im Ölbad zu tauchen.
Hinterachse = low pinion = niedrigerer Ölstand im ist ausreichend.
GRuß Patrolrider |
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