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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3297 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 15.08.2016 16:55:44 Titel: NISSAN PATROL GR Y60 Kurz TRAILMASTER FAHRWERK |
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Hallo,
mein guter , alter GR1 kurz (Baujahr 1993) soll etwas verschönert werden , da ich ihn mal an meinen Jüngsten "vererben" möchte. Dazu soll er ein besseres Fahrwerk bekommen und etwas höher kommen. Da ich den als Zweitwagen fast nur noch Onroad , bzw. im Anhängerbetrieb fahre, ist Geländetauglichkeit nicht ganz im Vordergrund. Was für ein Fahrwerk zum Selbsteinbau ist da empfehlenswert ? Ist beim Einbau etwas spezielles zu beachten? wäre schön, wenn mir ein Profi Tipps geben kann. Danke im vorraus. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 15.08.2016 16:58:46 Titel: |
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Finger weg von Trailmaster, die Federn sacken zusammen.
Lieber OME, Ironman, Dobinson. |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3297 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.08.2016 17:03:20 Titel: |
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| Danke, das ist doch ein Anfang. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Meißen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y60 TD42
2. RD28
3. VW Taro 2,4D 4x4 |
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| Verfasst am: 15.08.2016 23:20:32 Titel: |
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Servus,
Ich hatte meinem 93er lang RD28 mit dem ome+50mm mit ausgerüstet:
Deutlich besseres Fahrverhalten onroad trotz im selben Zug entfernen vorderem stabi (weniger Wanken und nicken sowie schnelleres ansprechen bei schlaglöchern z.B.
Offroad sowieso welten vorallem auf schnellen Passagen
Schön ist das man auch extra verbaute Lasten wie eine berücksichtigen kann.
Mein Fazit sehr empfehlenswert für den Einsteiger
Hoffe das hilft
Gruß Ole | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3297 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.08.2016 05:59:12 Titel: |
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| Klingt ja genau nachdem, was ich suche. Wo bekommt man denn das passende OME für den kurzen . Muß man bwim Einbau was beachten oder gibt es da keine Schwierigkeiten? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 16.08.2016 08:12:38 Titel: |
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Nur Federn und Dämpfer verbauen, lastabhängigen Bremskraftregler an der Hinterachse einstellen, Koppelstangen vom
Stabi austauschen bzw. Distanzstück einbauen lässt sich noch relativ einfach machen, aber Einbau eines Casterkits
zur Wiederherstellung des nahezu korrekten Nachlaufs der Vorderachse ist auch für geübte Schraubst schon eher eine
Herausforderung, bzw. ohne Presse nicht möglich.
Taubenreuther in Kulmbach ist für den fachgerechten Einbau eines kompletten OME-Fahrwerks die 1. Adresse!
Incl. Tüv und evtl. anderer Reifengrössen... 
GRuß Patrolrider |
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master of desaster |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Lindenfels-Seidenbuch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. Nissan Juke
3. Honda 750cbx |
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| Verfasst am: 17.08.2016 17:24:38 Titel: |
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Hallo Ingo,
will dich nicht verwirren. Bevor du kaufst, versuche mal mit einem mitzufahren, damit du merkst ob es etwas für dich ist.
Fast alle Fahrwerke sind härter, folglich ist das Fahrverhalten anders.
Gruß Michel
2" höher und Lang | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3297 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.08.2016 18:08:12 Titel: |
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| Danke für die Empfehlung. Schon richtig, dass man am besten mal zu Vergleich ein anderes Fahrwerk testen sollte. Ist auch schon passiert. Aber im Defender. Problem: Ich denke, das Fahrwerk meines Patrols ist altersbedingt (23 Jahre) schon etwas weicher geworden. Da kann man schon mal an ein neues - besseres denken. Oder? | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 18.08.2016 19:36:55 Titel: |
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Hab beim meinbem das OME verbaut und würds sicher nicht mehr ausbauen wollen  
War beim Pajero auch so!
Halte sehr viel auf OME  |
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Gruß, der Bärtige 
____________
Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
____________
Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
____________
Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3297 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.08.2016 19:58:56 Titel: |
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| Hast du das OME selbst eingebaut? Gibt's da Schwierigkeiten oder ist das auch ohne Fachwerkstatt zu machen? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.08.2016 13:25:52 Titel: |
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Servus !
ich habe eure Beiträge zum Fahrwerk gelesen und möchte an dieser Stelle fragen ob es jemanden gibt der sich im -- bei originalen Dämpfern einen Spacer in die Federn (oben) eingebaut hat ? Mein Kumpel hat das bei einem Grand gemacht und es sieht wirklich dezent höhergelegt aus.
ich möchte mir neue Dämpfer ( originale ) holen und die Spacer. Was haltet ihr davon ? Ich fahre den nicht extrem offroad - ist mein Langstrecken Reisemobil mit schlechten Straßen und ab und zu durch nen Fluss fahren usw....
Diese Dinger meine ich: http://www.ebay.de/itm/30mm-Lift-Coil-Spacer-Kit-Nissan-Patrol-GQ-GR-GU-Y60-Y61-Maverick-Front-Rear-4x4-/261852369089?hash=item3... [Link automatisch gekürzt]
Lg aus Österreich | |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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| Verfasst am: 19.08.2016 13:40:11 Titel: |
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Aus Ermangelung einer Hebebühne hab ich smachen lassen  |
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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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| Verfasst am: 19.08.2016 21:58:33 Titel: |
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| Overlander hat folgendes geschrieben: | Servus !
ich habe eure Beiträge zum Fahrwerk gelesen und möchte an dieser Stelle fragen ob es jemanden gibt der sich im -- bei originalen Dämpfern einen Spacer in die Federn (oben) eingebaut hat ? Mein Kumpel hat das bei einem Grand gemacht und es sieht wirklich dezent höhergelegt aus.
ich möchte mir neue Dämpfer ( originale ) holen und die Spacer. Was haltet ihr davon ? Ich fahre den nicht extrem offroad - ist mein Langstrecken Reisemobil mit schlechten Straßen und ab und zu durch nen Fluss fahren usw....
Diese Dinger meine ich: http://www.ebay.de/itm/30mm-Lift-Coil-Spacer-Kit-Nissan-Patrol-GQ-GR-GU-Y60-Y61-Maverick-Front-Rear-4x4-/261852369089?hash=item3... [Link automatisch gekürzt]
Lg aus Österreich |
Ich würde Spacer von Superpro nehmen (30 mm) und keine
Originaldämpfer, sondern welche für 2 Zoll Höherlegung.
Sind allesamt nur ca. 20-40mm länger und passen prima
zu den Spacern (z.B. von Ironman, gut und relativ günstig).
GRuß Patrolrider |
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master of desaster |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 20.08.2016 08:59:46 Titel: |
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Ich hab keine Erfahrungen mit dem spezifischen Vehicle.
Jehdoch mit den besagten Fahrwekten-> Zur jeder Marke wirst Du sehr gespaltene Erfahrungen finden.
Ich hab an einem Rover zB das Trailmaster dinn seit JAHREN. Ich mag das Fahrwerk straff & das ist es. Würde das wieder verbauen.
Ich hatte OME an einem D1. Das Ding ist um "nu" zusammengesacht. Nicht Feierlich.
OME an einem Bekannten sein LC90 war die reinste Katastrophe & man tüftelt nunmehr seit 1,5 Jahren seitens des Liefernaten drann rum... Die Gedult hätte ich nicht.
Ich hab OME an einem LC100, +2". Mittlere Härte & neue Drehstäbe Vorn. Der Arsch steht sehr hoch. Nach Tanken & mit 280L diesel + ca 150kg Campingkrams wirds langsam angenehm
Die Ironman Fahrwerke die ich bislang gesehen haben, haben den Streusalz schlechter vertragen als ihre Konkurenten.
Wenn man sich die Feren sparen möchte, dann würden Unterlegsringe, neue Dämpåfer & ggf neue Fahrwerksbüchsen schon ein Gute Schritt sein. | |
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