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...und hat diesen Thread vor 3279 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab - D21 |
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 Verfasst am: 17.08.2016 21:56:50 Titel: KI Tausch am D21 ? |
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Hallo die Gemeinde,
hab mein Armaturenbrett, sprich KI (Kombiinstument) an meinem Nissan King-Cap D21 (92er Saugdiesel mit 75PS) gewechselt und zwar eines mit einem Drehzahlmesser anstatt der komischen riesigen analogen Uhr. Es wurden dabei auch gleich alle Lämpchen von mir ausgetauscht - leuchtet wieder wie ein Christbaum... :lol:
Doch der Drehzalmesser ist und bleibt tot  :(
Auch meinen LSS musste ich wechseln, da ein Kontakt (Lötstelle) blind wurde, das Teil funktioniert jez auch wieder toll 8)
Ich poste noch Bilder (wenn ich sie finde), weil am neuen LSS ein zusätsliches Kabel dran war, hab es angeschlossen, doch weis ich nicht wozu das gut sein soll...
Hat jemand noch eine andere Idee, oder muss ich sogar eine Kabelleitung zum Getriebe ziehen, damit der DZ-Messer arbeitet ???
Danke schonmal für eure Antworten ! 
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
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4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 17.08.2016 23:33:07 Titel: |
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Soso, KI heißt also neuerdings Kombiinstrument? Nett, daß Du es selber erklärt hast. 
Davon weiß ich immer noch nicht, was zur Hölle LSS sein soll... 
Weiß nicht, ob der 75PS-Saugdiesel schon der TD25 war (müsste er eigentlich bei Bj.92). Der SD25 hatte ja 72PS.
Ich erkläre das mit dem Drehzahlsensor trotzdem für beide Motoren:
Beim SD25 sitzt er hinter der unteren Riemenscheibe vorne fast mittig am Motorblock. Der spinnt gerne mal.
Beim TD25 sitzt er vorne rechts unter dem Deckel des Stirnradgehäuses. Da kommt ein 2-adriges ummanteltes Kabel
aus der Abdeckung.
In beiden Fällen das Kabel weiterverfolgen und durchmessen. Kabelfarben sollten weiß und schwarz/weiß sein. Und das
durchgehend bis zum KI(  ).
Stefan
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Offroader
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.08.2016 08:07:44 Titel: |
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LSS = LenkStockSchalter... Vermutlich 
Warum muss man heutzutage alles abkürzen??
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Beste Grüße
Christian |
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| Verfasst am: 18.08.2016 23:09:46 Titel: |
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| cpthome hat folgendes geschrieben: | LSS = LenkStockSchalter... Vermutlich
Warum muss man heutzutage alles abkürzen?? |
Ich bin wahrscheinlich auch schon zu alt um diese Unsitte zu verstehen... 
Stefan
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab - D21 |
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| Verfasst am: 22.08.2016 15:06:04 Titel: |
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| Verfasst am: 22.08.2016 15:07:12 Titel: |
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| das war jez glaub ich nicht das was ich wollte
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| Verfasst am: 22.08.2016 15:11:39 Titel: |
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| Verfasst am: 22.08.2016 15:18:19 Titel: |
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aaaaaaaah....aba jez hats geklappt 
Also zum Bild 1:
So kommt das Kalbel, oder besser gesagt die 2 Stecker ausm KI, wobei nur der große am alten KI mit der Uhr angeschlossen war, klar...hatte ja auch nir einen Anschluss
Bild 2:
die beiden LSS....der obere is der alte und defekte
Bild 3:
war unnötig, doch ich hab die beiden Stecker miteinander verbunden und so unter der Lenkradsäulenverkleidung (was für ein Wort ) wieder "versteckt"
gut so ???
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
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| Verfasst am: 23.08.2016 23:44:49 Titel: |
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Entschuldigung angekommen!
Nur erleichtert so ein Abkürzungsgewese nicht unbedingt die Hilfe.
Bei Deinem Schalter kann man ja nicht so viel falsch machen. Ich vermute mal daß der zusätzliche Stecker für ein
Zubehör einer späteren Ausführung ist. Denke mal Tempomat oder ähnliches.
Bin mal gespannt ob Du dem Drehzahlmesser (DZM ) auf die Spur kommst.
Stefan
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| Verfasst am: 25.08.2016 19:06:24 Titel: |
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| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | | Entschuldigung angekommen! |
Danke !
| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: |
Bin mal gespannt ob Du dem Drehzahlmesser (DZM ) auf die Spur kommst. |
Ja, ich auch...Ihr hört/lest von mir 
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| Verfasst am: 01.09.2016 17:32:12 Titel: |
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| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: |
Ich erkläre das mit dem Drehzahlsensor trotzdem für beide Motoren:
Beim SD25 sitzt er hinter der unteren Riemenscheibe vorne fast mittig am Motorblock. Der spinnt gerne mal.
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Bin echt zu blöd um das zu finden...iss es ein Kabel oder ein anderwertiger Anschluss am Motorblock?
Und was kann dabei kaputt gehen bzw. iss es wieder reperabel und wie (was brauch ich dazu?
Mich wundert auch, dass auch die Digitaluhr ohne Funktion ist ???
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Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
2. 76er IHC 433
3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
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| Verfasst am: 01.09.2016 17:39:52 Titel: |
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| Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | | Ich bin wahrscheinlich auch schon zu alt um diese Unsitte zu verstehen... Stefan |
Nicht nur Du.
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"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
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Dornröschen MAN
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Weißenborn
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 01.09.2016 21:00:21 Titel: |
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| Holgi hat folgendes geschrieben: | | Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | | Ich bin wahrscheinlich auch schon zu alt um diese Unsitte zu verstehen... Stefan |
Nicht nur Du. |
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| Verfasst am: 02.09.2016 00:02:46 Titel: |
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Ich hab gerade vor ein paar Wochen einem Kumpel einen Sensor ausgebaut und geschickt. Kann Dir ja mal
ein Foto machen, wo er gesessen hat.
Wenn aber die Digitaluhr auch nicht geht, vermute ich den Fehler eher in der Instrumentenverkabelung.
Ich meine, Uhr und Drehzahlmesser hängen an einem Strang der Verkabelung.
Stefan
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür.
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 02.09.2016 17:46:14 Titel: |
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Hast Du die Sicherungen für die Anzeige-Instrumente schon alle überprüft?
Drehzahlmesser, Uhr, Kraftstoffstandanzeige (Rückfahrlichtschalter - dächte ich) gehen über eine Sicherung. Sollte diese nicht defekt sein, würde ich nach der Masse und den Kabeln der Anzeigen/ Schalter sehen. 
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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